87 morts, dont un Français, dans le crash de Phuket

Par D.H. (avec agence), le 16 septembre 2007 à 13h20 , mis à jour le 16 septembre 2007 à 21h45

L'avion, avec 130 personnes à bord, dont 78 étrangers, s'est écrasé sous une pluie battante dimanche à l'atterrissage sur cette île très touristique.

Accident d'avion à Phuket, en Thaïlande, le 16 septembre 2007 © TF1-LCI

Crash très meutrier à Phuket

Ce fut un carnage. Un avion de ligne, avec 123 passagers et 7 membres d'équipage à bord, dont 78 touristes étrangers, s'est écrasé dimanche à 15h35 (10h35 heure française) à l'atterrissage sous une pluie battante sur l'île très touristique thaïlandaise de Phuket.

Le dernier bilan officiel fait état d'au moins 87 morts et 43 survivants. Un Français a trouvé la mort et deux ont été blessés dans ce crash, selon le Quai d'Orsay. "Nos services poursuivent leurs contacts avec les autorités locales afin de déterminer si d'autres ressortissants français se trouvent parmi les victimes et, si tel était le cas, de porter assistance à leurs familles", précise le ministère. Le Quai d'Orsay a mis en place un numéro vert pour les personnes souhaitant obtenir des informations sur les ressortissants français impliqués dans cet accident : le 0.800.174.174.

Parmi les survivants, 25 sont des étrangers : sept sont Britanniques, quatre Allemands, trois des Pays-Bas, trois d'Irlande, trois d'Iran, deux de Suède, un d'Autriche, un d'Italie et un d'Australie. Les nationalités de 3 survivants ne sont pas connues. Les autres sont Thaïlandais. "La police fera des autopsies pour identifier les 87 morts", a le ministre de la Santé. "Certaines victimes ont succombé aux flammes, d'autres ont été éjectées de l'avion" et "nous ne savons pas combien d'étrangers sont morts", a déclaré le gouverneur adjoint de la province.

"C'était le chaos"

Phuket Thaïlande L'appareil, un MD-82, de la compagnie à bas prix One-Two-Go, venait de Bangkok. L'aéroport de Phuket a été temporairement fermé pour faciliter l'organisation des secours. "Nous essaierons de le rouvrir dès que possible", a déclaré le vice-ministre des Transports. "Tous les vols aujourd'hui sont annulés", a-t-il dit.

Selon un responsable de l'aviation civile, le pilote aux commandes avait reçu la permission de faire avorter l'atterrissage à la dernière minute alors qu'il pleuvait. L'appareil a rebondi sur la piste et a terminé sa course dans un talus avant de se briser en deux, ont indiqué des témoins et des responsables locaux. Marine Keisel, originaire de Paris, était à bord d'un autre avion. "Lorsque l'appareil a atterri, il a pris feu", a-t-elle déclaré à l'aéroport de Phuket. "Nous pouvions voir le feu sortir. Dans mon avion, c'était le chaos". "On ne saura vraiment ce qui s'est passé que lorsque nous analyserons la boîte noire", a ajouté un responsable de l'aéroport. Une enquête va être ouverte.

Par D.H. (avec agence) le 16 septembre 2007 à 13:20

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20 Commentaires

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Marc, le 16/09/2007 à 19h32
Pierre, un peu de respect pour les Chrétiens!
Frederic, le 16/09/2007 à 19h16
L?avion reste malgré tout, le moyen de transport le plus sur du monde, même si malheureusement le moindre crash fait plusieurs dizaine de victimes.il ne faut pas oublier que des centaines de milliers de passagers volent chaque jours sans rencontrer le moindre problème et ce, sur tous les continents du globe.
Patrick, le 16/09/2007 à 18h20
C'est évidemment dramatique pour les victimes et leurs familles, mais le taux d'accidents est à relativiser face au développement du trafic. Le transport aérien se doit de respecter des règles strictes, que l'analyse de chaque accident peut amener à renforcer. Il faudrait pouvoir sanctionner les compagnies qui ne se plient pas aux règles. Enfin, faisons remarquer aux personnes qui ont la terreur de l'avion à cause de quelques accidents (certes spectaculaires) qu'ils vont bien au lit tous les soirs (endroit où meurent la majorité des gens). Un peu de raison, que diantre!
Bernard, le 16/09/2007 à 18h16
Pourquoi toujours accuser les avions ? Ne s'agit-il pas cette fois d'une faute de jugement du pilote qui aurait du tenir compte de la météo et remettre les gaz afin de se diriger vers un aéroport de dégagement...
Patrick, le 16/09/2007 à 17h41
Attendez les résultats de l'enquête, avant de juger et de donner des conclusions pensons aux victimes. pour les causes les enqueteurs sont la pour cela.
Jimi, le 16/09/2007 à 17h35
Quand je lis ce genre d'amalgame ça me révolte !!! :"Et encore un au tapis .. toujours plus vite.. toujours plus loin.. toujours pas cher.. résultat : du personnel jeune non formé,mal rémunéré,des avions vite remis en service,du rendement...et la pollution aérienne...pauvre planète! A qui profite tout cela ?" Une pensée a ceux qui ont trouvé la mort dans ce tragique accident me semble mieux convenir qu'a cette pseudo défense de la planete et des employés mal payés (soit disant ....). Pour info l'industrie aéronautique et tous les dérivés , profite a des millions de personnes et ça jusqu'a un des derniers maillons de la chaine , le tourisme , qui fait manger des millions et des millions de personnes , la vrai pollution est sur terre pas dans les airs .
Antonino, le 16/09/2007 à 16h50
J'ai une peur bleue de l'avion et ce ne sont pas ces accidents meurtriers qui me la redonneront. J'ai toujours cette impression dans l'avion qu'il s'agit de mon dernier voyage. Voilà 10 ans que je ne vole plus, grande ou petite compagnie, j'ai la frousse.
Mactold, le 16/09/2007 à 16h37
IL y a low cost et low cost, tu ne peux pas comparer Esay jet (ultra sérieuse) avec des petits rigolos comme tu ne peux pas comparer une grande compagnie nationale British Airways avec certaines compagnies nationales qui sont sur liste noire. En avion, c'est comme partout, il faut se renseigner sur la qualité du service, c'est tout. Quant à la solution de prier, ben comment dire, hein...
PIERRE, le 16/09/2007 à 16h34
Comment pouvez-vous laisser passer des commentaires aussi stupides ? - Quel rapport entre un "low cost" et une pluie battante ? Les avions des grandes compagnies sont-ils insensibles à la météo ? - Que vient faire Jesus Christ en Thailande ? Au lieu de prier bêtement réfléchissez et demandez vous comment Dieu peut-il tolérer autant de malheurs sur sa planete ? Histoires à dormir debout.
Kiki, le 16/09/2007 à 16h01
Avec les low cost on peut pas assurer une maintenance serieuse tout en faisant du benef ,benefice d'abort la securité peut attendre malheuresement