Qui est l'auteur de l'attentat déjoué sur le vol Amsterdam-Detroit ?

Par D.H. (avec agences), le 26 décembre 2009 à 17h48 , mis à jour le 28 décembre 2009 à 10h24

Dossier : Alerte terroriste

Le Nigérian de 23 ans qui a tenté de faire exploser un avion américain vendredi, avait un visa américain valide. Il aurait en outre fait ses études à Londres. Il a été inculpé samedi soir aux Etats-Unis.

Un attentat déjoué sur un vol Amsterdam-DetroitUn attentat a été déjoué vendredi soir à bord d'un avion qui assurait la liaison entre Amsterdam et Detroit, quelques minutes seulement avant son atterrissage. Le terroriste dit appartenir au réseau Al Qaïda. © TF1/LCI

Il s'appelle Umar Farouk Abdulmutallab et était recensé comme potentiellement dangereux. Ce Nigérian de 23 ans, se disant lié à Al-Qaïda ce dont le FBI a l'air de douter (lire plus bas), a tenté vendredi de provoquer une explosion à bord d'un avion transportant 278 passagers avant d'être maîtrisé par plusieurs d'entre eux (lire notre article). Il a été inculpé samedi soir aux Etats-Unis de "tentative de destruction d'avion" et présenté à un juge le lendemain. Peu à peu, on en sait un peu plus sur son profil. Brûlé au 3e degré, Abdulmutallab "avait besoin de soins médicaux et a été transporté à l'hôpital de l'université" du Michigan après l'atterrissage, selon le ministère américain de la Justice.
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Un visa américain valide
Selon des journalistes autorisés à assister à l'audience, Abdulmutallab était menotté à un fauteuil roulant et portait des bandages aux poignets et sur les mains. Il a déclaré au juge ne pas avoir les moyens de se payer un avocat et s'en est vu commettre un d'office. Selon des témoins et l'ordonnance d'inculpation, Abdulmutallab a avoué avoir injecté à l'aide d'une seringue un liquide chimique dans une poudre qu'il avait cachée sur sa cuisse. Ce qui lui aurait permis de passer sans difficulté les contrôles de l'aéroport d'Amsterdam-Schipol, jugés très sérieux. C'est là qu'il a pris sa correspondance. Il venait de Lagos, au Nigeria, et était en possession d'un visa américain datant de juin 2008.

Une technique inédite ?
Selon les témoignages des passagers recueillis par le FBI, une quarantaine de minutes avant l'atterrissage, Abdulmutallab s'est rendu aux toilettes où il est resté une vingtaine de minutes. A son retour, il a mis une couverture sur lui, puis les passagers ont ensuite entendu des bruits "semblables à l'explosion de pétards" et vu le feu prendre sur une paroi de l'avion et une jambe de pantalon du suspect. Un touriste néerlandais, Jasper Schuringa, devenu le "héros" du vol 253, s'est alors jeté sur lui, l'a ceinturé, et a entrepris d'éteindre le feu avec l'aide d'autres passagers et de l'équipage (lire notre article).

Entraîné au Yémen ?
Le ministre américain de la Justice a de son côté précisé qu'il portait sur son corps un "explosif puissant", du PETN ou penthrite (lire notre article). Il s'agit d'un explosif très sensible et très puissant de la famille de la nitroglycérine. S'il "avait réussi, de nombreuses personnes innocentes auraient été tuées ou blessées", a estimé le ministre. Selon des responsables américains cités par le Wall Street Journal, Abdulmutallab a dit aux enquêteurs que les produits chimiques lui avaient été donnés par des agents d'Al Qaïda au Yémen, qui lui auraient aussi indiqué comment s'en servir. Le jeune homme aurait également affirmé avoir été entraîné par des membres d'Al-Qaïda au Yémen, où sa famille dit qu'il s'est rendu cet été.

Seul ou pas ?
Mais d'après la chaîne NBC, qui cite des agents des services anti-terroristes, Abdulmutallab aurait affirmé "avoir agi seul". Les enquêteurs jugent d'ailleurs les aveux du jeune homme selon lesquels il est lié à Al-Qaïda peu crédibles, car la manière de faire ne porte pas la marque du réseau terroriste et il ne semble pas avoir été formé dans les camps de la nébuleuse terroriste. Les enquêteurs privilégieraient la piste d'un terroriste ayant agi seul. Ceci étant, le PETN était l'une des substances transportées par Richard Reid, qui avait tenté fin 2001 de mettre le feu à des explosifs dissimulés dans ses chaussures à bord d'un vol transatlantique. Reid, qui se réclamait du chef d'Al Qaïda Oussama ben Laden, purge une peine de prison à vie aux Etats-Unis. La ministre américaine de la sécurité intérieure, Janet Napolitano, a affirmé dimanche sur CNN qu'il n'y avait "aucune indication" que la tentative d'attentat manqué fasse partie d'un complot "plus large".

Des études brillantes à Londres
Comme les autorités néerlandaises, les autorités nigérianes ont annoncé avoir ouvert une enquête, de même que la Grande Bretagne. Car les premiers éléments laissent penser que l'auteur de la tentative a vécu et étudié au Royaume-Uni. Scotland Yard a mené samedi plusieurs perquisitions à Londres, alors que, selon les médias, le suspect a peut-être étudié dans une prestigieuses université londonienne : UCL (University College London ). L'université britannique University College London a confirmé samedi qu'elle avait bien compté dans ses rangs un Abdulmutallab, prénommé Umar Farouk. Si c'est lui, il a en tous cas "suivi un cursus d'ingénierie mécanique dans notre institution entre septembre 2005 et juin 2008", a précisé UCL.

Sa famille inquiète de sa radicalisation
Abdulmutallab a été décrit par sa famille et ses anciens professeurs comme un jeune homme intelligent, raisonnable et studieux. Il semble qu'il ait adhéré depuis longtemps aux idées islamistes. Il y a quelques mois, il aurait envoyé un SMS à sa famille pour couper tout contact, selon notre correspondant à Washington, Guillaume Debré. Le père du jeune Nigérian, un ancien ministre et dirigeant de banque, avait fait part auprès de l'ambassade américaine au Nigeria de "son inquiétude" à propos de la  radicalisation de son fils le mois dernier. Cela avait suscité son inscription dans une vaste base de données officielle de 550.000 personnes susceptibles d'avoir un lien avec le terrorisme. Mais le suspect, a indiqué à l'AFP un haut responsable américain, n'était pas classé parmi les 4.000 personnes interdites de vol vers les Etats-Unis.

Parallèlement à l'enquête, les mesures de sécurité étaient renforcées samedi dans les grands aéroports d'Europe et d'Amérique du Nord, à la demande des Etats-Unis (lire notre article).

Par D.H. (avec agences) le 26 décembre 2009 à 17:48
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11 Commentaires

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  • an-ne, le 27/12/2009 à 14h03

    Même si au départ ils ont un coût élevé, je suis sûre qu'au final les scanners d'aéroport ne doivent pas coûter beaucoup plus cher qu'une armada d'agents de sécurité dont la vigilance peut être facilement trompée. Je suis "POUR" les scanners plutôt qu'être "tripotée" pendant une minute par une femme de la sécurité. Je préfère être vue "nue" au travers d'un scanner qu'exploser habillée dans un avion à cause d'un taré.

  • poopy13, le 27/12/2009 à 13h23

    Il faut lire l'article correctement ce n'était pas une bombe mais Il s'agit d'un explosif très sensible et très puissant de la famille de la nitroglycérine. Du genre la taille d'une ampoule de médicament

  • djinn66, le 27/12/2009 à 10h00

    Voyeurisme ou pas, il faut des scanners,je préfère qu'on radiographie mes sous vêtements et être en sécurité

  • cast12, le 27/12/2009 à 09h28

    Comment peut on passer une bombe !!!!moi on ma confisque en crete une bouteille d'huile d'olive, illico presto, !!!!!!

  • henri_bambelle, le 27/12/2009 à 04h22

    Les USA accordent des visas à des individus potentiellement dangereux. Ce faisant, ils mettent en danger des centaines de personnes.

  • vero94303, le 27/12/2009 à 03h56

    Encore un qui a fait ses études à Londres... Londres fabrique de terroristes?

  • quaterflash56, le 27/12/2009 à 01h38

    Ras le bol de ces fanatiques d'alah qu'ils aillent tous en enfer

  • dam175, le 26/12/2009 à 23h54

    Ils acceptent de moins en moins de bagage en soute, s'ils acceptent moins de bagage en cabine, on va devoir voyager sans rien bientot. Mais ca ne suffirait de toute facon meme pas.

  • flo1160, le 26/12/2009 à 21h12

    Moi je suis passe a orly avec seringues (suite a une ope) sans soucis ILS NE VERIFIENT RIEN

  • mirliton23, le 26/12/2009 à 19h56

    Si les compagnies aeriennes acceptaient moins de bagages de cabine( souvent des gros bagages ,) peut etre que les controle seraient plus faciles

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