"On a l'impression d'être du bétail"

Par Par Olivier CORRIEZ, le 21 février 2006 à 13h49 , mis à jour le 21 février 2006 à 21h44

Une passagère du vol CRL-973 de la compagnie Corsair raconte à tf1.fr/lci.fr comment elle et son ami galèrent depuis près de 48 heures à Cancun au Mexique. Près de 550 touristes français sont bloqués depuis dimanche à l'aéroport de la capitale touristique du Yucatan.

"On nous balade, on a l'impression d'être du bétail". C'est ainsi que résume une touriste française, sa fin de séjour à Cancun au Mexique, où 580 passagers d'un avion Corsair sont bloqués depuis dimanche. Les vacances de rêves dans la station balnéaire du Mexique se sont transformées en véritable cauchemar explique Elisabeth L., jointe par tf1.fr/lci.fr.

Elle raconte que dimanche soir, elle et son ami se présentent à l'embarquement. Tout se passe normalement. Les passagers entrent dans l'avion, s'installent et attendent le départ. Un départ qu'ils attendent toujours. Au bout de trois ou quatre heures, le personnel de bord annonce qu'un problème de démarreur, "une panne courante" selon eux, empêche le décollage. La compagnie précise que le problème est dû à l'arbre du démarreur qui assure la connexion entre le démarreur et le système d'entraînement de l'avion. On promet aux passagers une solution rapide mais une heure plus tard, l'avion est toujours scotché au tarmac.

Humidité et cafards

La chaleur devient insupportable dans l'habitacle, la colère gronde. Les passagers exigent de sortir de l'appareil, ils n'y sont autorisés qu'après pressions sur l'équipage. On les invite ensuite à retourner dans l'avion pour dîner. Une heure après, ils sont évacués et "lâchés dans la nature, sans assistance", explique Elisabeth L. Ils passeront finalement la nuit dans l'aéroport, faute d'hôtels disponibles dans un large périmètre. La compagnie assure de son côté avoir tout mis en oeuvre pour prendre en charge au mieux les passagers, qui ont "toujours été au centre des préoccupations". Néanmoins, elle reconnaît qu'il n'est jamais facile de gérer au mieux 542 passagers.

Le lendemain matin, des minicars attendent les passagers pour les acheminer vers des hôtels de Cancun à une trentaine de kilomètres de l'aéroport. Loin du luxe des hôtels pour touristes, la plupart des passagers se retrouvent dans des établissements "miteux, humides où règnent les cafards". Pire on propose à certains dix chambres pour trente personnes. Corsair vient apporter un bémol au témoignange et précise que les hôtels proposé sont réputés "quatre étoiles".

Les autorités contactées

Dans le courant de la journée, les passagers sont informés que leur vol part dans la soirée. Retour à l'aéroport, réembarquement et nouvelle attente malgré les assurances que tout va bien, que les contrôles sur l'appareil sont ok. Les infortunés du vol Corsair sont contraints de passer une nouvelle nuit sur place en raison d'un nouveau problème technique assure la compagnie.

La compagnie a beau s'excuser et assurer que tout va s'arranger, "rien n'est fait" s'insurge Elisabeth qui raconte que des personnes ont fait des malaises et que tout le monde est fatigué. Quand on lui demande si les autorités françaises sur place ont été contactées, elle répond que oui, "certains passagers l'ont fait", mais que "personne ne s'était encore signalé".

Aux dernières nouvelles, un avion de la compagnie devait quitter Paris à 14h (heure française) pour se rendre à Cancun et ramener les touristes, tous de nationalité française. Une information que confirme Corsair, qui contrairement à ce qu'il se dit, n'est pas une compagnie "low cost". L'aventure du vol CRL-973 devrait prendre fin mercredi.

Par Par Olivier CORRIEZ le 21 février 2006 à 13:49

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19 Commentaires

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Gérard, le 22/02/2006 à 08h28
Jamais eu de problème avec CORSAIR alors que je voyage très régulièrement sur leurs lignes. Dès que l'on emprunte un moyen de transport quel qu'il soit il faut admettre qu'une panne est toujours possible même avec un entretien très suivi des matériels (jusqu'aux voitures de F1 qui refusent de demarrer sur la piste.... et là ce n'est pas ni du manque de suivi ni du "low cost"!!!) CORSAIR n'est quand même pas habituée à ce genre d'incident. La gestion des passagers est un autre problème qui semble poser des soucis à toutes les compagnies en cas d'incident et ce partout dans le monde.
Phil, le 22/02/2006 à 03h02
Il n'y a qu'en France qu'on croit que les low cost sont des compagnies a risques. C'est bien pour cela qu'Air France a le monopole et s'appuie sur l'ignorance des gens pour faire son business. Ailleurs les low-costs marchent a merveille et donnent du travail au personnel navigant...Easy-jet et Ryannair ont des avions neufs et leur mecanos n'ont rien a envier aux mecanos d'Air France. Air Asia en Asie a tres peu de retard, les avions sont normalement entretenus et il n'y a pas de pb. Maintenant il arrive qu'il y ai des rates . Cela arrive meme chez Air France (A340 de Toronto...) Pourquoi, dans le monde entier, les gens prennent-ils des low-cost? parce que ca marche bien. Et pourquoi payer plus chere une place dans un avion qui assure la meme securite ? Seul le service a bord est different. Mais sur un vol de 2 heures on peut se passer d'un repas...
Jérome, le 21/02/2006 à 18h46
On peut etre une petite compagnie , mais le sérieux serai au minimun , d' informer ses clients . Corsair ne communique pas . J 'ai vécu une situation similaire , sur un vol Paris - Fort de France en 2005 - retard 7 h au départ et vol reporté au lendemain pour le retour et sans information préalable . Les billets pourtant achetés en direct auprès de la compagnie ,ce n' est pas forcement un probleme de prix. Le probleme de Corsair est qu' elle ne possede que 3 avions long courrier , elle ne peut en conséquence récupérer ses retards au dépend d' autre retards ou en affretent d' autre compagnie comme Luxor . Je pense que le prix du voyage n' est pas un critere dans cette situation , il s' agit simplement de faire preuve de sérieux et d' organisation , mais lorsqu'on en a pas les moyens c' est plus difficile .
Pipeau, le 21/02/2006 à 16h03
Etonnant je ne voyage quasiment qu'avec CORSAIR et je n'ai jamais rencontré de problèmes. Mais tout à un début et la compagnie qui n'a jamais rencontré ce type de problème n'existe pas.
Bonne, le 21/02/2006 à 15h48
Je reviens de Marrakech avec Corsair et je n'ai eu de souci, ni à l'aller, ni au retour... c'est même le voyage le plus "rapide" que j'ai effectué, en terme d'embarquement, débarquement, obtention des bagages, etc. Comme quoi, on aurait du mal à généraliser...
Rvbelem, le 21/02/2006 à 15h47
Voyager à bas prix a certainement un avantage mais beaucoup d'inconvénients... Quand il y a un couac technique, les touristes paient grave leurs vacances pas chères. C'est bien connu "on en a pour son argent". A force de tirer sur les prix ça se répercute sur les révisions techniques de plus en plus espacées. C'est l'évidence même...!!! Une chose est sure Mesdames , Messieurs vous vous souviendrez de vos vacances 2006 à Cancun.
Christophe, le 21/02/2006 à 15h43
Parti en juin avec Corsair à Saint Martin, 1h de retard à l'aller, 4h de retard au retour passés dans l'aéroport suite à des pb techniques. Les avions de Corsair sont toujours en panne.
Laurent, le 21/02/2006 à 15h37
Je n'ai pas eu de problèmes avec Corsair que j'utilise régulièrement (je voyage souvent avec Nouvelles Frontières). Mais il faut informer les passagers c'est un minimum et ne pas les faire attendre pendant x heures dans un avion... D'un autre côté, il vaut mieux avoir du retard que d'être embarqué dans un avion défectueux.
Samuel, le 21/02/2006 à 15h23
Si tout le monde était intelligent, alors aucun ne prendrait une telle companie. Mais comme certains veulent voyager et voir le monde sans avoir pour autant les moyens de payer Air-France (tout comme moi) ils doivent accepter ce genre de situations. Faut pas rêver non plus. Si je prends Easyjet ou Ryan Air, je suis déjà content si l'avion est en état. Alors si il a une panne, je ne vais pas m'attendre à un service 4étoiles. Ils ont des problèmes...à CANCUN! Il y encore 15 ans les mêmes ne savaient pas que Cancun existait sur la carte du monde (moi non plus d'ailleurs). Il faut faire la relation: si Air-France c'est la classe Velsatis, alors Corsair c'est la classe Twingo...
Viking29, le 21/02/2006 à 15h15
Il ne faut pas en vouloir à Corsair. Ils ont un avion en panne, cela arrive à toutes les compagnies. Souriez, vous êtes sur Corsair ! Corsair a permis de démocratiser le transport aérien. Sans Corsair, le billet Air France vers le mexique serait 2 à 3 fois plus cher ! Et Corsair renouvelle sa flotte très régulierement. L'avion qui est en panne fait partie des 2 seuls anciens mais qui seront remplacés dans l'année. Les nouveaux sont, certes, d'occasion mais ils appartenaient a une compagnie sérieuse : United Airlines. Voyagez avec Corsair !!!