Retour MYTF1
Un avion de ligne indonésien s'est écrasé lundi matin dans une grosse agglomération de l'île de Sumatra, dans l'ouest de l'Indonésie, faisant au moins 143 morts. L'appareil, un Boeing 737-200 de la compagnie indonésienne privée Mandala, est tombé à Medan, la grande ville du nord de Sumatra. Il venait de décoller de l'aéroport Polonia, situé dans le centre-ville, en direction de la capitale indonésienne Jakarta. Selon le directeur général de Mandala, le général Asril Hamzah Tanjung, le vol comptait 112 passagers, dont trois enfants, et cinq membres d'équipage. Le choc a été très violent : sur une large zone densément peuplée, des habitations, des arbres et des véhicules ont pris feu et ont été détruits, alors que l'appareil devait probablement avoir ses réservoirs remplis de kérosène. Les pompiers ont dû arroser longuement pour pouvoir s'approcher.
"L'accident a totalement détruit l'avion ainsi que des dizaines de maisons et de voitures dans la rue", a relaté Nico, un habitant du quartier. Une trentaine de résidents ont trouvé la mort dans la catastrophe. La plupart des cadavres, calcinés, n'étaient pas identifiables. "Le nombre de victimes décédées se monte à 143, dont 104 passagers et membres d'équipage", a indiqué Rudolf Pardede, le gouverneur de la province de Sumatra Nord, dans un communiqué distribué à la presse. Il a ajouté que treize passagers avaient survécu et étaient hospitalisés.
"Il y a eu le bruit d'une explosion à l'avant, puis un incendie et l'avion est alors tombé"
Un de ces voyageurs, Rohadi Sitepu, a relaté à la télévision indonésienne Metro TV avoir survécu parce qu'il se trouvait avec cinq autres passagers à la rangée numéro 20, miraculeusement épargnée lors du choc. "Il y a eu le bruit d'une explosion à l'avant, puis un incendie et l'avion est alors tombé", a-t-il décrit. Il a ajouté s'être échappé à pied de la fournaise de la carlingue déchiquetée, tandis que quatre explosions retentissaient derrière lui. Un autre survivant, Freddy Ismail, a raconté depuis son lit d'hôpital que l'avion s'était trouvé en difficulté après avoir quitté la piste. "Après le décollage, le bruit (d'un) moteur est soudainement devenu très fort et l'avion s'est mis à trembler très fort, avant de tomber", a-t-il dit.
Le chef de l'organisme national chargé de la sécurité des transports, Setyo Raharjo, a indiqué au journal Kompas que l'une des deux boîtes noires de l'avion avait été retrouvée. Selon lui, sept enquêteurs se trouvaient sur place pour mener les investigations sur la cause de l'accident. Tous les corps étaient transportés lundi soir à l'hôpital Adam Malik de Medan en vue de favoriser la difficile identification. Selon une infirmière, quelque 130 cadavres se trouvaient rassemblés à 19h30 (12h30 GMT), mais d'autres étaient attendus. Le général Tanjung a indiqué que l'appareil avait été fabriqué il y a 24 ans, en 1981.
"Mauvaise réputation" de la compagnie
Les accidents d'avion ne sont pas rares en Indonésie, un immense archipel de près de 6.000 îles habitées s'étendant sur près de 5.000 kilomètres. Des compagnies aériennes privées indonésiennes font l'objet de critiques récurrentes, en particulier sur le plan de la sécurité ou des retards constatés dans les vols. Mandala est une société privée gérée et majoritairement possédée par les militaires indonésiens. L'armée possède ainsi de nombreux intérêts privés qui lui permettent de se financer.
Un responsable d'une importante ONG occidentale a indiqué à l'AFP, sous couvert de l'anonymat, que les membres de son organisation avaient pour instruction de ne pas voyager avec Mandala. Il a évoqué "la mauvaise réputation" de la compagnie, notamment pour la maintenance de ses avions. Medan est une ville escale pour les vols reliant Jakarta et Banda Aceh, la capitale provinciale de la province d'Aceh ravagée par le tsunami du 26 décembre et où des centaines d'humanitaires étrangers travaillent en ce moment à la reconstruction. Mais les autorités n'ont fait état d'aucune victime étrangère.
Chargement en cours...
