Les nouveaux ennuis de la Qantas

Un boeing 747 a perdu une partie de son fuselage. © TF1/LCI

Série noire due au hasard ou problèmes d'entretien des appareils ? Depuis plusieurs jours, les incidents se succèdent pour les avions de la compagnie Qantas. A tel point que la direction de l'aviation civile australienne a annoncé dimanche l'ouverture d'une enquête spéciale. "Nous ne disposons d'aucun élément suggérant l'existence de dysfonctionnements au sein de Qantas, mais je pense qu'il est prudent et sage d'enquêter avec une équipe spéciale et examiner de plus près un certain nombre de questions de fonctionnement", a déclaré son porte-parole Peter Gibson.

Samedi encore, un Boeing 767 de la Qantas à destination des Philippines a rebroussé chemin peu après son décollage à la suite d'une fuite du système hydraulique dans une aile. Le 28 juillet, un autre appareil de la compagnie avait été contraint d'effectuer un atterrissage d'urgence à Adelaïde, au sud de l'Australie, après un problème sur une trappe des trains d'atterrissage qui ne s'était pas rétractée.

Trou dans le fuselage : toujours pas d'explication officielle

Le premier incident de la série avait été, dans la dernière semaine de juillet, l'atterrissage d'urgence à Manille d'un 747-400 de la Qantas après l'apparition d'un trou dans le fuselage à hauteur d'une des ailes. Des passagers avaient évoqué alors ce "bruit terrible" qui avait retenti dans l'avion, juste avant que les masques à oxygène ne tombent devant leurs visages et que l'appareil n'entame une chute de plus de 6000 mètres. Le pilote avait confirmé pour sa part qu'il avait dû entamer cette descente d'urgence à la suite d'une brutale baisse de pressurisation. 

Le rapport préliminaire d'enquête est attendu dans le courant du mois d'août, mais déjà, les soupçons se portent sur deux bouteilles d'oxygène d'urgence. L'explosion de l'une d'entre elles pourrait avoir provoqué le trou dans le fuselage.

D'après agence