Un autre "11 septembre" reste possible

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Les discours politiques de l'administration Bush sur la sécurité et la "guerre au terrorisme" n'y changent rien. Les aéroports et les avions américains restent "vulnérables" à des attaques terroristes et des règles de sécurité de base ne sont toujours pas respectées, près de quatre ans après les attentats du 11 septembre, selon un rapport publié jeudi par une association de pilotes de lignes américains (CAPA).

Il y a de "graves défaillances" dans la sécurité aérienne notamment pour les transports cargos, a dénoncé jeudi Jon Safley, président de la CAPA, lors de la publication de ce rapport. "Certaines règles de base ne sont pas respectées", a renchéri Paul Onorato, vice-président de l'association.

Cascade de mauvaises notes

Parmi les éléments à améliorer et qui sont le plus mal notés par les pilotes figurent les système de surveillance des employés de l'aéroport et des membres de l'équipage notamment lors des vols cargos et le manque d'entraînement du personnel à bord en cas d'attaque. La sécurité dans le cas des vols cargo est notée "F", la plus mauvaise note. Les systèmes de détection des bagages et le blindage des portes de cockpits sont notés "B". Les pilotes soulignent que certains systèmes ne détectent pas les explosifs. La sécurité en général dans les aéroports obtient la mention passable de "D," car les pilotes estiment qu'il y a trop de dispositions différentes selon les aéroports.

Enfin, la présence de policiers dans les avions est saluée par les pilotes mais ils critiquent leur nombre insuffisant et ce programme est noté "C". Le pilotes se plaignent également de ne pas avoir reçu une formation appropriée d'auto-défense en cas d'attaque.

Photo d'ouverture : le blindage des portes de cockpit noté seulement "B" par les pilotes américains - archives