Merkel et Sarkozy parlent d'une même voix sur le climat

Nicolas Sarkozy et Angela Merkel, le 9 juin 2008 © TF1/LCI

L'Allemagne et la France ont adopté lundi une position commune sur le plan d'action européen de lutte contre le réchauffement climatique et sur la réduction des émissions de CO2 par les automobiles. Ce double accord a été annoncé par la chancelière Angela Merkel et le président Nicolas Sarkozy à l'issue du neuvième conseil des ministres franco-allemand, à Straubing, en Bavière.

Dans une déclaration commune, la France et l'Allemagne souhaitent la conclusion dès 2008 d'un accord politique au Conseil et au Parlement européen sur le "paquet climatique" présenté en janvier par la Commission européenne. C'est à la France que reviendra la tâche d'obtenir cet accord pendant la présidence française de l'Union européenne, qui commence le 1er juillet pour six mois. Le plan d'action de la Commission propose aux 27 pays de l'UE des objectifs nationaux pour réduire globalement leurs émissions de gaz à effet de serre (GES) de 20% d'ici 2020 par rapport à 1990. Parallèlement à cet objectif, qui pourrait être porté à 30% en cas d'accord au niveau mondial, il est proposé aux pays de l'UE de porter globalement à 20% d'ici 2020 la part d'énergies renouvelables dans leur consommation énergétique.

Accord surprise sur le CO2

Dans une autre déclaration commune, la France et l'Allemagne estiment que réduire les émissions de CO2 des véhicules mis sur le marché est une "étape indispensable" pour atteindre les objectifs de réduction des GES que s'est fixés l'UE. Un  succès inattendu sur un dossier empoisonné, pour lequel Berlin jugeait improbable une issue la semaine dernière encore. La chancelière allemande elle-même a qualifié "d'importante percée" cet accord négocié pied à pied entre les deux capitales et qui a de grandes implications pour leurs industries automobiles. Entre la France et l'Allemagne, "on part de situations où parfois on est éloigné", et "on aligne à chaque fois des décisions", s'est félicité pour sa part le chef de l'Etat français.

Angela Merkel a annoncé que les deux pays soutenaient l'objectif de la Commission européenne de contraindre les constructeurs automobiles à abaisser à 120 grammes en moyenne par kilomètre le CO2 émis par les voitures d'ici 2012. Les deux pays ont même émis le désir que la Commission aille plus loin jusqu'à "un intervalle de 95 à 110 grammes de CO2 par kilomètre" d'ici 2020. La chancelière allemande a insisté pour que cet objectif s'applique aux nouveaux modèles de voitures mais seulement progressivement pour le parc automobile existant. Elle a cependant reconnu que les détails de l'accord devront être encore affinés.

D'après agence