Catastrophe ferroviaire : que s'est-il passé à Hal ?

© AFP/Eric Vidal

Le choc de la catastrophe ferroviaire de Hal, lundi matin, a été ressenti dans toute la Belgique, affectée encore tout récemment - le 27 janvier - par un autre drame, lorsqu'une explosion de gaz à Liège a soufflé un immeuble et fait 14 morts. Le roi des Belges Albert II a interrompu ses vacances dans le sud de la France et s'est rendu sur place lundi en fin d'après-midi. Il était accompagné du Premier ministre Yves Leterme qui a également interrompu une visite officielle au Kosovo. "La lumière sera faite sur les circonstances de l'accident", a ensuite affirmé le chef du gouvernement au cours d'une conférence de presse, parlant d'une "journée horrible" pour la Belgique.

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Belgique : "on a senti une grosse déflagration" - 27 secondes

• Le trafic du Thalys suspendu entre Paris et Bruxelles

  Suite au dramatique accident ferroviaire près de Halle qui a fait au moins 18 morts lundi, le trafic entre la France et la Belgique reste suspendu ce mardi.

  Publié le 15/02/2010

• Accident de trains en Belgique : vos témoignages

  Vous avez assisté à la collision qui s'est produite à Hal ce matin ou disposez d'informations complémentaires ? Envoyez-nous vos photos ou faites-nous parvenir votre témoignage.

  Publié le 15/02/2010

• Belgique : "on a senti une grosse déflagration"

  <b> Témoignage -</b> Une passagère de l'un des trains accidentés à Hal raconte comment elle a vécu le drame.

  Publié le 15/02/2010

• Accident de trains en Belgique : un témoin raconte

  Découvrez le témoignage d'un voyageur qui se trouvait dans l'un des trains accidentés à Hal ce lundi matin.

  Publié le 15/02/2010

• Collision en Belgique : que s'est-il passé ?

  Deux hypothèses sont pour l'instant avancées : une panne électrique de la signalisation ou le non-respect d'un feu rouge par l'un des conducteurs.

  Publié le 15/02/2010

• Belgique : dramatique collision ferroviaire

  Près de Bruxelles, deux trains se sont percutés faisant au moins 18 morts et de nombreux blessés. Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances de l'accident.

  Publié le 15/02/2010

• Belgique : les photos de la collision meurtrière

  Découvrez les clichés de la collision meurtrière qui s'est produite lundi matin près de Bruxelles. Un choc effroyable comme le montrent ces images.

  Publié le 15/02/2010

Plus d'infos

Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de la catastrophe mais, selon le gouverneur de la province du Brabant flamand, Lodewijk De Witte, un des trains n'a pas respecté un signal d'arrêt et a percuté l'autre train, à grande vitesse. La ligne où s'est produite la collision est équipée d'un système de sécurité destiné à immobiliser les trains automatiquement quand le signal devient rouge. Mais un des trains accidentés n'était pas équipé de ce système, a reconnu Luc Lallemand, administrateur délégué d'Infrabel, le gestionnaire du réseau ferroviaire belge. A la question de savoir si l'accident aurait été évité si le système de freinage avait été installé sur les deux convois, il a sobrement répondu : "oui". Ce système devrait être installé sur l'ensemble du réseau et des trains d'ici 2013.

Les voies dégagées d'ici environ une semaine

Signe de l'émotion suscitée par le drame, des machinistes de la SNCB ont lancé mardi une grève surprise. Le blocage de nombreux dépôts ferroviaires, essentiellement en Wallonie, comme à Liège, Namur et Charleroi notamment, risque de sérieusement perturber le trafic national ainsi que les liaisons internationales passant par cette partie méridionale de la Belgique. Selon la SNCB, la grève est très suivie, et de nombreux retards et annulations sont à prévoir dans la journée. Les syndicats CGSP et SLFP ne sont pas impliqués dans ce mouvement spontané de la base. Mais, selon l'agence de presse Belga, ils disent comprendre l'émotion des conducteurs de train, auxquels se sont joints les accompagnateurs.

Les trains accidentés ne seront pas dégagés des voies avant deux ou trois jours pour les besoins de l'enquête. En outre, la SNCB, l'équivalent belge de la SNCF, et Infrabel ont précisé qu'il faudra "au minimum trois jours" pour dégager les voies après le feu vert du parquet.

L'accident s'est produit lundi matin en pleine heure de pointe, alors que la neige tombait, lorsqu'un train venant de Louvain, en Flandre, et se dirigeant vers Braine-le-Comte en a percuté un autre qui assurait la liaison Quiévrain-Liège. Les deux convois transportaient de 250 à 300 voyageurs, selon la SNCB. Ils sont entrés en collision latérale à hauteur d'un aiguillage à la sortie de la gare de Hal vers Bruxelles. Sous la violence du télescopage, les deux motrices - dont l'une surchargée de tags aux couleurs vives - se sont encastrées et soulevées l'une face à l'autre. Leurs attelages de roues se sont désolidarisés du reste et sont tombés sur le côté. Des wagons se sont aussi couchés sur le flanc. Des rames renversées, les secouristes ont retiré les corps de quinze hommes et trois femmes. Le bilan de la catastrophe est de 18 morts et 95 blessés "graves et légers", mais il pourrait ne pas être définitif, des corps pouvant rester coincés sous les wagons.