John McCain, le 24 juillet 2008 © TF1/LCI
Après la polémique sur son nombre de maisons, voici John McCain rattrapé par son nombre de voitures. Tout est parti d'un article publié dimanche par Newsweek. Sur son site Internet, l'hebdomadaire a dressé la liste des véhicules possédés par les familles McCain et Obama. Sur ce point, la "victoire" du sénateur de l'Arizona est impressionnante : 13 -dont onze au nom de sa femme et une pour sa fille- contre 1.
Livrée telle quelle, l'information est déjà une nouvelle occasion en or pour le camp démocrate pour dépeindre un John McCain très riche et totalement déconnecté de l'Américain mpoyen. Mais c'est surtout la composition du "garage" du candidat républicain qui fait débat. Parmi toutes ces voitures, figurent en effet trois étrangères -dont celle possédée par Meghan, la fille. Or, John McCain s'est vanté "d'avoir toujours acheté Américain tout au long de (sa) vie". 'J'en suis très fier", a-t-il encore affirmé le 7 septembre dernier à une télévision locale de Detroit, la capitale américaine de l'automobile.
"Pas sincère"
Lors d'une conférence de presse téléphonique organisée par le parti démocrate, le syndicat américain de l'automobile (UAW) a donc accusé John McCain de trahir la main d'oeuvre américaine avec ses voitures étrangères. "Quand il est dans le Midwest, il dit aux électeurs qu'il soutient l'industrie", a lancé le président de l'UAW, Ron Gettelfinger, également fervent partisan de Barack Obama. "C'est un très gentil thème de campagne mais il s'avère que John McCain n'était pas sincère avec la population de Detroit. Nous avons besoin d'un président qui s'engage à reconstruire l'industrie automobile en Amérique, pas d'un président qui achète des voitures étrangères", a-t-il ajouté, "oubliant" de préciser que Honda emploie 25.000 Américains dans ses quatre usines installées aux Etats-Unis.
Sans surprise, le camp McCain a dénié ces accusations. "Barack Obama préfère lancer des attaques politiques puériles plutôt que confronter à la réalité ses programmes de hausses d'impôts et de limitation du commerce qui tueront notre industrie automobile et donc les emplois de ceux qui travaillent dur dans le Michigan et dans tout le pays", a répliqué le porte-parole du représentant du parti de l'éléphant.
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