Une Marquise qui se vend au plus offrant

Par , le 11 octobre 2011 à 12h34 , mis à jour le 13 octobre 2011 à 09h52

Elle est française, s'appelle "La Marquise" et affiche 127 ans au compteur. Elle s'est vendue 3,4 millions d'euros aux enchères.

La Marquise, la plus vieille voiture encore en état de marche.La Marquise, la plus vieille voiture encore en état de marche. © RM

La plus vieille voiture du monde en état de  marche a été vendue 4,62 millions de dollars (3,4 millions d'euros) lors d'enchères organisées aux  Etats-Unis. Cette voiture à vapeur, œuvre du constructeur français De Dion-Bouton et Trépardoux, a été vendue deux fois le prix estimé lors d'une vente organisée vendredi à Hershey, en Pennsylvanie.

Plus d'infos

Capable d'atteindre une vitesse maximale de 61 kmh, La Marquise n'avait eu avant sa vente que quatre propriétaires depuis sa construction en 1884, selon la maison d'enchères RM Auctions, qui n'a pas communiqué l'identité du nouvel acheteur. Le précédent, John O'Quinn, un collectionneur du Texas, avait acquis la voiture en 2007 pour 3,5 millions de dollars.

Une concurrente

Le comte Jules-Albert de Dion avait eu l'idée de La Marquise après avoir remarqué le travail de deux artisans, Georges Bouton et Charles-Armand Trépardoux, qui travaillaient dans un magasin de jouets à Paris en 1881. Surnommée La Marquise en hommage à la mère du comte, la voiture a participé à la toute première course automobile en 1887 entre Paris et Versailles. Son réservoir de 20 litres lui permet de parcourir 32 km. D'une longueur de  2,7 mètres pour 952 kg, La Marquise, ornée de pièces dorées, est une élégante quatre places noire aux roues fines.

Les médias américains signalent qu'une autre voiture, exposée au National Motor Museum en Grande-Bretagne, est également présentée comme étant la plus ancienne voiture du monde en état de marche. Ou presque: le véhicule britannique, construit en 1875 par Robert Neville Grenville, est un tricycle n'ayant guère de ressemblances avec une voiture moderne et exige la présence de deux personnes, une pour la conduire, l'autre pour s'occuper du moteur à vapeur...

Par David Straus le 11 octobre 2011 à 12:34
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