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Crash d'un avion de la West Caribbean faisant 160 mort, dont 152 Français de Martinique, en août 2005 © TF1-LCIC'était le 16 août 2005. Depuis, les familles attendent les conclusions définitives de l'enquête. Cinq ans jour pour jour après le crash qui a coûté la vie à 152 Français au Venezuela, le rapport de la commission d'enquête vénézuélienne a été rendu public, selon Le Figaro. Et il recommande à Boeing de "réévaluer le calage des alarmes sonores de décrochage de l'appareil", avertissant le pilote lorsque l'avion perd de la portance sur l'air. En clair, lorsque l'avion pique du nez.
West Caribbean : le Venezuela ignore encore les causes du crashWest Caribbean : le Venezuela ignore encore les causes du crash
Les autorités vénézuéliennes ne sont toujours pas en mesure d'expliquer les causes du crash de l'avion de la West Caribbean, qui avait coûté la vie, en août 2005, à 152 Martiniquais, et à huit membres d'équipage colombiens.
Publié le 22/08/2006
Crash de la West Caribbean : un an déjà
Une messe du souvenir a été organisée et une stèle dévoilée ce mercredi en Martinique, un an jour pour jour après l'accident d'un avion de la West Caribbean au Venezuela qui avait fait 160 morts, dont 152 Français. L'enquête a avancé.
Publié le 15/08/2006
West Caribbean: les deux moteurs "en sécurité et sous bonne garde"
A la suite des informations diffusées dans la presse sur "la disparition" des moteurs du MD 82 de la compagnie colombienne West Caribbean accidenté au Vénézuela, le chargé de communication de l'association des victimes a indiqué que les deux moteurs sont "en sécurité et sous bonne garde".
Publié le 05/03/2006
West Caribbean: deux moteurs se volatilisent
Le Figaro l'a annoncé samedi matin, citant des sources judiciaires. Les deux moteurs du MD 82 de la compagnie colombienne West Caribbean accidenté en 16 août dernier au Venezuela, avec 160 personnes à bord dont 152 touristes français, ne sont plus sur le lieu du crash.
Publié le 04/03/2006La météo à l'origine du crash de la West Caribbean ?
D'après la compagnie aérienne, ce n'est pas un problème moteur mais de mauvaises conditions météorologiques qui auraient fait tomber l'appareil qui transportait 152 passagers martiniquais le 16 août 2005. Une analyse jugée toutefois prématurée par le BEA.
Publié le 28/11/2005West Caribbean : Paris organise l'aide aux familles des victimes
Un dispositif d'aide et d'accompagnement des familles des 160 victimes de l'appareil de la compagnie colombienne est mis en place aux niveaux national et local.
Publié le 22/08/2005
La France se mobilise après le crash de la West Caribbean
François Baroin s'est rendu mercredi en Martinique pour rencontrer les familles des 152 passagers de l'appareil qui s'est écrasé mardi au Venezuela. "Vous n'êtes pas seuls", a-t-il lancé à la foule en deuil. 300 proches des victimes arriveront jeudi à Maracaibo.
Publié le 17/08/2005
La West Caribbean montrée du doigt
Après le crash d'un de ses appareils au Venezuela qui a coûté la vie à ses 160 occupants, dont 152 Français, la compagnie colombienne est sur la sellette, avec des doutes sérieux sur son fonctionnement.
Publié le 17/08/2005
West Caribbean : le carburant au centre des hypothèses
Dans l'attente des résultats de l'enquête officielle, plusieurs hypothèses sont avancées pour expliquer le crash du MD-82 de la West Caribbean, au Venezuela. Notamment des problèmes liés au carburant.
Publié le 17/08/2005
Il s'agit d'un nouvel élément qui pour les familles des victimes, est essentiel à l'enquête, selon Le Figaro de lundi. Ce "document pointe une erreur dans la conception de l'appareil qui s'est écrasé", estime l'Avca, l'association des victimes de la catastrophe. Il s'agit de savoir si "ces alarmes, quand l'avion a chuté, se sont déclenchées trop tard ou non", poursuit l'Avca, qui souhaite vérifier si ce type d'incident s'est aussi produit sur d'autres vols.
"Décrochage irrécupérable"
Mais pour les enquêteurs, cités par Le Figaro, le crash est le résultat d'une "série d'erreurs humaines". "L'avion était trop chargé et s'est aventuré dans une zone dangereuse contraignant les pilotes à recourir au dispositif de dégivrage. Un système alimenté par les moteurs qui avaient perdu leur capacité. L'appareil s'est alors cabré", précise Le Figaro, et les pilotes "se seraient trompés de manœuvre", "entrainant un décrochage irrécupérable". Cette version est contestée par l'Avca, qui compte obtenir un complément d'enquête. Mais pour cela, il faudra attendre la décision de la justice vénézuélienne, prévue le 9 novembre.
Le 16 août 2005, en pleine nuit, un McDonnell Douglas de la petite compagnie colombienne West Caribbean, reliant Panama à Fort-de-France, s'écrasait, après une heure de vol, au pied de la chaîne Sierra de Perija, près de Maracaibo.
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