Naufrage en mer Egée : le capitaine inculpé

Le Sea Diamond, navire de croisière échoué sur un récif au large de la côte de Santorin (6 avril 2007) © TF1/LCI

Le capitaine du bateau de croisière grec qui a coulé jeudi en mer Egée, ainsi que ses cinq officiers, ont été inculpés samedi pour "négligence ayant causé un naufrage", selon des sources judiciaires. Le procureur de l'île grecque de Naxos a également inculpé les six hommes de violations des règlements internationaux de sécurité de la navigation et de pollution. Ils ont été laissés en liberté. Les autorités grecques cherchent à savoir comment le Sea Diamond, décrit par son exploitant comme "ultra moderne" avait pu heurter un récif en plein jour et par beau temps au large de l'île de Santorin.

1.156 passagers et 391 membres d'équipage se trouvaient à bord du Sea Diamond, un navire battant pavillon grec, qui effectuait une croisière dans les Cyclades au moment de son naufrage jeudi. Les autorités grecques cherchent à savoir comment ce bateau décrit par son exploitant comme "ultra moderne" avait pu heurter un récif en plein jour et par beau temps au large de l'île de Santorin. Tous les passagers et membres d'équipage ont pu être évacués, à l'exception d'un Français, Jean-Christophe Allain (45 ans), et de sa fille Maud (16 ans). Deux patrouilleurs des gardes-côtes poursuivaient les recherches samedi matin et ils pourraient recevoir l'aide de plongeurs et d'un avion dans la journée, a dit la porte-parole du ministère grec. Des bateaux antipollution se sont aussi rendus sur les lieux de l'accident pour éviter que du pétrole s'échappant des réservoirs du bateau ne vienne souiller les côtes de l'île très touristique de Santorin.

Les secours n'ont pas réussi jusqu'à présent à localiser les disparus, originaires de Nantes (ouest de la France), qui se trouvaient dans leur cabine au moment de l'accident. Des hommes grenouilles ont cassé le hublot de la cabine de l'épave mais n'ont pas découvert leurs corps. Le père et sa fille ont pu être pris au piège par la fermeture de portes destinées à empêcher l'eau de se propager dans le bateau, selon certaines hypothèses. De nombreux Américains, Espagnols et Français ainsi que des Canadiens, des Allemands, des Britanniques, des Autrichiens et des ressortissants des pays de l'Amérique latine figurent parmi les rescapés.

(D'après agence)