"Il faut un partenariat aérien entre Paris et Moroni"

Par Propos recueillis par Fabrice AUBERT, le 01 juillet 2009 à 18h21 , mis à jour le 02 juillet 2009 à 15h22

Interview - Stéphane Salord, le consul des Comores à Marseille, explique qu'un tel accord aurait évité que l'A310 de Yemenia ne vole vers Moroni.

Les familles de victimes écoutent la radio © Thomas Mukoya / Reuters

Stéphane Salord est le consul des Comores à Marseille, où vivent environ 80.000 Comoriens, soit la plus grande communauté en dehors du pays.

LCI.fr : Le vice-président comorien reproche à Paris de ne pas lui avoir transmis la liste des avions interdits dans l'Hexagone, ce qui était le cas de l'A310 de Yemenia. Etait-ce bien le rôle de la France puisqu'il n'existe pas de liste noire mondiale ?
Stéphane Salord : A mon avis, on ne peut rien reprocher à la France sur ce point. Mais il faut absolument en revanche qu'un principe de précaution émerge au niveau mondial. Et là, elle peut aider. La France a en effet fait une partie son boulot en enlevant l'appareil qui s'est crashé du ciel français. S'il se retrouve en l'air sur une ligne comorienne, ce n'est pas de sa responsabilité. Il faut donc pour cela réguler le ciel comorien, ce qui passe de fait par celui de l'Océan indien. Il faut ainsi des normes précises que pourraient mettre en place la Commission de l'Océan indien (ndlr : elle regroupe les Comores, la France via La Réunion, Madagascar, l'île Maurice et les Seychelles). Objectif : aboutir aux mêmes critères qu'en Europe.

LCI.fr : Plus globalement, l'accident met en lumière le fait que pour rentrer chez eux, des immigrés vivant en France, comme les Comoriens, doivent prendre, à un moment ou à un autre, des avions poubelles ou alors voyagez hors de prix avec Air Austral.
S.S. : En fait, le voyage avec Air Austral n'est pas si exorbitant qu'on peut le penser. Je me suis rendu dernièrement aux Comores avec cette société pour 1 350 euros, soit à peine 100 euros de plus que le billet de Yemenia. A ce tarif, Yemenia propose en fait une bétaillère au prix du luxe.

Il y a donc deux solutions pour éviter que ce drame ne se produise à nouveau. Tout d'abord, aboutir à la régulation du ciel de l'Océan indien, doublé d'un partenariat entre la Commission de l'Océan indien et l'Union européenne. Ensuite, mettre en place, au moins entre la France et les Comores, un partenariat sur la sécurité aérienne. Il ne s'agirait que d'un partenariat supplémentaire de trois lignes qui viendrait s'ajouter à tous les partenariats existants déjà entre les deux pays. Si cela avait été le cas, l'A310 aurait certainement été interdit de vol aux Comores.

LCI.fr : Mercredi, vous avez reçu une délégation de la communauté comorienne de Marseille, en colère.
S.S. : Les gens qui sont venus protester devant le consulat ont toutes les raisons d'être en colère : le temps pour obtenir la liste des victimes a été très long et Yemenia entendait encore effectuer le trajet Marseille-Moroni avec un changement d'avion à Sanaa ces prochains jours. Ils m'ont notamment fait part de leur souhait de voir le président comorien venir les voir pour que leur deuil soit national. Ils demandent également à la France d'être solidaire et de prendre en charge leur transport jusqu'au lieu du drame afin de se recueillir devant le corps des victimes. C'est désormais ma priorité. J'ai ainsi téléphoné au préfet de Région pour qu'il effectue ce geste de solidarité, et ce d'autant plus que la plupart des disparus sont franco-comoriens. Il est en effet hors de question de demander à Yemenia d'emmener les familles à Moroni.

Par Propos recueillis par Fabrice AUBERT le 01 juillet 2009 à 18:21

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14 Commentaires

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Aymeric, le 04/07/2009 à 08h54
Pour autant qu'il me souvienne, Mayotte est la seule île des Comores à avoir choisi de rester française et elle a donc le statut de collectivité territoriale. Pour cette raison, n'en déplaise à certains ségrégationnistes qui se sont déjà exprimés dans ces colonnes, je pense que l'état français a des devoirs envers ses ressortissants, fussent ils hors métropole. Entre autres, leur assurer une liaison aérienne sécurisée. Les autres DOM/TOM en bénéficient, alors pourquoi pas les mahorais ? Peut être parce que Moroni est pas une ligne trés porteuse (en matière de bénéfices), que Mayotte est pas bien équipé dans le domaine du tourisme ? Le gouvernement s'est doté de moyens pour aller traquer les clandos qui, se servant de Mayotte comme tremplin, voudraient pénétrer en UE, est ce là le seul investissement que l'on peut consentir à ce morceau de notre territoire ? M'est avis que ce petit caillou pommé sur l'Océan Indien est appelé à sombrer -mais n'est ce pas déjà le cas- dans l'oubli.
Zorro, le 02/07/2009 à 17h07
Impossible partenariat aérien entre paris et moroni, les dirigeants corrompus des transports aux comores ont décidé en 1999 que yemenia était le seul et unique transporteur national.
Zorro, le 02/07/2009 à 17h05
Impossible partenariat aérien entre paris et moroni, les dirigeants corrompus des comores ont décidé que yemenia était transporteur national en 1999, à bon entendeur salut
Errina, le 02/07/2009 à 07h57
La France fait bien assez comme ça !!!!
MOJO, le 02/07/2009 à 07h43
C'est un gros probleme pour la France de mettre sur la liste noire un de ses clients ,si Yemenia volait avec Boeing je pense qu'il y aurait une difference. En ce qui concerne la qualite de l'avion tout le monde savait que c'etait une "poubelle" pourquoi continuer a voler avec?
Jeanne, le 02/07/2009 à 07h42
Y'en a marre , c'est triste mais la france n'yest pour rien, j'ai pas de sous, je ne pars pas en vacances depuis des années, toujours moins cher , le resultat, des avions poubelles
V, le 02/07/2009 à 06h50
Quand on est indépendant c'est quand on paye ses factures, je le dis toujours à ma fille mais c'est pour tout le monde....
Marc, le 02/07/2009 à 04h37
Tous les gens plein de compassiitude commence a me fatiguer avec leurs lecons. Alors en voila une: J'ai un pote flic qui etait marie avec une prof communiste de chez communiste et qui a voulu un jour s'acheter une voiture neuve pour la famille ( et un peu pour lui aussi). Surprise ! le compte etait vide car son epouse versait regulierement le solde de leurs economies au parti. Pour moi elle est completement stupide mais d'un autre cote RESPECT car c'est bien la seule gauchiste que je connaisse dans ma vie qui assume ses idees. Et vous les donneurs de lecons vous avez verse combien pour la pauvrete dans le monde cette annee? J'espere au moins que vous ne touchez pas plus d'allocations que vous ne payez d'impots pour reagir avec tant de charite. Moi si je vivais et gagnais de l'argent en France ( je paye mes impots ou je reside desole) j'aurai pas envie qu'il soient utilise pour le confort des autres, ni leur train ,ni leur hopitaux, ni leurs ecoles et ni leurs compagnies aeriennes car a mes yeux mes propres enfants auraient bien plus besoin de profiter du fruit de ma contribution que n'importe qui sur terre. Charite bien ordonnee etc.
Nano06, le 01/07/2009 à 23h20
Les Comores sont un Etat indépendant non? Alors pourquoi les impôts des citoyens français devraient financer les circuits aériens de ce pays? Nous ne sommes pas les banquiers du monde non mais!
Azertyuiop, le 01/07/2009 à 22h40
Il faudra qu'on comprenne que les tarifs les plus bas sont fait par des compagnies qui ne sont pas fiables !Et puis c'est tout!! Ces compagnies profitent des passagers qui esperent faire des économies! C'est scandaleux , Je suis plein de tristesse pour tous ceux gens escroqués!