Du verre dans les réacteurs

Par TF1 News (D'après agences), le 19 avril 2010 à 15h58 , mis à jour le 19 avril 2010 à 16h07

Dossier : Un nuage de cendres sur l'Europe

Un F16 de l'Otan a eu son réacteur endommagé par les cendres rejetées par le volcan Eyjafjöll. Les compagnies aériennes affirment pour leur part, après plusieurs vols d'essai, n'avoir constaté aucun problème et réclament la reprise des vols.

islande eruptionEruption volcanique en Islande, 15 avril 2010 © TF1/LCI

Quel risque représente réellement pour le transport aérien le nuage de cendres rejeté par le volcan Eyjafjöll ? Appliquant le principe de précaution, les autorités de la plupart des pays européens ont choisi d'interdire préventivement l'espace aérien des zones survolées par le fameux nuage. Mais les données objectives manquent. Aussi, des scientifiques allemands doivent-ils effectuer un vol en fin d'après-midi pour mesurer la concentration dans l'air des particules lâchées par le volcan islandais. Des mesures doivent être prises jusqu'à 10.000 mètres d'altitude.
  • Eruption en Islande : après les hommes, les animaux

    Perdus sous la cendre du volcan islandais Eyjafjöll dans un paysage qu'ils ne reconnaissent plus, les animaux sont à leur tour l'objet de l'attention des secouristes venus aider les fermiers à rentrer leurs bêtes à l'abri dans les étables ou même les maisons.

    Publié le 18/04/2010 Eruption en Islande : après les hommes, les animaux
  • Faut-il clouer les avions au sol si longtemps ?

    Le principal syndicat de pilotes d'Air France estime qu'il faut désormais des "éléments tangibles et concrets" pour déterminer si le nuage de cendres est toujours aussi dangereux. Air France a procédé dimanche à des tests à basse altitude. Et les compagnies demandent une "réévaluation" des restrictions de vols.

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  • Cendres, vacances et transports : le système D fonctionne à plein

    Week-end de folie dans les transports français : face au blocage des aéroports, cars, trains, ferries et voitures de location ont été pris d'assaut par les voyageurs en déshérence. Le point sur le trafic.

    Publié le 18/04/2010 Cendres, vacances et transports : le système D fonctionne à plein
  • Avions cloués au sol : quel remboursement pour qui ?

    Vols secs, forfaits, repas à l'aéroport, chambres d'hôtels en plus... à quels remboursements ou dédommagements peuvent prétendre les voyageurs , victimes du nuage de cendres ? L'Etat estime que les tour-opérateurs, qui invoquent la force majeure, doivent prendre "leurs responsabilités".

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  • Cendres, vacances, grève : comment se déplacer ?

    L'Eurostar submergé par des demandes de réservations suite aux perturbations du trafic aérien, grève à la SNCF qui ajoute toutefois de trains internationaux, routes chargées avec les vacances de Pâques... Le week-end est éprouvant pour les voyageurs. Voici l'état du trafic.

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  • Et si le volcan islandais réveillait son grand frère ?

    Même s'il ne montre aucun signe d'activité, le Katla, un volcan plus grand et plus dangereux, voisin de celui qui crache depuis mercredi des cendres, s'est souvent réveillé par le passé un an ou deux après.

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  • Nuage de cendres : une veille quotidienne de la situation sanitaire

    Le nuage de cendres volcaniques venu d'Islande qui se déplace au-dessus de l'Europe, notamment la France, ne pose dans l'immédiat "pas de risque pour la santé", a dit samedi François Fillon. Mais il fait l'objet d'une "veille quotidienne".

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  • Nuage de cendres : pas de risque pour la santé, pour l'heure

    Le gigantesque nuage de cendres provoqué par une éruption en Islande et qui se déplace au-dessus de l'Europe, notamment la France, ne représente pas actuellement de risque pour la santé, selon la DGS. Mais la situation est évolutive et reste surveillée de près. Faut-il donc prendre des précautions ?

    Publié le 15/04/2010 Nuage de cendres : pas de risque pour la santé, pour l'heure
  • Des avions de chasse finlandais endommagés par la cendre

    Les réacteurs des chasseurs ont surchauffés après avoir été encrassés par les nuages de cendres présents dans l'espace aérien à la suite d'une éruption volcanique en Islande.

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  • Grève, cendres et vacances : avis de pagaille dans les transports

    Aéroports fermés pour cause d'éruption volcanique en Islande, grève à la SNCF et trafic important attendu sur les routes : le chassé-croisé des vacances de Pâques s'annonce éprouvant pour les voyageurs en cette fin de semaine.

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  • Eruption en Islande : plus un avion dans le ciel d'Europe du Nord

    En raison du nuage de cendres provoqué par l'éruption volcanique en Islande, le trafic aérien est fermé en Islande, au Danemark, en Angleterre et en Ecosse et dans plusieurs autres pays européens.

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  • Une nuit à Roissy: "Les aiguilles ne tournent pas vite..."

    De nombreux voyageurs en errance ont passé la nuit dans l'aéroport. Et d'autres arrivent, alors qu'aucun vol ne pourra décoller avant 14h à cause du nuage de cendres.

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  • Comment un volcan en Islande peut nous ternir l'été

    <b>Interview - </b>Et si le nuage de cendres du volcan islandais ne perturbait pas que les aéroports européens ? Fabrice Fillias, animateur scientifique de Vulcania, explique ce qui pourrait nous attendre si l'éruption durait.

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  • Nuage de cendres en Europe : chaos dans le ciel européen

    Aéroports voire espaces aériens de certains pays fermés, vols annulés... Des milliers de voyageurs ont dû prendre leur mal en patience jeudi à cause du nuage de cendres. Comme par exemple à Londres.

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  • Le nuage de cendres chamboule le monde du sport

    Oreillers sous le bras au cas où, certains sportifs ont dû remplacer l'avion par le car, comme tous les voyageurs bloqués par le nuage de cendres. D'autres profitent au maximum du fait d'être bloqués en Islande. Il y a aussi ceux qui ont perdu un match auquel ils n'ont pas pu se rendre...

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  • Nuage de cendres : 50.000 à 150.000 Français coincés ailleurs

    New York, Rome, la Martinique... Des dizaines de milliers de Français sont bloqués à l?étranger ou dans les Dom-Tom par le nuage de cendres. Petit tour du monde.

    Publié le 18/04/2010 Nuage de cendres : 50.000 à 150.000 Français coincés ailleurs
  • Nuage de cendres : les hôtels de Calais saturés

    Il y a ceux qui n'arrivent pas à rentrer en France et ceux qui y sont coincés à cause du nuage de cendres. Du coup, certaines zones sont saturées, comme autour de Calais.

    Publié le 18/04/2010 Nuage de cendres : les hôtels de Calais saturés
  • Nuage de cendres : la ruée sur les ferries en Corse

    En Corse, les aéroports sont les seuls en France à ne pas avoir fermé. Ce qui ne sert pas à grand chose, puisque les avions n'avaient nulle part où aller. C'est donc la ruée sur les bateaux.

    Publié le 18/04/2010 Nuage de cendres : la ruée sur les ferries en Corse
  • Nuage de cendres : Absents au travail lundi ? Ce que dit la loi

    De nombreux salariés terminent leurs vacances et devraient être lundi au travail. Que va-t-il se passer pour tous ceux qui n'y parviendront pas à cause du blocage du ciel européen ? Voici les règles.

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  • Le nuage de cendres, il y en a que cela réjouit

    La paralysie du ciel européen et notamment français, il y en a qui s?en frottent les mains ! Les riverains des aéroports de Roissy redécouvrent le chant des oiseaux et profitent d?un week-end de soleil fait de silence.

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  • Nuage de cendres : un coup dur pour les voyagistes

    17.000 vols ont été annulés au total en Europe ce samedi. Montant de la facture pour les compagnies aériennes : 147 millions d'euros par jour. Les tour-opérateurs et les agences de voyage sont inquiets.

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  • Nuage de cendres : quel risque pour la santé ?

    Explications - Le gigantesque nuage de cendres provoqué par une éruption en Islande et qui se déplace au-dessus de l?Europe ne représente "pas actuellement de risque significatif pour la santé", a affirmé jeudi soir la DGS. Faut-il toutefois prendre des précautions ?

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  • Eruption du volcan islandais : le point sur place

    En Islande, le volcan Eyjallajokull, est entré en éruption depuis mercredi créant un gigantesque nuage de cendres. La protection civile a incité les riverains à porter des masques pour éviter d'inhaler des cendres et des poussières volcaniques.

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  • Nuage de cendres : l'aéroport de Roissy fermé jusqu'à vendredi soir

    L'aéroport parisien de Roissy-Charles de Gaulle restera fermé jusqu'à 20 heures vendredi en raison du nuage de cendres. Seuls certains atterissages sont autorisés entre 12 et 16 heures.

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  • Nuage de cendres : à Roissy, aucun vol pour le Nord de l'Europe

    Parmi les nombreux aéroports européens perturbés par le nuage de cendres qui se déplace vers l'est, Roissy, où quasiment aucun avion n'a pu décoller jeudi pour l'Europe du Nord. Des milliers de passagers sont bloqués.

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  • Eruption volcanique en Islande : des images au coeur du nuage de cendres

    <b> Vidéo -</b> Découvrez les impressionnantes images tournées jeudi après-midi dans la zone la plus proche du volcan.

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  • Cendres : en 1982, un avion s'en était miraculeusement sorti

    Le nuage de cendres qui survole actuellement l'Europe fait courir un risque réel aux avions. D'où la fermeture du ciel européen. En 1992, un pilote avait survolé une éruption volcanique aux commandes d'un Boeing 747. Récit.

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  • Nuage de cendres en Europe : les images d'un phénomène exceptionnel

    Un immense nuage de cendres suite à une éruption volcanique en Islande s?est répandu jeudi en Europe. Un phénomène exceptionnel, tout comme ses conséquences.

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  • En Islande, un volcan s'éteint, un autre s'éveille

    L'activité volcanique s'intensifie en Islande avec l'éruption d'un nouveau volcan dans le sud du pays.

    Publié le 14/04/2010 En Islande, un volcan s'éteint, un autre s'éveille
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    L'éruption d'un volcan en Islande provoque d'immenses nuages qui obscurcissent l'espace aérien et bloquent les avions d'Europe du Nord au sol.

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  • Nuage de cendres : les compagnies demandent de ne pas venir

    Face à l'arrivée du nuage de cendresn les deux grands aéroports parisiens de Roissy et d'Orly devaient fermer à partir de ce jeudi 23h.

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  • Nuage de cendres : même sans billet, ils sont montés dans le train

    Les aéroports européens étant bloqués par le nuage de cendres, nombre de voyageurs se sont tournés vers le train. Du coup, la SNCF annonce 8.700 places supplémentaires pour dimanche... et assouplit ses règles.

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  • Cendres : en Islande, l'éruption du volcan toujours en cours

    En Islande, les experts peinent à faire des prévisions. Si l?éruption semble faiblir, le nuage de fumée s'épaississait samedi soir. Et la calotte glacière menace d?exploser, faisant craindre des inondations monstres.

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    Les aéroports européens étant bloqués par le nuage de cendres volcaniques venu d?Islande, les voyageurs enter le Royaume-Uni et la France cherchent d?autres moyens pour se déplacer. A Calais, c'est l'affluence.

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  • Nuage de cendres : les files d'attente s'allongent en Corse

    Pour l?heure, les aéroports corses restent ouverts. Les vacanciers tentent de rejoindre Nice et Marseille où 5 vols supplémentaires ont été affrétés samedi. Mais c'est insuffisant.

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  • Nuage de cendres : petit à petit, Roissy se vide

    Dans la plupart des aéroports français, les avions sont cloués au sol finalement jusqu'à lundi. A Orly et Roissy , les voyageurs, agacés d'être mal ou pas informés, doivent trouver un autre plan.

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  • Nuage de cendres : le parcours du combattant à Bordeaux

    L'aéroport de Bordeaux n?a fermé que samedi après-midi, laissant certains avions décoller vers le Sud. Mais la plupart des passagers n'ont pas pu partir. Certains ont renoncé, d'autres ont cherché un plan de secours.

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  • Nuage de cendres : Nice, l'un des derniers aéroports français ouverts

    A l'aéroport de Nice, préservé samedi du nuage de cendres, plusieurs vols internationaux ont été déroutés. Les passagers, qui ont pu rentrer en France, étaient soulagés, même s'ils n'étaient pas à leur destination finale.

    Publié le 17/04/2010 Nuage de cendres : Nice, l'un des derniers aéroports français ouverts
Plus d'infos

On sait déjà que ces particules peuvent potentiellement endommager les réacteurs des avions. Dernier exemple en date : le réacteur d'un chasseur-bombardier F16 de l'Otan a été affecté lors d'un vol en Europe, a indiqué lundi un responsable américain. "On a détecté un processus de vitrification dans les moteurs" de l'appareil qui n'a toutefois pas provoqué d'accident, a-t-il déclaré à des journalistes au siège bruxellois de l'Otan. La cendre volcanique est en effet susceptible d'être transformée en verre aux hautes températures qui règnent dans un réacteur comme celui du F16. "C'est une question très, très sérieuse, qui pourrait avoir un impact très bientôt sur les capacités militaires" de l'alliance, a-t-il remarqué, soulignant qu'en Europe "l'espace aérien est fermé pour de bonnes raisons". Il a précisé que l'ampleur de manoeuvres aériennes en cours aux Etats-Unis avait été réduite, le temps d'examiner les effets du nuage de cendres là-bas aussi.

"Jusqu'à 8000 mètres, il n'y a pas de cendres"

Mais ceci concerne un chasseur F16. Qu'en est-il des vols commerciaux ? Plusieurs compagnies, prenant le taureau par les cornes, ont effectué dès ce week-end des vols intérieurs sans passagers et observé "qu'aucun dommage" n'avait été relevé sur les avions. "Apparemment jusqu'à 8000 mètres, il n'y a pas de cendres volcaniques", a expliqué un porte-parole de Lufthansa. La compagnie néerlandaise KLM a estimé pour sa part que l'espace aérien européen était "sûr" après avoir fait effectuer à ses avions une série de tests.

De même, aucune anomalie n'a été révélée à l'issue des cinq vols d'évaluation effectués depuis ce week-end par Air France pour mieux connaître l'impact du nuage de cendres sur ses avions. Ces vols-tests, effectués sans passagers et en accord avec la DGAC, la Direction générale de l'aviation civile, ont été réalisés pour deux d'entre eux en Airbus A320 dans le sud-ouest de la France et trois en Boeing 777, au départ de Marseille et Toulouse vers Roissy-Charles-de-Gaulle.

Ce qui a conduit le directeur général de la compagnie Pierre-Henri Gourgeon, à juger lundi, lors d'un point presse au siège d'Air France à l'aéroport de Roissy, que les informations utilisées pour fermer les aéroports sont "insuffisantes". Il a préconisé de s'appuyer sur les vols-tests, "seule base solide" pour le décider. Outre Air France, face à la facture salée du nuage de cendres, les grandes compagnies aériennes mettent aujourd'hui la pression sur les gouvernements européens qu'elles accusent d'avoir mal géré la crise. "Sans évaluation du risque, sans consultation, sans coordination et sans leadership", déplore le directeur de l'IATA, l'Association internationale du transport aérien. Lundi, l'IATA est revenue à la charge, demandant l'ouverture à la circulation de certains couloirs aériens. D'autant que même après la réouverture totale du ciel, le retour à la normale du trafic ne sera pas immédiat et devrait prendre "de trois à six jours".

 

 

Par TF1 News (D'après agences) le 19 avril 2010 à 15:58
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7 Commentaires

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  • halluzen, le 19/04/2010 à 19h06

    Information démentie depuis par l'OTAN...

  • alain-paris, le 19/04/2010 à 17h59

    Reste plus qu'à espérer que personne n'aura la mauvaise idée de nous déclarer la guerre, vu que les avions militaires ne peuvent plus voler !

  • tipoussy01, le 19/04/2010 à 17h47

    Les compagnies aériennes ne voient que leurs profits qui diminuent et pas la sécurité des passagers.

  • sergio73, le 19/04/2010 à 17h00

    En tout cas moi je préfère le principe de précaution à la poursuite frénétique du profit !! Les catastrophes aériennes se multiplient mais les compagnies s'en moquent et la satisfaction du profit immédiat l'emporte sur la sécurité

  • ndom13, le 19/04/2010 à 16h58

    Et quand un avion s'écrasera à cause d'un problème du aux cendres, ce seront les mêmes qui crieront au scandale et voudront être remboursés, dédommagés, etc..... C'est super pénible comme situation, mais dans le doute ne vaut il pas mieux s'abstenir ? Maintenant, ma foi, si ils veulent faire des charters de gens volontaires, et qui signent qu'en cas d'accident ils ne pourront rien toucher (ainsi que leurs familles), qu'ils volent.......et advienne que pourra !!!

  • margaux1942, le 19/04/2010 à 16h57

    De toutes façons, comme d'hab, il y a polémique : l'Etat ne fait rien et s'il y a un accident c'est bien entendu sa faute, il aurait dû prévoir ; quand il prend des mesures, c'est aussi sa faute, il n'aurait pas dû, etc... Et pourtant, je pense qu'il vaut mieux prendre trop de précautions que pas du tout, car un avion ce n'est pas une voiture qui roule sur le plancher des vaches.... Et c'est apparemment la première fois qu'on se trouve confronté à une telle situation !!! Mais bien sûr, les compagnies aériennes voient le manque à gagner....

  • bastiat2, le 19/04/2010 à 16h54

    Le nuage ne s'arrête pas à la ligne Bordeaux-Nice comme celui de Tchernobyl pile à la frontière française. La densité de fines particules, déjà très faible au dessus de la France va en diminuant jusque vers une densité négligeable au sud. Le seul problème est celui des vols transatlantiques qui passent traditionnellement à proximité de l'Islande. Bien entendu, les avions peuvent voler beaucoup plus au Sud quitte à faire 1000km de plus Est-ce que cela coûterait plus d'argent que de clouer les avions au sol. Seules les compagnies peuvent faire ces calculs. Mais, on retrouve le réflexe du fonctionnaire de base, Préfets compris: dans le doute, on interdit et on réfléchit après (cf. zones noires, devenues grises). L'incompétent (le fonctionnaire) décide, surtout pour se couvrir, le contribuable paie, comme d'habitude...

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