Catastrophe aérienne d'Ustica : la France impliquée ?

L'épave de l'appareil italien abattu en 1980. © TF1/LCI

Qui a abattu l'avion de ligne d'Itavia le 27 juin 1980 ? Le parquet de Rome va tenter de répondre à la question restée en suspens en rouvrant l'enquête sur la mystérieuse catastrophe aérienne d'Ustica (81 morts en 1980) après des déclarations de l'ex-président de la République Francesco Cossiga selon lequel un missile français aurait abattu l'appareil italien.
 
Marine française

Outre le témoignage de Cossiga, le parquet de Rome a pris sa décision après avoir entendu Giuliano Amato, ex-ministre du gouvernement Prodi et à l'époque sous-secrétaire à la présidence du Conseil. L'ex-président de la République a affirmé, en février dernier, que le missile qui avait abattu le DC 9 d'Itavia le 27 juin 1980, précipitant l'avion dans la mer Tyrrhénienne, près de l'île d'Ustica (nord de la Sicile), avait été lancé par un appareil de la marine militaire française. Il a précisé tenir cette information de Giuliano Amato. Une commission rogatoire pour vérifier ces déclarations a été adressée à la France, selon l'agence italienne Ansa.
 
En janvier 2007, la Cour de cassation avait mis ce qui aurait dû être un point final à cette affaire en rejetant un recours du gouvernement Prodi pour obtenir un dédommagement en faveur des familles des victimes. Le gouvernement avait réclamé une reformulation du jugement acquittant deux généraux italiens, accusés d'avoir entravé l'enquête sur cette catastrophe, qui aurait permis de réclamer des dommages-intérêts au civil.
 
Avions de chasse libyens

Les généraux Lamberto Bartolucci, à l'époque chef de l'armée de l'air, et Franco Ferri, avaient été acquittés en appel en décembre 2005 des accusations d'"atteinte aux institutions" et de "haute trahison". Ils étaient notamment soupçonnés d'avoir dissimulé des preuves et donné de faux témoignages pour cacher l'existence d'une intense activité militaire aérienne le soir du 27 juin 1980.
 
Selon cette thèse, un ou deux avions libyens étaient poursuivis par des avions de chasse américains et français et auraient suivi la route du DC 9 pour échapper à leurs radars.   Selon cette hypothèse, l'avion civil aurait alors été abattu par erreur ou serait entré en collision avec un des autres avions présents dans la zone. La découverte, le 18 juillet 1980, de la carcasse d'un MIG-23 libyen dans les montagnes de Calabre (sud de l'Italie) avait accrédité cette théorie. Paris et Washington ont toujours nié une quelconque implication de leurs chasseurs dans le drame.

(D'après agence)