Six corps repêchés par le Mistral

le 13 juin 2009 à 07h46 , mis à jour le 13 juin 2009 à 07h51

La navire français quadrille la zone de recherche, alors qu'un sous-marin de la marine française tente toujours de localiser les boites noires.

L'armée récupère une pièce provenant de l'A330 d'Air France disparu © TF1-LCI

De nouveaux corps ont été repêchés, cette fois-ci par la Marine française. Le Mistral a retrouvé six nouveaux corps, portant le total à 50 sur les 228 victimes du vol AF 447 Rio-Paris qui s'est abîmé en plein Atlantique. L'armée brésilienne a réaffirmé que les recherches ne s'arrêteront que "lorsqu'il n'y aura plus aucune possibilité de repêcher des corps ou des débris" de l'avion. "Cela ne va pas s'arrêter le 19 juin", a précisé un porte-parole. Mais il a souligné, que à partir de cette date, une évaluation sera faite tous les deux jours sur la poursuite de cette opération.

Les opérations de recherche des boîtes noires se concentrent désormais dans un rayon de 70 km, à 1350 km au large des côtes de Recife, au nord-est du Brésil. "On ne connaît pas l'endroit exact de la chute de l'Airbus mais une zone a été délimitée", a déclaré le général de l'armée de l'air. "C'est là que les navires français ont commencé leur travail avec des sonars" pour tenter de localiser les boîtes noires, a-t-il ajouté. Dans cette zone, la profondeur de l'océan peut atteindre 3500 m. Outre "le sous-marin nucléaire français Emeraude arrivé mercredi dans la zone (...), trois autres navires français sont également sur place actuellement : la frégate Ventôse, le navire Mistral, et le navire de recherche Pourquoi pas", a-t-il dit.

Les trente-sept premiers débris de l'Airbus recueillis en mer, dont la dérive et la pointe de l'une des ailes, se trouvaient vendredi "dans un hangar de l'aéroport de Recife à la disposition du Bureau d'enquête et d'analyses", l'organisme officiel français chargé de l'enquête technique, a dit le général Cardoso. "Un expert du BEA est attendu le 14 juin à Recife. Ce n'est que lui qui peut décider de ce qui sera fait de ces débris, si une analyse technique initiale est faite à Recife ou s'il les rapporte en France", a expliqué le général.

(D'après agence)

le 13 juin 2009 à 07:46

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33 Commentaires

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Valérie, le 19/06/2009 à 15h41
C'est normal que les corps soit nus avec l'impact de l'avion. Ma mère à était trouver en seine avec pratiquement aucun vêtement nous avons pu la reconnaitre à ses bijoux. Les gens devrait réfléchir avant de dire n'importe quoi. Je pense à toute ses familles qui sont dans la douleur et le plus dure et à venir avec l'identification des corps. je leur témoigne mes sincères condoléances et je sais ce qu'il endure actuellement.
Le Bélier, le 18/06/2009 à 14h44
Ce terrible accident aurait-il pu être évité ? Apparemment depuis quelques temps Air France recevait des informations sur le mal fonctionnement de certains appareils. pourquoi n'avoir pas réagi à temps, et avoir attendu cette catastrophe ? Je pense aux familles endeuillées et dans l'incertitude. Ma sympathie est for peu de chose , mais je l'offre de tout coeur.
Le Bélier, le 18/06/2009 à 14h42
Ce terrible accident aurait-il pu être évité???Tous ces mesdsages d'alerte semblent indiquer que ça ne tournait pas rond. Alors ??? Je pense à ces pauvres familles dans le deuil et l'incertitude. Les assurer de ma sympathie est bien peu de chose!
Lilou485, le 17/06/2009 à 13h25
C'est encore une catastrophe tragique qui touche notre pays, Je pense à toutes ces familles qui ont perdu un proche dans cet accident et également aux enfants qui se retrouvent orphelins de leurs parents. J'espère sincèrement que tous les corps vont être retrouvés pour aidés ces familles à faire leur deuil malgré la souffrance qui les habite. Sinceres condoléances, et une énorme pensée vous est destiné. Courage. Séverine 63
Véro, le 17/06/2009 à 00h00
Je voulais tout d abord faire part aux familles de mes sincères condoléances, toute la France, chaque homme et femme se sont senti touché par ce drame effroyable , pas concerné dans ma chair directement, ce drame m a glaçé,....je souhaite qu on retrouve au plus vite ces boites noires, pour vous, pour ce travail de deuil....c est nécessaire .... que dire si ce n est qu il nous faut un tel drame pour s apercevoir que nos moyens techniques sont limités............
Pleco, le 16/06/2009 à 09h15
Comment peut on laisser les gens dans lignorance incroyable avec tous les systeme informatique que lon a et satellite on comprend rien pourquoi pas equiper de video la cabine comme dans les fusee
Superdupond, le 16/06/2009 à 01h13
Merci eric ! enfin un propos cohérent ! et sans faute d'orthographe !
Sillas, le 14/06/2009 à 00h06
Re, en lissant les commentaires je donne mon avis. Pour faire chuter un gros avion il faut avoir eu un trés gros probléme, donc je suis partagé entre 2 : soit la foudre a fait tomber l'avion ou un objet l'a percuter. Ayant recu comme infos pas d'explosion donc pas de bombe. J'espére que nous auront la vérité. Courage à tous.
Caro, le 13/06/2009 à 22h54
Vous avez beau dire tout ce que vous voulez, les médias également, on ne saura jamais la vérité, qui sera le plus dur pour les familles. Que l'on puisse récupérer tout le monde et qu'ils aient des obsèques dignes, que leurs familles puissent faire leur deuil. Sincères condoléances
Lefrancois, le 13/06/2009 à 21h21
"laissé (sic) les autorités conpétentes faire leur boulot", comme lorsque ils ont annoncé que la cause la plus probable était la foudre. A toulouse où les essais derésistance aux coups de foudre sont testés on regarde ces propos comme insultants, allez donc voir le site des pilotes et vous verrez ce qu'ils pensent du BAE à la solde des exploitants et constructeurs, encore faut-il s'intéresser vraiment aux familles des victimes et pas se faire le mercenaire des intérêts bassement mercantiles. Après tout en automobile les constructeurs se servent des vices cachés de leurs voitures pour montrer leur sérieux prenant vraiment en compte le retour incidents des utilisateurs. Mais quand on sait que tous les dirigeants aéronautiques sortent de la même promo 1965 de polytechnique, que rien n'a été communiqué avant 10 heures la vraie question pour la manifestation de la vérité est, qu'ont fait l'encadrement d'air france, d'airbus entre quatre heures et neuf heures du matin. Reste à faire cette révolution dans l'aviation.