Pleins feux sur le principe de précaution

Par TF1 News (Avec agence), le 20 avril 2010 à 07h15 , mis à jour le 20 avril 2010 à 10h31

Dossier : Un nuage de cendres sur l'Europe

Après la paralysie du ciel européen pendant plusieurs jours et les critiques virulentes des compagnies aériennes, le fameux principe se retrouve en débat dans la presse nationale.
[Expiré] [Expiré] roissy-cendres-fermé aéroport © AFP/Th.Coex

Picto dossier miniword NUAGE-DE-CENDRESLa contestation du principe de précaution fait débat dans la presse nationale ce mardi, notamment après les cinq jours de chaos qui ont affecté les principaux aéroports européens. "Coup sur coup, deux dangers immédiats et précis (...) semblent avoir été surestimés" écrit Laurent Joffrin dans Libération. "Même si le principe de précaution participe d'un degré supérieur de civilisation, même s'il tempère une certaine arrogance de la technique, son application rigide, systématique, est aussi la cause d'inconvénients graves", estime l'éditorialiste.

  • Air France reprendra une "exploitation normale" des long-courriers mardi

    La compagnie aérienne Air France a annoncé lundi que la décision des autorités françaises et européennes d'ouvrir des corridors dans l'espace aérien européen lui permettait de "reprendre progressivement son programme d'exploitation".

    Publié le 19/04/2010 Air France reprendra une "exploitation normale" des long-courriers mardi

  • Eruption en Islande : après les hommes, les animaux

    Perdus sous la cendre du volcan islandais Eyjafjöll dans un paysage qu'ils ne reconnaissent plus, les animaux sont à leur tour l'objet de l'attention des secouristes venus aider les fermiers à rentrer leurs bêtes à l'abri dans les étables ou même les maisons.

    Publié le 18/04/2010 Eruption en Islande : après les hommes, les animaux

  • Faut-il clouer les avions au sol si longtemps ?

    Le principal syndicat de pilotes d'Air France estime qu'il faut désormais des "éléments tangibles et concrets" pour déterminer si le nuage de cendres est toujours aussi dangereux. Air France a procédé dimanche à des tests à basse altitude. Et les compagnies demandent une "réévaluation" des restrictions de vols.

    Publié le 18/04/2010 Faut-il clouer les avions au sol si longtemps ?

  • Cendres, vacances et transports : le système D fonctionne à plein

    Week-end de folie dans les transports français : face au blocage des aéroports, cars, trains, ferries et voitures de location ont été pris d'assaut par les voyageurs en déshérence. Le point sur le trafic.

    Publié le 18/04/2010 Cendres, vacances et transports : le système D fonctionne à plein

  • Avions cloués au sol : quel remboursement pour qui ?

    Vols secs, forfaits, repas à l'aéroport, chambres d'hôtels en plus... à quels remboursements ou dédommagements peuvent prétendre les voyageurs , victimes du nuage de cendres ? L'Etat estime que les tour-opérateurs, qui invoquent la force majeure, doivent prendre "leurs responsabilités".

    Publié le 16/04/2010 Avions cloués au sol : quel remboursement pour qui ?

  • Cendres, vacances, grève : comment se déplacer ?

    L'Eurostar submergé par des demandes de réservations suite aux perturbations du trafic aérien, grève à la SNCF qui ajoute toutefois de trains internationaux, routes chargées avec les vacances de Pâques... Le week-end est éprouvant pour les voyageurs. Voici l'état du trafic.

    Publié le 16/04/2010 Cendres, vacances, grève : comment se déplacer ?

  • Et si le volcan islandais réveillait son grand frère ?

    Même s'il ne montre aucun signe d'activité, le Katla, un volcan plus grand et plus dangereux, voisin de celui qui crache depuis mercredi des cendres, s'est souvent réveillé par le passé un an ou deux après.

    Publié le 17/04/2010 Et si le volcan islandais réveillait son grand frère ?

  • Nuage de cendres : une veille quotidienne de la situation sanitaire

    Le nuage de cendres volcaniques venu d'Islande qui se déplace au-dessus de l'Europe, notamment la France, ne pose dans l'immédiat "pas de risque pour la santé", a dit samedi François Fillon. Mais il fait l'objet d'une "veille quotidienne".

    Publié le 17/04/2010 Nuage de cendres : une veille quotidienne de la situation sanitaire

  • Eruption en Islande : plus un avion dans le ciel d'Europe du Nord

    En raison du nuage de cendres provoqué par l'éruption volcanique en Islande, le trafic aérien est fermé en Islande, au Danemark, en Angleterre et en Ecosse et dans plusieurs autres pays européens.

    Publié le 15/04/2010 Eruption en Islande : plus un avion dans le ciel d'Europe du Nord

  • Une nuit à Roissy: "Les aiguilles ne tournent pas vite..."

    De nombreux voyageurs en errance ont passé la nuit dans l'aéroport. Et d'autres arrivent, alors qu'aucun vol ne pourra décoller avant 14h à cause du nuage de cendres.

    Publié le 16/04/2010 Une nuit à Roissy: "Les aiguilles ne tournent pas vite..."

  • Comment un volcan en Islande peut nous ternir l'été

    <b>Interview - </b>Et si le nuage de cendres du volcan islandais ne perturbait pas que les aéroports européens ? Fabrice Fillias, animateur scientifique de Vulcania, explique ce qui pourrait nous attendre si l'éruption durait.

    Publié le 15/04/2010 Comment un volcan en Islande peut nous ternir l'été

  • Le déplacement du nuage et les prévisions

    <b> Infographie -</b> Suivez l'évolution des cendres de Eyjafjöll et les prévisions du Centre d'observation des cendres volcaniques de Londres avec notre visuel animé.

    Publié le 19/04/2010 Le déplacement du nuage et les prévisions

  • Les cartes de l'évolution du nuage de cendres

    Quels sont les pays déjà survolés par le nuage issu de l'éruption du volcan Eyjafjöll ? Quels sont ceux qui pourraient être menacés dans les prochains jours ? Le point en quelques cartes.

    Publié le 19/04/2010 Les cartes de l'évolution du nuage de cendres

  • Nuage de cendres : le consulat de New York en alerte

    Depuis vendredi, des milliers de Français bloqués à New York téléphonent au consulat de France. Pour leur répondre une cellule d'appel a été mise en place.

    Publié le 19/04/2010 Nuage de cendres : le consulat de New York en alerte

  • Le nuage de cendres chamboule le monde du sport

    Oreillers sous le bras au cas où, certains sportifs ont dû remplacer l'avion par le car, comme tous les voyageurs bloqués par le nuage de cendres. D'autres profitent au maximum du fait d'être bloqués en Islande. Il y a aussi ceux qui ont perdu un match auquel ils n'ont pas pu se rendre...

    Publié le 18/04/2010 Le nuage de cendres chamboule le monde du sport

  • Nuage de cendres : 50.000 à 150.000 Français coincés ailleurs

    New York, Rome, la Martinique... Des dizaines de milliers de Français sont bloqués à l?étranger ou dans les Dom-Tom par le nuage de cendres. Petit tour du monde.

    Publié le 18/04/2010 Nuage de cendres : 50.000 à 150.000 Français coincés ailleurs

  • Nuage de cendres : la ruée sur les ferries en Corse

    En Corse, les aéroports sont les seuls en France à ne pas avoir fermé. Ce qui ne sert pas à grand chose, puisque les avions n'avaient nulle part où aller. C'est donc la ruée sur les bateaux.

    Publié le 18/04/2010 Nuage de cendres : la ruée sur les ferries en Corse

  • Nuage de cendres : Absents au travail lundi ? Ce que dit la loi

    De nombreux salariés terminent leurs vacances et devraient être lundi au travail. Que va-t-il se passer pour tous ceux qui n'y parviendront pas à cause du blocage du ciel européen ? Voici les règles.

    Publié le 18/04/2010 Nuage de cendres : Absents au travail lundi ? Ce que dit la loi

  • Le nuage de cendres, il y en a que cela réjouit

    La paralysie du ciel européen et notamment français, il y en a qui s?en frottent les mains ! Les riverains des aéroports de Roissy redécouvrent le chant des oiseaux et profitent d?un week-end de soleil fait de silence.

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  • Nuage de cendres : un coup dur pour les voyagistes

    17.000 vols ont été annulés au total en Europe ce samedi. Montant de la facture pour les compagnies aériennes : 147 millions d'euros par jour. Les tour-opérateurs et les agences de voyage sont inquiets.

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  • Eruption du volcan islandais : le point sur place

    En Islande, le volcan Eyjallajokull, est entré en éruption depuis mercredi créant un gigantesque nuage de cendres. La protection civile a incité les riverains à porter des masques pour éviter d'inhaler des cendres et des poussières volcaniques.

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  • Eruption volcanique en Islande : des images au coeur du nuage de cendres

    <b> Vidéo -</b> Découvrez les impressionnantes images tournées jeudi après-midi dans la zone la plus proche du volcan.

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  • Cendres : en 1982, un avion s'en était miraculeusement sorti

    Le nuage de cendres qui survole actuellement l'Europe fait courir un risque réel aux avions. D'où la fermeture du ciel européen. En 1992, un pilote avait survolé une éruption volcanique aux commandes d'un Boeing 747. Récit.

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  • Nuage de cendres en Europe : les images d'un phénomène exceptionnel

    Un immense nuage de cendres suite à une éruption volcanique en Islande s?est répandu jeudi en Europe. Un phénomène exceptionnel, tout comme ses conséquences.

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  • Légère éclaircie dans le trafic aérien européen

    Le trafic aérien va reprendre très progressivement mardi dans les aéroports parisiens. En Grande-Bretagne, en Belgique, la reprise du trafic est également annoncée, un espoir pour les passagers bloqués.

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Plus d'infos

"Le principe de précaution est critiqué, peut-être à juste titre. Mais un avion qui se crashe, ce n'est pas un gros rhume ni même une méchante grippe" estime pour sa part Maurice Ulrich dans L'Humanité.

"La menace fantôme"

Pour François Ernenwein de La Croix, "cette fois, l'accusé est un excès de précaution supposé" même si "cette sagesse assez élémentaire ne consolera pas tous ceux coincés un peu partout dans le monde". Dans Les Echos, François Vidal qui titre son éditorial sur "la menace fantôme", constate que "l'on peut évidemment reprocher aux autorités d'avoir tardé à se préoccuper de l'après-blocus. Mais de là à remettre en cause la décision même de fermer totalement l'espace aérien européen en pareille circonstance, il y a un pas".

"Tout accident, aujourd'hui, vaudrait aux responsables de l'aviation civile d'être accusés de légèreté criminelle" souligne André Schlecht dans L'Alsace. "Mais le statu quo (...) leur vaut déjà la critique inverse : celle d'un excès dans l'application du principe de précaution" ajoute-t-il. Pragmatique, Hubert Coudurier (Le Télégramme) reconnaît que "dès lors que des tests réalisés en Allemagne ou en Grande-Bretagne et en France faisaient apparaître qu'il n'y avait aucun danger, pourquoi prolonger une situation qui risque d'aggraver la crise économique sur le vieux continent".

 

Reprise du trafic : des passagers résignés à Roissy sélectionné dans Actualité et Actu France

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Par TF1 News (Avec agence) le 20 avril 2010 à 07:15
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18 Commentaires

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  • 19421936, le 21/04/2010 à 08h00

    J'ai oublié de dire aussi que ce nuage volcanique se croit tout permis pour arriver à paralyser toute la terre alors que le nuage de Tchernobil a eu, lui , la décence de s'arrêter à notre frontière. Daniele

  • mirliton23, le 20/04/2010 à 21h12

    Je peux me permettre de repondre et dire que les compagnies aeriennes ont tort. J'ai 34 ans d'aeronautique derriere moi et j'estime que le principe de precaution est imperatif, parce que si cela n'avait pas ete fait , et que par malheur il yu aurait eu des morts, les compagnies aerriennes auraient crie au charron de ne pas avoir ete mis en garde et meme vu la gravite de leur ordonner d'arreter les vols. Alors !!on se tait et on travaille./

  • nicapae, le 20/04/2010 à 12h58

    Oui , et c est une mentalité qui s installe peu a peu dans notre pays , la prudence , le statut quo

  • lucidite, le 20/04/2010 à 11h58

    Tout ceci serait plus facile à avaler si on croyait que les autorités agissaient par volonté de prévention pour l'autrui. Mais plus personne ne croit çà. La véritable prévention qu'elles pratiquent est celle de ne pas avoir à se défendre contre les accusations d'une décision considérée imprudente. Donc, prudence, précaution. Ces mots, comme « sécurité » qui suffisent pour justifier toute sorte d'incompétence et indécision. On dépense plus de temps et beaucoup plus d'argent aujourd'hui pour combattre les catastrophes « pouvant » se produire qu'à remédier les événements calamiteux qui se produisent chaque jour. Les ressources gaspillées en prévention contre les contagions imaginaires dépassent nos dépenses pour la santé des citoyens, de quoi semer le doute sur les véritables intentions de prévention. Après tout, un vrai crash d'avion est facile ; quelques « sincères condoléances » et le tour est joué. Beaucoup plus compliqué c'est se défendre contre une décision considérée imprudente ou insuffisamment prévoyante. Explications, revirements, clarifications, remaniements ? c'est du travail tout çà. Le principe « de précaution » n'est autre que le principe « de parapluie ». Rien de bien nouveau, mais qui devrait être sanctionné à mesure des dégâts qui en résultent.

  • didier60190, le 20/04/2010 à 11h41

    Ce n'est pas que National, la Belgique et tous les pays européens. La France n'est pas l'Europe.

  • retimpo, le 20/04/2010 à 11h40

    Est ce que le principe de précaution n'aboutit pas à ne plus vouloir prendre de risques, ce qui aboutirait à une sorte de paralysie et de blocage ?

  • nono9402, le 20/04/2010 à 11h22

    Il y a quelques heures, on ironisait sur le fait que le nuage s'arrêterait à la frontière et aujourd'hui, les précautions prises déclenchent le polémique. Difficile à suivre!...

  • skyrunner, le 20/04/2010 à 11h01

    Il faut appliquer le principe de précaution au ........ principe de précaution. Les politiques ont tellement la trouille que ce n'est pas un parapluie qu'ils ouvrent, mais un parachute. Je suis à 100% partisant d'appliquer le principe de précaution aux politiques eux-mêmes lors des prochaines consultations électorales. Si on agissait ainsi c'est toute la classe politique qui serait sanctionnée et remplacée. Ce serait un bonheur pour nous et un cauchemar pour eux.

  • nicapae, le 20/04/2010 à 10h43

    Hormis ce cas exceptionnel le principe de précaution est critiquable car c est une phislosophie anti progres , les prochaines inventions et brevets ne seront pas francais , le catastrophisme est par contre notre nouvelle religion nationale

  • didier60190, le 20/04/2010 à 10h39

    Les gens qui crient au scandale auraient vraisemblablement refuser de monter dans un avion pour aller faire des tests nécessaires pour assurer l'intégritié de l'avion. Il faut mieux perdre des milliards que de voir un avion avec 300 personnes se cracher. Ce qui est écoeurant c'est que l'on parle d'argent perdu, combien coûte une vie ? A mon avis plus que les pertes d'argent que les compagnies vont récupéré avec des augmentations déguisées.

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