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Les attentats du 11 septembre ont transformé un fort ralentissement du transport aérien en un désastre économique qui ébranle les compagnies du monde entier. Fait nouveau, les compagnies nationales sont touchées, et la disparition pure et simple de certaines est quasi-inévitable.

Après deux jours cloués au sol, les premiers avions de Swissair ont redécollé ce matin vers 10 heures. Seul un tiers des vols prévus seront assurés, grâce à l'injection de 900 millions de francs suisses par le gouvernement et les banques UBS et Crédit Suisse.

Accusé de ne pas mettre la main au portefeuille pour sauver le pôle AOM-Air Liberté, Swissair Group connaît lui-même une situation très difficile selon la place financière suisse où l'on dénonce le manque de transparence du transporteur aérien. L’entreprise dément.

Au lendemain du dépôt de bilan de la compagnie aérienne, la polémique fait rage. Les principaux protagonistes –Swissair, Ernest-Antoine Seillière et le gouvernement- se rejettent la faute. Prochaine étape : la décision du tribunal de commerce de Créteil, attendue mardi.