Un otage français tué dans l'assaut contre le "Tanit"

le 10 avril 2009 à 18h34 , mis à jour le 10 avril 2009 à 22h43

La France a libéré vendredi par la force quatre de ses ressortissants, retenus en otages sur un voilier, dans le golfe d'Aden, par des pirates somaliens. Le propriétaire du voilier et père de l'enfant qui se trouvait à bord est mort au cours de l'opération.

tanit Le "Tanit" © DR

C'est l'Elysée qui a annoncé la nouvelle vendredi vers 18h30 : l'armée française a donné l'assaut dans l'après-midi contre le Tanit, le petit voilier capturé le week-end dernier dans le Golfe d'Aden avec à son bord deux couples français et un enfant.  Pendant l'opération, un des otages, le propriétaire du bateau et père de l'enfant, est décédé, touché lors d'un échange de tirs entre pirates et forces spéciales, a indiqué le ministre de la Défense Hervé Morin. Les autres otages, dont l'enfant de trois ans, sont en revanche sains et saufs. Cinq pirates étaient à bord au moment de l'assaut, dont "deux ont été tués immédiatement et un est tombé à l'eau", a ajouté Hervé Morin.

  • Le skipper du Tanit victime d'un "tir militaire"

    Le parquet confirme l'implication de l'armée dans la mort en 2009 de Florent Lemaçon, le skipper pris en otage par des pirates somalien. "L'Etat assumera", assure le ministre de la Défense.

    Publié le 05/05/2010 Le skipper du Tanit victime d'un "tir militaire"
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Le palais présidentiel a expliqué que "des négociations" avaient été "engagées" jeudi "pour persuader les pirates de renoncer à leur entreprise criminelle". Selon le ministre de la Défense, les négociateurs français ont "proposé une rançon" aux pirates. "Toutes ces choses ont été en permanence et constamment refusées", a poursuivi le ministre, ajoutant que les forces françaises, qui ont immobilisé le voilier jeudi en tirant dans la voilure, ont également proposé "d'échanger la mère et l'enfant contre un officier". Vendredi, "les menaces se faisant plus précises, les pirates refusant les propositions qui leur étaient faites et le Tanit dérivant vers la côte, une opération pour libérer les otages a été décidée", a ajouté le palais présidentiel. Dans ce genre de situation, la décision finale de lancer l'assaut ou non revient généralement au président de la République, après consultations et avis des différents chefs d'état-major concernés. Dans un communiqué, Nicolas Sarkozy a réaffirmé vendredi soir "toute la détermination de la France à ne pas céder au chantage et à tenir en échec la piraterie". Il a également rendu "hommage au courage des militaires engagés dans cette opération" et annoncé qu'il  "recevra les otages à leur retour en France".

 

"Fuir la société de consommation"
 
A bord du Tanit, se trouvait donc deux couples et un enfant. Parti de Vannes fin juillet, le premier avait l'intention de se rendre à Zanzibar. Il avait embarqué le deuxième couple sur le chemin. Dans son blog, le couple à l'origine de l'expédition écrivait le 20 mars, quelques jours avant son attaque par les pirates : "A partir de la nuit du 15 au 16 (mars) nous commençons à naviguer tous feux éteints. Nous sommes en plein dans la zone à risque pour le piratage, cependant rien à signaler". "Le danger existe, et il s'est sans doute accru au fil de ces derniers mois, mais l'océan reste vaste. Les pirates ne doivent pas anéantir notre rêve", ajoutait-il. Il avait également mis plusieurs vidéos de son voyage sur WAT

 

Dans ce secteur où les risques de piratage sont grands, les voiliers de plaisance voyagent le plus souvent en convoi pour tenter de diminuer les risques. Mais ce n'était pas le cas pour le Tanit.  Mardi, trois jours après l'attaque par les pirates, l'Etat-major des armées à Paris avait annoncé que la marine nationale avait "formellement déconseillé" au Tanit de poursuivre sa route vers le Kenya en raison de la recrudescence des actes de piraterie. De fait, sur son blog, l'équipage relatait un premier contact avec un hélicoptère militaire français dans le golfe d'Aden, le 17 mars au matin, puis un nouveau contact avec la frégate de surveillance, le Floréal, qui participe à l'opération européenne Atalante contre la piraterie dans le golfe d'Aden. Selon lui, le Floréal a accompagné le voilier du 17 au 20 mars, lui conseillant de faire route plutôt vers les Seychelles. L'équipage du bateau avait donc passé outre ces recommandations. Le Quai d'Orsay avait également confirmé ces informations, jugeant l'attitude de l'équipage "peu compréhensible".
 
Selon le quotidien Ouest-France, qui l'avait interviewé peu avant son départ de Vannes  en juillet 2008, le couple affirmait vouloir "fuir la société de consommation et sa routine pour vivre une aventure au long cours".

le 10 avril 2009 à 18:34
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11 Commentaires

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  • Alain, le 17/04/2009 à 07h33

    Vraiment triste de voir que inconscience, ignorer les mise en garde n'ont pas suffit pour faire refflechir, un temp soit peu, afin d'eviter cette catastrophe. je pense que la vie vaut mieux que cela

  • Alain, le 17/04/2009 à 07h29

    Quel gachis, les reves c'est beau, mais ne pas tenir compte de tous les avertissements, c'est vraiment irresponsable, de mettre la vie des autres en danger

  • Breiztiti, le 10/04/2009 à 23h14

    Florent a touché le bout de son "rêve" Je pense à Chloé et son fils. Bien cordialement, Dom le breton

  • Breiztiti, le 10/04/2009 à 23h09

    Triste pour le décès de Florent, mes pensées vont vers Chloé et son fils Le monde meilleur n'est pas forcément au bout de "la route"... cordialement

  • L, le 10/04/2009 à 22h45

    Hé bien j'espère que l'aventure leur a plu...

  • Albert, le 10/04/2009 à 22h40

    Marcher sur des rails ou bien voguer sur les eaux les plus dangereuses aux mondes...si on ne peut admettre des morts stupides, on peut tout de même s'étonner devant des comportements aussi irresponsables.

  • David, le 10/04/2009 à 22h27

    A vouloir ignorer le danger de cette zone et les mises en gardes des autorités françaises, ces gens ont exposé leur famille à des risques inutiles..... Cela valait-il la mort d'un père de famille !!! Un récent reportage sur France 3 a pourtant expliqué que dans cette région très pauvre, certains pêcheurs sont parfois tenté de "jouer" aux pirates afin de pouvoir s'offrir une maison et une vie pour leur famille. Les grandes puissances mondiales feraient mieux d'équiper la police maritime locale de bâteaux pour qu'ils puissent faire eux-mêmes la police sur leurs côtes. Ce n'est pas avec 2 pauvres bâteaux rouillés (selon le reportage) et même pas de gasoil à mettre dedans qu'ils vont y arriver.... Tous ces bâteaux de la marine nationale Française qui escortent des convois de bâteaux civils ne coûtent-ils pas plus cher ??? Mes pensées vont à la famille du défunt, à son fils et aux pères de familles qui sont militaires et qui risquent leur vie pour sauver ces gens des pirates. Ne prenons pas de risques inutiles !!!!

  • Anaîs, le 10/04/2009 à 22h11

    Cette région est tellement dangereuse....pourquoi braver les interdits????On éviterait ces drames et des familles endeuillées.

  • OSS 117, le 10/04/2009 à 22h05

    Se mettre en péril soi-même est une chose, faire courir des risques à d'autres pour réaliser son propre rève relève de la pure et totale inconscience. Je salue ici les Forces Spéciales qui ont de nouveau fait un boulot formidable, et ont mis leur vie en danger pour sauver celles d'autrui.

  • Pol, le 10/04/2009 à 22h04

    C'est malheureux pour cette famille d'avoir perdu le père. Quelquefois le principe de précaution ou les avertissements ont leur raison d'être.

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