Les boîtes noires repérées ? "Une fausse nouvelle"

• David, le 26/06/2009 à 16h56

  Quelle faute d'accord? Tout est bien écrit me semble-t-il! Sinon, pour donner mon avis, il y a quand même des points obscurs dans cette affaire. Des centaines d'avions, pour ne pas dire des milliers, volent tous les jours, toute la journée et la nuit, sur tous les points du globe. Une bonne partie décolle, vole et/ou atterrit sous la pluie/tempête/orage/foudre... sans que pour autant ça provoque des crashs. Certains vont encore parler du "Coffin Corner", qu'il suffit que la vitesse varie un peu pour que ce soit la cata. Il faut arrêter le délire. Les avions ne tombent pas comme ça. Il se peut qu'effectivement il y ait eu un problème, mais l'avion n'apparait pas instantanément dans l'eau: il y a 11 000 m de hauteur, et l'avion se déplace horizontalement à 800km/h. S'il y a un problème et que l'avion va s'écraser, les passages et équipage disposent de quelques petites minutes avant l'impact. Dans ce cas, les passages auraient été attachés à leur siège, ils auraient enfilé leur gilet, et des messages de détresse auraient émis par les pilotes. Parce que même si les radars ne "captent" pas les avions dans cette zone de l'océan, les messages passent quand même. Ce n'est pas une zone de silence radio. Les seules choses que l'on dispose sont de pauvres messages techniques signifiant une incohérence de vitesse. Ce n'est absolument pas dramatique, ça arrive tout le temps. Ce qui est dramatique, c'est qu'il n'y ait rien d'autre. Absolument rien. Et là, c'est inquiétant.

• Ramses, le 26/06/2009 à 10h59

  Une nouvelle qui circule, l'A327 qui se serait éloigné de sa route cause de l'orage, aurait été la cible par méprise de l'aviation brésiliène?? curieux que les boite noires ne soient pas retrouvées, cela arrangera la diplomatie.

• PUBLIC57, le 25/06/2009 à 18h13

  Laura, Croire que la France n'a rien a gagner à ce que les boites noires ne soit pas retrouvées est une erreur. Quoi que, c'est plus leur contenu qui pourrait être préjudiciable. Soit le problème est technique est là c'est EADS qui écope soit c'est Air France et donc l'état ou encore c'est encore un attentat (style Karrachi). Je pense que les raisons sont assez nombreuses pour que même si les boites soint retrouvées, nous ne le serons que longtemps après qu'elles aient été scrutées de A à Z.

• SSF72, le 24/06/2009 à 15h42

  Il y a dans ces remarques des choses censées et d'autres non ! Certe, l'information comme quoi les boites noires avaient été repérées, et finalement non est importante. Surtout pour les familles et proches des victimes. Mais dire que la France ou d'autres ont des interets à ce que l'on ne les retrouve pas (dixit Laura) est totalement dénué de sens. Primo, quel que soit les raisons qui ont conduits à ce crash, la France, en tant que pays n'a rien a tiré d'un quelconque mensonge. Airbus tout comme Boeing a connu des déboires et des catastrophes et, malheureusement en connaitront encore. Ce qui n'est pas pour autant une raison pour cacher des informations. De plus, des centaines d'A330 volent aujourd'hui, sans soucis. Et heureusement ! Comme souvent dans ces drames, ce sont des facteurs très exceptionnels qui ont conduit au drame. Les analyser permet de sécuriser ENCORE PLUS les appareils. J'effectue plus de 15 vols long courrier par an, et j'ai une parfaite confiance en Airbus et Air France. J'aimerais simplement que le maximum d'éléments soit collecter pour que le BEA puisse rendre un rapport exhaustif sur les causes de cette catastrophe, et non, comme parfois, un rapport partiel laissant place à des spéculations. Le crash du boeing de la TWA 800 est l'exemple meme de ce que je redoute : pas d'explications claires sur les causes du drame, et des questions pour les familles endeuillées sans réponses... Les indemnisations, quelles qu'elles soient n'ont de valeur et de symbole que faibles par rapport à la recherche de la vérité.

• Franck, le 24/06/2009 à 09h51

  Cher Olivier de de Magny-les-Hameaux, c'est bien joli de vouloir donner des leçons à tout le monde mais il faudrait éviter de raconter n'importe quoi. L'indemnisation des familles des victimes est la même pour tout le monde, que les corps aient été retrouvés ou non.

• Boulzy, le 24/06/2009 à 09h33

  Faire de la spéculation sur la découverte des boîtes noires de l'avion, jouer à l'enquêteur du BEA en émettant des hypothèses diverses et variées sur l'origne du crash, beaucoup feraient bien mieux de se taire et laisser travailler ceux qui savent et sont à même de comprendre. peut-être ne saura t-on jamais... En tous les cas, la plupart pourraient avoir la décence de respecter la douleur des familles et de ne pas rajouter à celle-ci, des théories fantasques et dénuées de sens. Les militaires et enquêteurs sur place doivent faire le maximum dans cette course contre la montre pour tenter de retrouver ces enregistreurs. S'ils ne sont jamais retrouvés, le BEA rendra des conclusions en fonction des éléments en sa possession et il n'est pas du genre de cet organisme, de se baser sur des spéculations. Si les enquêteurs du BEA aboutissent à un résultat, ll sera communiqué. Je pense aux familles et leur souhaite beaucoup de courage.

• The lodger, le 23/06/2009 à 23h39

  Si l'information du " Monde " est vraiment erronée, alors la justice doit sévir car les familles des victimes ont eu le faux espoir d'avoir des informations réelles par les boites de l'appareil . Ce journal doit etre pénalisé par une amende !

• Laura, le 23/06/2009 à 22h39

  La France n'a aucun intérêt à retrouver les boites noires car celles-ci démontreraient les nombreuses défaillances de l'avion responsables du crash. Et ça, c'est très mauvais pour l'industrie aéronautique.

• Olivier, le 23/06/2009 à 22h10

  Pour ceux qui trouvent les moyens mis en ?uvre pour les recherches démesurés, je dirais qu'il est sans doute réconfortant pour les familles de sentir qu'on ne néglige aucun effort pour faire la lumière sur les causes du drame et pour retrouver les corps ; pour ceux qui sont plus vénaux, je dirais que côté indemnisation par les assurances il y a souvent une grande différence entre un disparu (pas de corps) et un décès constaté (un corps) ; enfin pour ceux qui s'interrogent sur l'utilité d'engager un sous-marin nucléaire d'attaque, il me semble qu'une bonne partie de l'entrainement quotidien de ces bâtiments doit être de jouer au chasseur, en se déplaçant en silence en épiant les sons sous-marins. À ce titre, cette "chasse aux boîtes noires" n'est sans doute pas un si mauvais entrainement non plus.

• Gilles, le 23/06/2009 à 21h46

  Pas grave de ne pas retrouver les boites noires. avec beaucoup de patience,de la chance et du travaille,les experts du BEA trouverons grasse aux débris les causes de l'accident

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