Un avion s'écrase près de Malaga

Par Léonard VINCENT , le 29 août 2001 à 11h34 , mis à jour le 29 août 2001 à 11h43

Le crash d'un avion de ligne intérieure, ce mercredi matin près de Malaga en Espagne, a fait une quatrième victime, décédée à la suite de ses blessures. On ignore encore les causes de l'accident.

crash © INTERNE

Peu après 10 heures mercredi matin, un CN-235 transportant 44 passagers a dû réaliser un atterrissage forcé sur une route nationale proche de l'aéroport Pablo-Picasso de Malaga. L'avion appartient à la compagnie Binter Mediterraneo et assurait la liaison entre l'enclave espagnole sur le territoire marocain de Mellila et la station balnéaire sur la côte sud de l'Andalousie de Malaga. Les premières informations faisaient état de 3 morts, dont un Français de 41 ans, et de 27 blessés. Mais le commandant de bord, Mariano Hernandez Ruano, est décédé à l'hôpital quelques heures après l'accident. L'état de santé du co-pilote reste très préoccupant. On ignore toujours les causes de l'accident.

Le vol 8261 devait atterrir à 10 heures à Malaga, mais s'est dérouté, dans sa phase d'approche, sur le secteur de San Julian, à proximité des pistes. Le crash a eu lieu lorsque, lors de la procédure d'approche, "le moteur gauche s'est arrêté", selon le récit fait à des journalistes espagnols par l'un des passagers. Après que l'appareil eut violemment touché le sol, les occupants de l'avion ont dû attendre une "dizaine de minutes" avant de briser un hublot, de forcer la sortie de secours et d'évacuer la carlingue. Ce témoin affirme que les premiers secours ne sont arrivés sur les lieux "qu'une demi-heure" après l'impact.

Sur place, les secours avaient fini, peu après 14 heures, d'évacuer les victimes. Le nez de l'avion gît en travers de la route, tandis que le fuselage, coupé en deux, se trouve dans un champ. Deux avions de la version militaire du CN-235 s'étaient écrasés en mai et juin dernier en Turquie, faisant au total 38 morts. Le constructeur aéronautique espagnol Casa, membre du groupe européen EADS, avait alors reconnu un défaut du système de contrôle des ailerons de son avion.

Par Léonard VINCENT le 29 août 2001 à 11:34
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