La Russie sollicite la France pour rechercher les boîtes noires

La Russie va demander à la France son aide pour remonter à la surface les boîtes noires de l'Airbus qui s'est abîmé en mer Noire le 3 mai, a annoncé dimanche à Moscou devant la presse le ministre russe des Transports Igor Levitine.

"La commission de sécurité aéronautique de la CEI (MAK) s'adressera aux spécialistes français", a déclaré le ministre, faisant référence à l'organisation chargée de coordonner les activités et enquêtes de l'aviation civile de douze pays de l'ex-URSS. "Nous avons examiné l'expérience française à Charm el-Cheikh. Les collègues français nous ont dit quels équipements ils avaient utilisés et les compagnies françaises se sont déclarées prêtes à nous aider", a-t-il déclaré aux journalistes après une rencontre avec Guennadi Korotkine, vice-ministre des Situations d'urgence. "Nous pouvons proposer à la France de prendre part avec nous à l'opération de recherche et de remontée des parties de l'avion et des corps" qui n'ont pas pu être repêchées, a-t-il dit.

Les boîtes noires conçues pour résister un mois à -6.000 m

Après l'accident du Boeing de Flash Airlines en janvier 2004, au large de la station balnéaire égyptienne de Charm el-Cheikh, les deux boîtes noires avaient été retrouvées à plus de 1.000 mètres de profondeur grâce à un robot Scorpio envoyé par la France. "L'équipement dont nous aurons besoin sera envoyé de France. Nous avons obtenu des informations préliminaires sur le relief du fond mais nous avons besoin d'une information plus détaillée sur le lieu où se trouvent les restes de l'avion (...). C'est pourquoi nous aurons besoin de l'équipement français", a expliqué le ministre.

Les boîtes noires d'un avion sont conçues pour résister à une immersion d'une trentaine de jours jusqu'à 6.000 mètres de profondeur, selon le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) français. L'A-320 de la compagnie arménienne Armavia s'était abîmé en mer par très mauvais temps à l'approche de l'aéroport de Sotchi, célèbre station balnéaire du sud de la Russie. Les 113 occupants ont péri dans la catastrophe. Les corps de 46 personnes (34 Arméniens et 12 Russes) ont été identifiés sur les 51 retrouvés. Des enquêteurs du BEA français participent déjà sur place à la localisation des boîtes noires, sous l'autorité du MAK, l'Etat du constructeur - en l'occurrence la France pour Airbus - étant associé à l'enquête en cas de catastrophe aérienne.

Photo d'ouverture : la carte de la zone du crash - DR