Les pilotes distraits parlaient horaires de travail

le 27 octobre 2009 à 08h23 , mis à jour le 27 octobre 2009 à 08h26

Comment le pilote et le copilote d'un vol Northwest Airlines ont-ils pu rater l'aéroport de près de 200 km ? Interrogés après leur équipée, les deux hommes se sont expliqués.

L'histoire de cet équipage d'un vol Northwest Airlines qui avait raté l'aéroport, et avait dû faire demi-tour pour atterrir, a fait sourire... ou frissonner de frayeur rétrospective bon nombre d'Américains habitués des déplacements en avion. Le commandant de bord et le copilote de l'Airbus A320 dormaient-ils ? Soumis - on s'en doute - à des questions très serrées après leur vol peu orthodoxe ont finalement donné des explications.

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Quand des pilotes oublient d'atterrir - 1min 59s

Quand des pilotes oublient d'atterrir
Un Airbus 320 de Northwest Airlines qui reliait mercredi San Diego à Minneapolis a dépassé sa destination de quelque 240 km car l'équipage étaient trop absorbés par une "discussion animée".
Publié le 24/10/2009

Plus d'infos

Ils ont été interrogés par le Bureau de la sécurité des transports américain (NTSB) pendant plus de cinq heures au total sur cet incident qui les a amenés à dépasser leur destination de 240 km. Au final... dormaient-ils ? Non, assurent-ils. Mais ils ont reconnu auprès de l'autorité américaine chargée de l'enquête avoir été occupés à autre chose qu'à diriger l'appareil...

"Un moment de distraction dans le cockpit"

Pris dans le feu d'une discussion animée, ils se sont en fait mis à surfer sur leurs ordinateurs personnels au lieu de surveiller les instruments de bord. Durant un lap de temps assez long, ils n'ont pas davantage répondu aux appels des contrôleurs aériens ni de leur compagnie aérienne, suscitant la crainte d'un détournement par des terroristes. Aucun des deux pilotes n'a réalisé que l'avion s'était égaré jusqu'à ce qu'un steward vienne leur demander à quelle heure l'arrivée était prévue. C'est alors seulement que le commandant a réalisé son erreur et contacté les contrôleurs pour demander l'autorisation de faire demi-tour. L'avion devait atterrir peu après sans incident à Minneapolis.

"Tous deux ont dit avoir perdu la notion du temps", a déclaré le Conseil national de la Sécurité des Transports après avoir interrogé les pilotes, qui ont admis platement "un moment de distraction dans le cockpit". Ironie de l'histoire, s'ils ont ainsi "perdu la notion du temps", c'est parce qu'ils discutaient passionnément de leurs nouveaux horaires de travail, résultant de la fusion de Northwest avec Delta.

D'après agences

le 27 octobre 2009 à 08:23

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13 Commentaires

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Luluche, le 28/10/2009 à 18h21
Il es vrai qu'a 800 km/h, le temps doit passer vite surtout si on pense à son temps de travail !! Ha les 35 heures !!!
JC L, le 27/10/2009 à 22h49
Heuu, il faut relativiser les gars. L'A320 monte à 800 km/h en vitesse de croisière. Cela ne fait que 15 petites minutes !
Den, le 27/10/2009 à 17h53
Pas de risque je veux bien sauf que sur 240 kms ça devait paniquer sec pour reorganiser les plans de vols des autres qui eux étaient au bon endroit. ou alors c'est un gag tellement c'est gros!
Mermoz, le 27/10/2009 à 16h37
à titi de montpellier: sauf à piloter des avions à la casse, tou les pilotes auto sont aujourd'hui assujettis au GPS, et le lieu de destination est programmé. Bien plus, la mise en descente est elle aussi automatique, avec un vario programmé enfonction de la vitesse et de l'altitude. Conclusion: soit l'appareil est vétuste, soit les pilotes avaient débranché le GPS pour jouer à flight simulator !...
Titi, le 27/10/2009 à 13h22
@Danila, Toulon, le pilote automatique ne fait que maintenir un cap, une altitude et une vitesse, il n'a aucune notion de la destination finale. Dans le cas présent ce pilote automatique contrôlait le vol pendant que les pilotes papotaient en toute innocence. Les passagers n'ont jamais couru un quelconque risque.
Infintous, le 27/10/2009 à 13h00
A mon avis ils ont branché le casque sur leur ordinateur et le manche a balai et il ce sont fait un jeux de combat aérien comme HAWX dans le cockpit.... 240 km en A320 c'est vite fait aussi... il a du suffire de quelques minute d'inattention, quand un avion est en pilote automatique y'a pas grand chose a faire d'autre que de parler....
Flo, le 27/10/2009 à 11h49
Une fois j'ai voyagé avec un pilote qui chantait dans le micro tout l'aller....On confie nos vies, on sait pas toujours à qui...
Menthalo, le 27/10/2009 à 10h04
C'est quand même fou... combien de passagers dans l'avion? 200? plus? les moyens de communication étaient sur silence? voilà ce qu'est de vivre avec le danger en permanence... on l'oublie! On les inhibe... et voilà la catastrophe qui pointe son nez...
Xavier, le 27/10/2009 à 09h56
Comme quoi le "travaillez plus pour gagner plus" peut même être risqué dans certain cas ^_^
Deflep, le 27/10/2009 à 09h21
Qu'ils aient perdu la notion du temps ok, mais que je sache, ils ne sont pas devenus sourds! "Ils n'ont pas davantage répondu aux appels des contrôleurs aériens ni de leur compagnie aérienne," Comment est -ce possible ?