Les recherches demeurent infructueuses

le 01 juillet 2009 à 22h50 , mis à jour le 01 juillet 2009 à 22h54

Une boîte noire de l'A310 qui s'est abîmé dans la nuit de lundi à mardi a été localisée. Paris met en cause la maintenance de l'avion, vieux de 19 ans.

Un A310 de la compagnie Yemenia/archives © Archives

La recherche d'éventuels rescapés du vol de Yemenia qui s'est abîmé mardi aux Comores avec 153 personnes à son bord s'est poursuivie mercredi avec l'aide de plusieurs pays, sans succès. De son côté, la compagnie yéménite, montrée du doigt, a annoncé des compensations de 20.000 euros au moins pour les familles de chaque victime.

Pour l'heure, seule une adolescente a été retrouvée vivante. Bahia Bakari, 12 ans, a quitté Moroni dans la soirée pour Paris, à bord de l'avion du secrétaire d'Etat français à la Coopération Alain Joyandet (lire notre article). Les forces comoriennes ont reçu l'aide de la France, des Etats-Unis et de Madagascar, qui ont dépêché navires, avions, hélicoptères et plongeurs à la recherche de survivants parmi les 153 passagers et membres d'équipage de l'A310 de la compagnie nationale yéménite. En mer, un avion et un hélicoptère de l'armée américaine arrivés mercredi matin ainsi que quinze plongeurs américains et neuf français ont participé aux opérations, s'ajoutant à une équipe de 22 personnes de la Croix Rouge française arrivée mardi. Outre la recherche d'éventuels survivants, ces moyens visent également à récupérer les précieuses boîtes noires de l'appareil, déterminantes pour l'enquête sur les causes, encore inconnues, du crash. Pour l'instant, seul le signal d'une balise de détresse de l'appareil a été repéré mercredi, comme la veille, par un avion Transall de l'armée française.

Enquête contre X ouverte en France

Face à la levée de boucliers contre la compagnie, dénoncée tant par ses usagers que par autorités françaises, qui ont mis en doute son respect strict des règles de sécurité, la compagnie a annoncé une première enveloppe pour compenser les victimes. "Nous allons payer un premier versement de 20.000 euros pour les familles de chaque victime de l'accident", a dit le président de la compagnie Abdel Khaleq al-Qadi à Sanaa, sans préciser quand ces sommes seraient octroyées.

De son côté, la justice française, compétente notamment en raison de la présence de 66 Français dans l'avion, a ouvert une enquête contre X pour "homicide involontaire". En France, la colère de la diaspora comorienne contre la Yemenia a continué d'enfler : des jeunes Français d'origine comorienne et des Comoriens ont brièvement bloqué mercredi matin à l'aéroport parisien de Roissy l'embarquement d'un de ses vols à destination de Sanaa. A Marseille, où vit une importante communauté d'origine comorienne, une centaine de personnes ont contraint à la fermeture deux agences de voyage du centre-ville qui vendent des billets de la compagnie Yemenia.

(D'après agence)

le 01 juillet 2009 à 22:50

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4 Commentaires

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Hubert23, le 06/07/2009 à 23h48
Je ne découvre pas depuis ce crash, les risques aériens dont la multiplication des lignes aériennes ne peut qu'emplifier ces risques !! Il y a ceux qui veulent faire du fric sur l'inconscience humaine !! Pilote moi-même, je connais parfaitement les visites d'entretien obligatoires sur un avion quelqu'il soit !! Quand on sait que ces visites obligatoires sont indispensables pour la sécurité, ne peuvent être reculées que dans un temps raisonnable et pour des raisons bien connues, comment voulez vous ,que les compagnies qui oeuvrent, quelquefois sans trop de connaissances, et sans crainte de représailles, agissent pour un avion cloué au sol pour entretien ...?? Financièrement, un avion n'est pas fait pour être cloué au sol, il est fait pour voler !! Une heure de vol coute le même prix, que ce soit pour une grande compagnie ou une petite compagnie !! Avec une compagnie comme Air France, pour ne pas la citer, sous le controle de l'état, elle ne lésine pas sur l'entretien, notament les pièces détachées, qui sont toujours des pièces d'origine !! Depuis quelques années, où l'on parle de privatisation, le risque pour Air France, compagnie sérieuse, le restera-t-elle ?? quel est le risque ?? suivre ces vols à bas prix ?? Je suis (du verbe suivre) toutes les enquêtes relatives à un crash aérien, depuis 1972, que ce soit des enquêtes menées par le BEA ou le NTSB, actuellement j'en dispose environ d'une cinquantaine, certains crash pouvaient être évités, mais .........voilà !! D'autres crash n'ont jamais été élucidés, c'est le cas de Charm el Check Il y a toujours un ou des responsables, mais c'est souvent l'argent qui est en cause !! C'est pour cela, à éviter tous ces marchands de voyages aériens à bas prix, à prix cassés... comme certains le disent !! Que ce soit dans une grande surface pour l'achat de certains produits, on en a pour son argent, il en est de même pour un vol !! Nous n'avons qu'une vie, alors protégeons la !! H.M.
Pelou, le 02/07/2009 à 03h59
Ce que je constate, c'est que l'on pas pour l'instant plus de donnees que le vol d'Air France Rio-CDG que sur ce vol au comores. Neanmoins, certains ont deja tiree des conclusions, principalement dues au fait qu'il s'agit d'une compagnie du Yemen... Aucun jugement devrait se baser sur des faits, et non pas sur des effets d'annonces et prejudices. N'oublions pas que la pire des catastrophes ariennes a implque KLM et PANAM (tenefirfe 77), qui n'etaient pas, tant soit peu, des lignes areriennes "exotiques"...
Loucky, le 02/07/2009 à 00h43
Au fait..je sais que c'est sens trop d'importance..mais elle a qu'elle age cette fille..12-14 ou 16 ans..chaque article dit autre chose..
Loucky, le 02/07/2009 à 00h41
20 000 euros c'est sure ca va soulagé certaine famille...putain faut arreter de prendre ces gens pour des pigeons..c'est pas la tune qui va faire revenir ces pauvres gens..ferait mieux d'entretenir leurs avions..