© INTERNEUn handicapé et son fils qui voulaient attirer l'attention des autorités sur leur situation personnelle, ont détourné lundi pendant plus de cinq heures un avion de ligne en Colombie avant de libérer les 25 passagers et l'équipage pris en otages. Les deux hommes, armés de grenades, demandaient à être indemnisés des dommages causés il y a dix ans lors de la perquisition de leur logement par la police. Selon Ludilia Bermeo, une passagère qui a été autorisée par les pirates de l'air à quitter l'avion après plus de trois heures de prise d'otages, l'un des deux hommes "est en fauteuil roulant et l'autre, son fils, a 23 ans". Floralba Lozano, une autre passagère libérée, a indiqué que "les preneurs d'otages n'ont pas été fouillés avant de monter à bord de l'avion à Florencia (sud) et, comme l'un d'eux était handicapé, ils ont ainsi pu entrer avec des armes".
Après que l'avion a été détourné sur la zone militaire de l'aéroport El Dorado de Bogota, trois négociateurs, dont un prêtre catholique, un défenseur des droits de l'homme et un procureur, ont été autorisés par les pirates de l'air à monter dans l'appareil pour négocier. En signe de bonne volonté, les deux hommes avaient auparavant libéré une dizaine de femmes et d'enfants qui voyageaient dans l'avion assurant la liaison entre les villes de Florencia et Neiva, dans le sud du pays. Ils avaient lundi matin pris le contrôle de l'appareil de la compagnie colombienne Aires.
La chaîne de télévision RCN a identifiés les deux pirates de l'air comme Luis Ramirez, 43 ans et son fils, Linsen de 23 ans, et les présente comme deux anciens combattants d'un groupe armé ayant bénéficié de la législation sur les démobilisés. Près de six heures plus tard, le preneur d'otage et son fils se sont rendus et ont été discrètement acheminés vers un lieu de détention à Bogota dans un camion de premiers secours. Pendant la durée du détournement, tous les vols partant d'El Dorado ont été suspendus et tous les aéroports du pays ont été placés en état d'alerte maximum. En 2002 un avion de la compagnie Aires avait déjà été détourné par les Forces armées révolutionnaires de Colombie (FARC-guérilla marxiste)
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