Crash Rio-Paris : la 2e boîte noire retrouvée

Par TF1 News (d'après agence), le 03 mai 2011 à 06h35 , mis à jour le 03 mai 2011 à 18h12

Dossier : Crash du vol Rio-Paris

La seconde boîte noire de l'A330 Rio-Paris, abîmé en mer en 2009, a été retrouvée "en bon état" selon le Bureau d'enquête et d'analyse.
[Expiré] 2e boite_noire_ rio paris af 447 © AFP

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L'espoir revient petit à petit dans l'enquête sur le crash du vol Air France Rio Paris, survenu dans l'Atlantique le 1er juin 2009 et qui avait fait 228 morts. Les enquêteurs disposent, depuis dimanche de l'enregistreur des paramètres de vol. Lundi soir, ils ont localisé et repêché la seconde boîte noire, qui contient l'environnement acoustique du poste de pilotage.

"La boîte noire est entière. Le châssis, le module et même le cylindre de balise sont là. Globalement, l'aspect extérieur du boîtier est correct, en bon état", a déclaré Jean-Paul Troadec, directeur du bureau d'enquête et d'analyse (BEA).

Toutes les pièces identifiées

Peu auparavant, le BEA, chargé de l'enquête technique avait annoncé avoir repêché lundi soir l'enregistreur phonique - Cockpit Voice Recorder (CVR). De même que la première boîte, le CVR a immédiatement été placé sous scellé compte tenu de l'enquête judiciaire. Il est également placé dans un container rempli d'eau, pour le conserver le plus possible dans son état actuel. Il restera immergé jusqu'à ce que son dépouillement commence au BEA au Bourget, près de Paris.

"Si on arrive à lire les deux enregistreurs, on arrivera à comprendre ce qui s'est passé", a commenté M. Troadec. Cela dépendra du phénomène de corrosion qui a pu endommager une partie des données rendant leur décryptage plus compliqué. Le directeur du BEA a ajouté que les enquêteurs avaient identifié "toutes les pièces qu'ils souhaitaient repêcher". "Leur repêchage doit commencer très prochainement", a-t-il précisé.

Selon le Parisien, une première tentative de remontée d'un ou deux corps prisonniers de l'épave de l'airbus va être effectuée d'ici une semaine. Cette tâche, qui relève du volet judiciaire de l'enquête, doit être opérée par l'équipe de gendarmes présents à bord du navire de recherches l'Ile-de-Sein, rapporte le quotidien. La faisabilité de cette opération reste improbable, vu la profondeur et la durée des dépouilles dans l'eau, indique le Parisien.

Par TF1 News (d'après agence) le 03 mai 2011 à 06:35
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19 Commentaires

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  • saluche, le 04/05/2011 à 08h22

    Bravo à tous le personnel qui a participé à cette très difficile recherche.... leur persévérence a payé ! Les familles vont, je le souhaite, savoir enfin ce qui c'est passé lors de ce vol. Une pieuse pensée à toutes les victimes. Esperons aussi que l'eau n'a pas trop endommage les boites noires...

  • lappibus, le 03/05/2011 à 19h02

    Quelles que soient les conclusions de l'enquête, il y aura des gens pour polémiquer. Surtout si l'enquête démontre que les sondes pitot ne sont pas une cause directe de l'accident. Aux yeux de beaucoup, ce sera forcément une manipulation de la part du BEA.

  • ten75, le 03/05/2011 à 15h46

    Il faut espérer que l' enquète du BEA sera vraiment indépendante et échappera aux pressions d ' AIR FRANCE et d' AIRBUS , j' espère que le BRESIL , étant partie prenante évitera les amalgames douteux , et la condamnation des pilotes trop rapidement , comme cela est souvent fait

  • el_pignot, le 03/05/2011 à 15h18

    Heu; c'est peut être que l'océan est grand et profond non ?

  • vladkr, le 03/05/2011 à 14h45

    Le même cas de figure s'est présenté pour un 747 Sud-Africain en 1987, et les mêmes efforts ont été déployés; une des boîtes noires a été retrouvée après 2 ans par 4900m de fond et à pu être exploitée, malgré une forte dégradation (à l'époque les informations était transcrites sur une bande magnétique). Le geste de tout ceux qui ont participé aux recherches est à saluer, mais il s'agit quand même de bon sens.

  • mc58000, le 03/05/2011 à 12h26

    Mais pourquoi on les a pas retrouvées plus tôt??? mais pourquoi il a fallut 5 opérations différents??? mais pourquoi??? mais Pourquoi??? Bravo à tous les Mais Pourquoi, et à la science infuse de certains commentaires... Faire des recherches en mer, je suppose, ne peuvent pas être faites pendant toute l'année, elles ne peuvent être faites que par temps calme. De plus personne ne savait exactement où était tombé cet appareil car dans une zonne hors radar. de plus tout est à 4000 mêtres de profondeur, pression, mauvaise visibilé. Moi, je dis chapeau aux recherches, qui ont trouvés ces boîtes noires, aidées par le destin, et malgré le prix que celà coûte, j'espère que les raisons du crash trouveront enfin explication... et que le problème sera raisolu par Airbus de façon à ce que celà ne se reproduise pas... ou autre raison inconnue d'ailleurs....

  • __camille__, le 03/05/2011 à 12h22

    C'est l'enregistrement de ce qui s'est dit dans la cabine de pilotage et non pas dans la cabine des passagers!

  • carcajou1966, le 03/05/2011 à 12h21

    Une seule chose à dire bravo et maintenant le BEA au boulot

  • malouin56, le 03/05/2011 à 12h02

    Ils attendaient votre perticipation !!! Soyez intelligent !!!

  • foxfoxbvff, le 03/05/2011 à 11h04

    J'aimerai pas être celui qui va écouter les derniers instants de 200 personnes. ça doit être un métier éprouvant. ça mérite le respect.

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