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787 Dreamliner de Boeing © TF1/LCICet incendie à bord est l'incident le plus sérieux depuis le début du programme d'essai du "Dreamliner", a indiqué mercredi à Seattle une porte-parole du constructeur aéronautique américain. D'où la décision de Boeing de suspendre ses vols d'essai de son nouvel avion 787, dit "Dreamliner", le temps d'éclaircir les circonstances d'un incendie en vol qui a conduit à un atterrissage d'urgence mardi au Texas. Le vol d'essai mardi s'est achevé avec de la fumée de la cabine, pour une raison inconnue. La fumée est apparue alors que l'appareil était en phase d'approche pour atterrir à Laredo (Texas, Sud des Etats-Unis). L'avion a pu se poser sans heurt dans l'après-midi, a indiqué une porte-parole de Boeing. Il transportait entre autres des ingénieurs et des fonctionnaires de l'aviation civile (FAA), soit 42 personnes au total qui ont été évacuées après cet atterrissage.
Troisième report pour le Dreamliner de BoeingTroisième report pour le Dreamliner de Boeing
L'avionneur américain repousse au troisième trimestre 2009 les premières livraisons de son nouveau long-courrier 787. L'annonce d'un nouveau retard était attendue à la suite de problèmes de conception.
Publié le 09/04/2008
Boeing en retard dans ses livraisons du 787 Dreamliner
Les premières livraisons de l'avion de ligne de nouvelle génération sont désormais prévues fin novembre ou en décembre 2008, avec 6 mois de retard.
Publié le 11/10/2007
Le premier vol d'essai de Dreamliner retardé de 2 mois
Boeing invoque deux problèmes rencontrés lors de l'assemblage final, mais assure pouvoir livrer le premier appareil en mai 2008.
Publié le 05/09/2007
Boeing essaie de rassembler les données et examine l'appareil pour comprendre ce qui a pu provoquer ce problème, a indiqué ce porte-parole. Le groupe s'est refusé à dire si l'incident, qui a touché l'un des six appareils consacrés aux essais, pourrait retarder de nouveau le calendrier de livraison. "Il faudra attendre de voir quelle est la cause", a indiqué la porte-parole.
Le 787 a déjà souffert d'incidents de divers types (défaut dans l'empennage horizontal, dans l'accélération, déclenchement d'un message d'alerte). Victime de retards à répétition, le long-courrier devrait connaître une première livraison à la compagnie All Nippon Airways (ANA) en février, avec un retard de plus de deux ans sur le calendrier initial. L'avion victime de l'incident de mardi ("ZA002") était peint aux couleurs de cette compagnie japonaise, qui s'est déjà plainte des retards sur le 787. L'hebdomadaire Aviation Week avait affirmé vendredi que plusieurs autres compagnies allaient subir des retards jusqu'à dix mois sur le calendrier initalement prévu, comme Korean Air et Air India. En octobre, au moment de faire décoller pour la première fois le sixième avion d'essai ("ZA006"), Boeing se disait "extrêmement satisfait des performances" du 787.
| Singapore Airlines va remplacer les moteurs sur trois de ses A380 |
Singapore Airlines (SIA) a annoncé mercredi qu'il allait procéder au remplacement des moteurs Rolls Royce Trent 900 de trois de ses Airbus A380, à la suite de l'avarie subie en l'air sur un de ces appareils gros porteurs de la compagnie australienne Qantas. "Sur la base d'inspections portant sur l'incident de la semaine dernière concernant une autre compagnie utilisant l'Airbus A380, Singapore Airlines va procéder au changement par précaution des moteurs de trois A380", a indiqué la compagnie dans un communiqué. "Nous présentons nos excuses pour d'éventuelles perturbations des vols prévus et demandons à la clientèle sa compréhension". Une porte-parole de SIA a déclaré que c'est Rolls Royce qui avait conseillé au transporteur singapourien de changer les moteurs Trent 900 après l'apparition de fuites d'huile lors de tests. "Nous avons été avertis par Rolls-Royce que ces trois moteurs en particulier présentaient des signes de fuites d'huile", a déclaré la porte-parole, soulignant qu'il s'agissait d'un problème distinct de celui survenu la semaine dernière sur l'A380 de Qantas. Les trois appareils sont actuellement à Londres, Sydney et Melbourne en attendant le remplacement de leurs moteurs. SIA n'était pas en mesure de préciser combien de temps ses trois A380 allaient être immobilisés. "C'est vraiment une mesure de précaution, nous ne voulons prendre aucun risque", a souligné la porte-parole. |
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