Crash de Madrid : les réparateurs mis en cause

Crash Madrid © TF1-LCI

Trois mois après le crash, l'enquête sur le crash de la Spanair à Madrid s'intéresse de près au rôle des techniciens qui ont révisé l'appareil avant le décollage. Le juge d'instruction a décidé d'engager des poursuites à l'encontre des deux chef des opérations de maintenance de Spanair et deux techniciens, selon les quotidiens espagnols El Pais et El Mundo. Ils devront répondre d'"homicide et blessures par imprudence".
 
Le magistrat cherche notamment à découvrir si leur intervention technique, à la suite d'une anomalie détectée par les pilotes avant le vol, a pu avoir un rôle dans le comportement défectueux de l'appareil au moment du décollage. Il se base pour cela sur le rapport préliminaire de l'aviation civile, publié la semaine dernière, qui a conclu que les "flaps", les volets déployés à l'arrière des ailes au décollage pour accroître la portance de l'avion, n'ont pas été déployés et qu'aucune alarme n'en a alerté les pilotes.
 
Le juge a également décidé la création d'une nouvelle commission d'enquête, qui travaillera parallèlement à la commission d'enquête administrative de l'aviation civile espagnole qui a rédigé ce rapport, selon El Pais. Cette commission sera composée de deux pilotes, deux ingénieurs et deux mécaniciens, de plus de 15 ans d'expérience professionnelle. Le 20 août, un McDonnell Douglas-82 de Spanair devant relier Madrid à Las  Palmas, dans l'archipel des Canaries, s'était écrasé au décollage à l'aéroport de Madrid-Barajas, faisant 154 morts et 18 blessés, soit la pire catastrophe aérienne en Espagne depuis 25 ans.
 
D'après agence