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Selon Le Figaro, l'enquête recommande à Boeing de réévaluer le calage des alarmes sonores de décrochage de ses appareils. Un élément accablant pour les familles des victimes.

Les autorités vénézuéliennes ne sont toujours pas en mesure d'expliquer les causes du crash de l'avion de la West Caribbean, qui avait coûté la vie, en août 2005, à 152 Martiniquais, et à huit membres d'équipage colombiens.

Une messe du souvenir a été organisée et une stèle dévoilée ce mercredi en Martinique, un an jour pour jour après l'accident d'un avion de la West Caribbean au Venezuela qui avait fait 160 morts, dont 152 Français. L'enquête pourrait être close au premier semestre 2007, selon le ministre de l'Outre-mer.

Neuf mois après le crash qui a fait 160 morts au Venezuela, l'enquête a retracé le scénario "vraisemblable" de la catastrophe. Plus que l'état de l'avion, l'enquête met en cause les pilotes. Les familles des victimes pointent du doigt la responsabilité de la compagnie.

A la suite des informations diffusées dans la presse sur "la disparition" des moteurs du MD 82 de la compagnie colombienne West Caribbean accidenté au Vénézuela, le chargé de communication de l'association des victimes a indiqué que les deux moteurs sont "en sécurité et sous bonne garde".

Le Figaro l'a annoncé samedi matin, citant des sources judiciaires. Les deux moteurs du MD 82 de la compagnie colombienne West Caribbean accidenté en 16 août dernier au Venezuela, avec 160 personnes à bord dont 152 touristes français, ne sont plus sur le lieu du crash.

D'après la compagnie aérienne, ce n'est pas un problème moteur mais de mauvaises conditions météorologiques qui auraient fait tomber l'appareil qui transportait 152 passagers martiniquais le 16 août 2005. Une analyse jugée toutefois prématurée par le BEA.

Les premières familles arrivées vendredi à Maraicabo n'ont pas vu les corps des victimes en raison de leur état méconnaissable. Aucune explication officielle n'a été communiquée sur les causes de l'accident de l'avion de la West Caribbean dans lequel sont morts 152 Français et 8 membres d'équipage.

Les premières familles arrivées vendredi à Maraicabo n'ont pas vu les corps des victimes en raison de leur état méconnaissable. Aucune explication officielle n'a été communiquée sur les causes de l'accident de l'avion de la West Caribbean dans lequel sont morts 152 Français et 8 membres d'équipage.

Les techniciens du BEA, qui doivent participer à l'enquête sur le crash du vol de la West Caribbean au Venezuela, ont commencé leur travail. Selon Dominique Perben, l'analyse des boîtes noires devrait donner des résultats rapidement. Une équipe chargée de l'identification des victimes est aussi sur place.

Après le crash d'un de ses appareils au Venezuela qui a coûté la vie à ses 160 occupants, dont 152 Français, la compagnie colombienne est sur la sellette. Elle a annoncé la suspension de ses vols, alors que les témoignages sur des lacunes de sécurité au sein de West Caribbean se multiplient.

François Baroin s'est rendu mercredi en Martinique pour rencontrer les familles des 152 passagers de l'appareil qui s'est écrasé mardi au Venezuela. "Vous n'êtes pas seuls", a-t-il lancé à la foule en deuil. 300 proches des victimes arriveront jeudi à Maracaibo.

Le difficile travail des équipes de secours vénézuéliennes touche à son terme sur le lieu du crash de l'avion de la West Caribbean Airways. La quasi-totalité des corps des 160 occupants, presque tous français, ont été récupérés, ainsi que les deux boîtes noires.

Un MD-82 de la West Caribbean Airways, reliant Panama à la Martinique, s'est écrasé mardi dans une zone montagneuse du Venezuela. Il n'y aurait aucun survivant parmi les 160 personnes, essentiellement des Français, qui étaient à bord. Plusieurs dizaines de cadavres ont été récupérés, ainsi qu'une boîte noire.