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En Midi-Pyrénées et Rhône-Alpes, les cheminots ont reconduit la grève pour mardi, à l'approche de la table ronde nationale de mercredi, alors qu'ailleurs la suspension est peu à peu votée, comme en Languedoc-Roussillon.

Les conducteurs et contrôleurs en Midi-Pyrénées et en Rhône-Alpes ont reconduit pour 24 heures le mouvement, lundi lors d'assemblées générales. La direction accentue la pression en sortant ses chiffres sur le coût de la grève.

De nouvelles assemblées générales sont prévues aujourd'hui et Didier Le Reste pronostique une "suspension" du mouvement. De son côté, la direction de la SNCF fait pression en annonçant ses pertes : 15 millions par semaine.

La SNCF annonce la mise en place d'un dispositif renforcé les trois prochains jours pour les TGV Sud-Est qui doivent transporter 310.000 voyageurs lors d'un chassé croisé de vacanciers, en dépit du maintien de la grève.

"Tout client qui n'a pas pu voyager ces neuf derniers jours sera indemnisé à 100% quel que soit son billet, quel que soit le type de train", a fait savoir jeudi la la SNCF.

Preuve de l'intensité des perturbations, la SNCF a dû suspendre mercredi toutes ses ventes de billets sur les TGV entre Paris et le sud-est. Toutefois, la CGT laisse entrevoir des signes de déblocage pour jeudi.

Mieux informer les voyageurs et les rembourser le cas échéant, ne plus prendre de réservations pour le Sud-Est particulièrement touché par la grève : au huitième jour du mouvement, Guillaume Pepy s'engage face à la grogne des usagers.

Pas question de négocier avec les seuls grévistes, a réaffirmé mercredi Guillaume Pepy, au huitième jour de grève sur les rails. La SNCF annonce une nouvelle fois un trafic quasi-normal, sauf dans le Sud-Est, ce que réfutent les grévistes.

Le mouvement dure, la bataille de chiffres aussi ; la direction de la SNCF refuse de négocier tant que la grève n'est pas finie. Le point sur les prévisions de trafic mercredi.

Le mouvement dure, la bataille de chiffres aussi ; la direction de la SNCF refuse de négocier tant que la grève n'est pas finie. Menacé de pourrissement, le conflit devient aussi politique.

La direction et les syndicats CGT et Sud-Rail n'ont toujours pas renoué le dialogue. Pour mardi, la SNCF prévoit un trafic proche de celui de lundi, avec des perturbations nettement plus marquées dans le sud de la France.

Sur fond de bataille de chiffres autour de l'ampleur de la grève, la SNCF propose aux syndicats des discussions le 21 avril. Trop tard, et pas sérieux, juge la CGT.

Après un quasi retour à la normale durant le week-end, la SNCF a annoncé des perturbations un peu plus importantes pour lundi, notamment en Ile-de-France. Le point sur les prévisions.

La tendance est à un retour progressif à la normale du trafic national, avec toutefois des perturbations dans le Sud-Est, qui ont contrarié le chassé-croisé des voyageurs pour les vacances. La CGT mise sur un renforcement du mouvement à partir de lundi.

Samedi, la tendance était à un retour progressif à la normale du trafic national, avec toutefois des perturbations dans le Sud-Est, qui ont contrarié le chassé-croisé des voyageurs pour les vacances. La direction "suggèrait" même de différer les départs de ou vers le Sud-Est.

Les premières assemblées générales de cheminots ont reconduit pour vendredi la grève à la SNCF. Le point sur ce qui roule en ce moment.

La CGT et Sud Rail appellent les cheminots à une grève reconductible à partir de mardi 20 heures. Au centre de ce nouveau mouvement social : la question sensible des salaires, du fret et des réorganisations.

La circulation des TER ne devrait être assurée qu'à 35% tandis que celle des trains Corail Intercités sera assurée à 85%.

La CGT prévient que les grèves et manifestations vont se traduire jeudi par une mobilisation inédite. Sud Rail défie toujours le gouvernement.

"Il faut que les usines restent en France", a lancé Nicolas Sarkozy lors de ses voeux aux partenaires sociaux, affichant sa volonté de limiter les abus en matière de soutien aux entreprises.