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L'épave du Costa Concordia © AFPLa comparaison avec le Titanic revient régulièrement depuis le naufrage du Costa Concordia. Le gigantisme du navire, les circonstances de la catastrophe, les scènes terribles vécues à bord par les passagers, tout ceci évoque le souvenir du géant des mers coulé en avril 1912 après avoir heurté un iceberg - une catastrophe qui avait fait environ 1500 morts. Un autre élément vient alimenter cette comparaison : la facture présentée aux assureurs. Sauf que, cette fois, le Titanic se situe bien en-deçà.
Concordia : des passagers français contre les 14.000 euros forfaitaires- Les passagers du Concordia vont recevoir 14.000 euros
- Costa Concordia : les plaintes françaises regroupées à Paris
- Concordia : 8000 euros d'indemnisation par passager ?
Costa Concordia : les photos de l'intérieur de l'épave- Naufrage d'un paquebot italien : le fil du drame en images
Concordia : des passagers français contre les 14.000 euros forfaitaires
Alors que Costa Croisières et le Comité des naufragés du Concordia proposent une somme forfaitaire de 11.000 euros pour dédommager les passagers du navire échoué au large de la Toscane, plus 3.000 euros pour couvrir les frais de transport, des Français demandent une indemnisation plus équitable.
Publié le 27/01/2012
Les passagers du Concordia vont recevoir 14.000 euros
Costa Croisières et le Comité des naufragés du Concordia se sont mis d'accord sur une somme forfaitaire de 11.000 euros pour dédommager les passagers du navire échoué au large de la Toscane. S'y ajouteront 3000 euros pour couvrir le prix du billet et les éventuels frais de transport ou médicaux.
Publié le 27/01/2012
Costa Concordia : les plaintes françaises regroupées à Paris
Le ministère de la Justice a annoncé jeudi le regroupement au parquet de Paris des plaintes déposées en France après le naufrage le 13 janvier en Italie du Costa Concordia. La compagnie s'apprêterait à proposer une somme forfaitaire d'environ 8000 euros pour l'indemnisation des 3200 passagers.
Publié le 26/01/2012
Concordia : 8000 euros d'indemnisation par passager ?
Selon Le Figaro, Costa Croisières va proposer une somme forfaitaire aux victimes du naufrage, sans critères, mais aussi sans prendre en compte le type de préjudice subi. Les familles françaises pourraient ne pas s'en contenter.
Publié le 26/01/2012
Costa Concordia : le "manager m'a dit : passe par là, passe par là"
Le capitaine Francesco Schettino a déclaré à un ami avoir subi des pressions d'un "manager" de la compagnie Costa Crociere pour longer de très près la côte du Giglio, au point de heurter un rocher, provoquant le naufrage du Costa Concordia.
Publié le 24/01/2012
Costa Concordia : deux nouveaux corps retrouvés dans l'épave
Deux nouveaux corps ont été retrouvés dans l'épave du Costa Concordia lundi. Le bilan des victimes s'élève à 15 personnes. Une vingtaine d'autres manquent encore à l'appel.
Publié le 23/01/2012
Une ancienne hôtesse de Costa Croisières : "je ne sais pas comment j'aurais réagi"
TEMOIGNAGE - Sophie a travaillé comme responsable clientèle sur les bateaux de Costa Croisières pendant deux saisons. Estimant avoir reçu une bonne formation sécurité, elle souligne cependant sur TF1 News qu'un exercice de simulation ne remplacera jamais une situation réelle où tout le monde panique.
Publié le 17/01/2012
"Casse-cou", "intraitable" : qui est le commandant du Costa Concordia ?
"Autoritaire parfois même intraitable", "trop exubérant et casse-cou" : les témoignages sur la personnalité du commandant du Costa Concordia, soupçonné d'avoir changé de trajectoire pour parader et abandonné son navire, se multipliaient mardi.
Publié le 17/01/2012
Naufrage meurtrier : "des scènes horribles"
Interview - Frédéric Casanova, avocat à Toulon, a déposé mardi une plainte au nom de deux passagers français du paquebot qui s'est échoué vendredi au large de l'Italie. Alors que les appels d'autres victimes affluent à son cabinet, il témoigne de l'horreur vécue par ses clients.
Publié le 17/01/2012
Naufrage meurtrier : les passagers français seront indemnisés
Costa Croisières France indemnisera les passagers français du Costa Concordia échoué sur les côtes italiennes avec "autre chose" que le remboursement des billets, a déclaré mardi le président de la compagnie maritime sur RTL.
Publié le 17/01/2012
Manrico Giampietroni, officier-héros du Costa Concordia
Ce commissaire de bord a sauvé des dizaines de passagers avant de tomber au fond d'un des cinq restaurants inondé, sur le Costa Concordia. Il a retrouvé l'air libre 36h après le naufrage et a pu être secouru.
Publié le 16/01/2012
Document : à l'intérieur du Costa Concordia
Document - Les plongeurs ont repris les recherches, jeudi, dans les parties immergées du navire de Costa Croisières. Ils sont remontés avec de nouvelles images de l'intérieur du paquebot qui s'est échoué dans la nuit de vendredi à samedi.
Publié le 19/01/2012
Que faire du Costa Concordia ?
Alors que les opérations de sauvetage se poursuivent, les autorités se posent la question de l'évacuation du navire. Une mission qui s'annonce déjà très complexe. Renflouage, démantèlement, voici les pistes envisagées.
Publié le 19/01/2012
Costa Concordia : début des opérations de pompage des cuves
Les opérations pour tenter de retrouver des victimes du navire sont particulièrement diffciles. Les secours ont commencé à vider le carburant de l'épave.
Publié le 19/01/2012Costa Concordia : les carabiniers commencent leur enquête sous-marine
La coque du Costa Concordia a bougé mercredi, ce qui a contraint les sauveteurs à interrompre les recherches. Les carabiniers-plongeurs commencent leur enquête pour mieux comprendre les circonstances du drame.
Publié le 18/01/2012
Costa Concordia : les proches de victimes se rendent sur place
Des centaines de proches des personnes portées disparues dans le naufrage du Costa Concordia se sont rendus en Toscane pour tenter d'en savoir plus.
Publié le 18/01/2012
Costa Concordia : que va devenir l'épave du paquebot ?
Cinq jours après le naufrage du paquebot près de l'île italienne du Giglio se pose le problème de l'épave du Costa Concordia. Que va-t-il être entrepris pour le déloger ? Le point avec Maurice Olivari.
Publié le 18/01/2012
Costa Concordia : le trajet du navire
LA CARTE ANIMEE. Selon les derniers éléments de l'enquête et en attendant l'analyse des boîtes noires, le commandant aurait dévié sa route pour saluer les habitants de l'ile de Giglio. C'est là qu'il a pris le risque de s'approcher au plus près de la côte italienne.
Publié le 17/01/2012
Costa Concordia : la conversation qui accable le commandant
Les médias italiens ont diffusé ce mardi l'échange téléphonique entre les autorités portuaires et le commandant du Costa Concordia, Francesco Schettino, samedi à l'aube. Le document est accablant pour le commandant.
Publié le 17/01/2012
Costa Concordia : le capitaine nie avoir abandonné le navire
Interrogé par la justice italienne mardi, le capitaine du Costa Concordia a nié avoir abandonné son navire, après son naufrage vendredi près de l'île italienne de Giglio. Francesco Schettino a même estimé avoir "sauvé des milliers de vies".
Publié le 17/01/2012
Le commandant a bien quitté le navire : l'enregistrement
Document - L'enregistrement de la conversation entre le commandant du Costa Concordia et les gardes côtes prouve que le commandant a bien quitté le navire et refusé de remonter à bord pour évacuer les passagers.
Publié le 17/01/2012
Bateaux de croisière, de véritables villes flottantes
Restaurants, salles de sport et de cinéma, piscines, jacuzzi... Toujours plus grand, toujours plus haut, les bateaux de croisière ressemblent à de vraies villes flottantes et ce marché ne cesse de croître.
Publié le 16/01/2012
La sécurité des paquebots en question
Le naufrage du Costa Concordia en Italie pose la question de la sécurité à bord de ces immenses paquebots, souvent aussi hauts qu'un immeuble de 20 étages, en cas d'accident.
Publié le 14/01/2012
Costa Concordia, une marque populaire en Italie
L'envoyée spéciale de TF1 à Santo Stefano explique combien les paquebots Costa Concordia représentent pour les Italiens l'image du luxe abordable.
Publié le 15/01/2012
Costa Concordia : les photos de l'intérieur de l'épave
Les plongeurs-spéléologues italiens ont livré mardi des photos de l'intérieur de l'épave du Costa Concordia, naufragé samedi sur l'île du Giglio.
Publié le 17/01/2012
Naufrage d'un paquebot italien : le fil du drame en images
Un paquebot italien s'est échoué vendredi soir au large de la Toscane, avec 4200 personnes à bord, faisant au moins 6 morts. Voici les images saisissantes de l'épave et du sauvetage.
Publié le 14/01/2012
Le Costa Concordia est assuré pour 395 millions d'euros. En comparaison, le paquebot britannique disparu en 1912 n'était assuré qu'à hauteur d'un million de livres de l'époque, selon un porte-parole du syndicat britannique d'assureurs Lloyd's. Ajusté de l'inflation, cela représente une petite centaine de millions de livres actuelles (soit environ 120 millions d'euros). Au final, en intégrant le montant à indemniser au titre de la responsabilité civile, qui reste encore inconnu, le naufrage du Costa Concordia s'annonce, pour les assureurs, comme l'un des plus gros, voire LE plus gros sinistre maritime jamais survenu. Le record jusqu'à présent étant détenu par le cas du pétrolier Exxon Valdez, qui avait heurté un récif sur les côtes d'Alaska en mars 1989 et perdu 50.000 tonnes de pétrole. L'affaire s'était alors conclue pour les assureurs par une transaction début 1997, pour un montant global couvrant tous les dommages de 780 millions de dollars.
Comment les assureurs vont couvrir les dommages
Pas moins de 28 assureurs sont réunis pour assurer la couverture des dommages subis par le Costa Concordia, communément appelée assurance corps maritime. Le montant assuré pour le navire correspond à environ 10% des primes versées chaque année par les armateurs sur ce marché, soit entre 5 et 6 milliards de dollars (hors pêche, fluvial et plaisance). Trois types d'assurance peuvent entrer en jeu pour un navire: l'assurance du navire lui-même (corps maritime), l'assurance en responsabilité civile et l'assurance marchandises transportées.
L'assurance en responsabilité civile concerne tous les dommages causés aux tiers, qu'ils soient passagers, équipage ou riverains (pollution). Traditionnellement, elle est couverte par les armateurs eux-mêmes, qui se réunissent en mutuelles pour mettre leurs risques en commun. En l'espèce, deux mutuelles, aussi appelées clubs, assurent la couverture du Costa Concordia : The Steamship Mutual et The Standard Club. La responsabilité civile prévoit une franchise de 10 millions de dollars, a indiqué le croisiériste américain Carnival, propriétaire du navire.
Au-delà, The Steamship Mutual et The Standard Club prennent en charge 4 millions de dollars chacun, a expliqué un porte-parole du Standard Club. Si le montant à indemniser dépasse 18 millions, c'est un pool de 13 mutuelles qui couvre une tranche supplémentaire de 52 millions de dollars. Dans l'hypothèse où la facture dépasse 70 millions de dollars (10 millions de franchise et 60 millions de couverture assurantielle), ce sont les réassureurs qui prennent le relais, a indiqué le porte-parole de Standard Club. Le réassureur allemand Munich Re a indiqué mercredi qu'il prévoyait une charge d'environ 50 millions d'euros liée au Costa Concordia, tandis que son concurrent Hannover Re a lui chiffré la facture à au moins 10 millions d'euros.
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