© DRC'est l'accident ferroviaire le plus grave depuis près d'un quart de siècle en Italie. 13 personnes ont été tuées vendredi dans une collision entre un train de passagers et un convoi de marchandises près de Bologne. Une chaîne de télévision avait annoncé 18 morts avant de revoir son bilan à la baisse. Les quatre machinistes à bord des trains impliqués sont décédés. Trois blessés graves et une cinquantaine de blessés légers sont à déplorer. Les pompiers ont pour le moment extrait les corps sans vie d'au moins sept personnes. Le bilan est susceptible de s'alourdir car les secours peinent à dégager les passagers de l'une des voitures de tête du train.
L'accident s'est produit peu avant la gare de Bolognina di Crevalcore sur une portion du réseau à voie unique. Les deux trains se sont heurtés de plein fouet. "Certaines voitures ont déraillé sous le choc", a précisé une porte-parole de "Réseau ferré italien". Le wagon de tête du train régional heurté a été éventré.
Une erreur humaine ?
La compagnie italienne de chemins de fer, Ferrovie dello Stato, a envoyé ses techniciens pour définir les circonstances de ce drame. Vendredi soir, les enquêteurs privilégiaient l'hypothèse selon laquelle le train de voyageurs pourrait avoir brûlé un stop au lieu de s'arrêter pour laisser passer l'autre convoi, sur une portion du réseau ferré à voie unique.
Un jeune étudiant camerounais de 28 ans, Steve Djaumen, a raconté s'être jeté par terre en voyant les "parois du wagon se plier et venir vers lui". Selon lui l'accident s'est produit brutalement, sans aucun signe avant-coureur. "Je n'ai senti aucun signe de freinage et nous étions en train de voyager à une allure normale", a-t-il rapporté en disant avoir entendu les hurlements et les appels à l'aide de nombreux passagers "incarcérés" dans les tôles tordues du wagon de tête le plus touché.
La protection civile italienne a dépêché sur les lieux du drame de nombreux moyens : des dizaines d'ambulances, plus de deux cents pompiers… Mais les efforts des secours sont compliqués par l'enchevêtrement des tôles des deux trains ainsi que par le brouillard qui réduit la visibilité à 50 mètres et l'humidité, qui a détrempé le champ au milieu duquel passe la voie accidentée. Plusieurs catastrophes ferroviaires ont eu lieu ces dernières années sur des lignes à voie unique, qui sont encore nombreuses en Italie.
(Photo : les secours italiens sur les lieux de la collision/DR)
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