Naufrage meurtrier : trois nouveaux rescapés

Par A.Ga., le 15 janvier 2012 à 07h17 , mis à jour le 16 janvier 2012 à 16h22

Plus de 36 heures après l'accident d'un paquebot italien au large des côtes de la Toscane, 17 personnes sont toujours portées disparues dimanche matin. Le commandant a été arrêté.

Concordia naufrage paquebot croisièreUn couple de Sud-Coréen en voyage de noces a été sauvé du paquebot dans la nuit de samedi à dimanche. Un troisième rescapé, le commissaire de bord Marrico Giampietroni, a été trouvé dans l'épave. © TF1/LCI

17 personnes étaient toujours portées disparues dimanche après le naufrage du Costa Concordia, un navire de croisière de luxe, vendredi soir devant une île de Toscane. Un recoupement a permis de revoir à la baisse ce bilan, qui faisait auparavant état d'une trentaine de disparus. Ainsi, deux Japonais qui avaient échappé aux identifications se sont manifestés à Rome dimanche. Selon le préfet local, les recoupements entre la liste des occupants du bateau et celle des sauveteurs sont "complexes". "Il y a beaucoup d'étrangers et il est possible que des noms aient été mal retranscrits", a-t-il dit. 
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  • Les passagers du Concordia vont recevoir 14.000 euros

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  • Naufrage meurtrier : le point sur l'enquête

    Les circonstances du drame étaient encore floues dimanche. Le procureur a confirmé dans la matinée que le commandant du navire avait quitté le paquebot bien avant l'évacuation des derniers passagers.

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  • Naufrage meurtrier : à la recherche de survivants

    Samedi soir et dimanche matin, trois personnes ont été extraites vivantes de l'épave du navire. Les pompiers continuent leurs recherches pour retrouver les disparus.

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    Plus de 250 passagers français du Costa Concordia sont arrivés dans l'hexagone. Ils témoignent de l'horreur qu'ils ont vécue et font part aussi de leur colère contre les organisateurs.

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  • Naufrage meurtrier : la panique lors de l'évacuation

    Selon plusieurs témoignages, une grande confusion a suivi l'impact du navire avec un rocher. Des passagers ont décrit des "scènes d'apocalypse" et de "panique". L'équipage aurait été totalement débordé. Les chaloupes ont tardé à être mises à l'eau

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  • Naufrage en Italie : les rescapés français de retour à Marseille

    A bord du Costa Concordia se trouvaient 462 Français. Certains ont été rapatriés à Marseille samedi soir. Sur place, une cellule psychologique a été mise en place. Un numéro d'urgence a été activé : le 06.77.80.32.23.

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  • Naufrage en Italie : "L'équipage ne contrôlait rien"

    Après le naufrage d'un paquebot en Italie qui a fait au moins trois morts, certains témoignages évoquent des scènes de panique terribles. Tous cherchent à comprendre ce qui s'est passé. TF1 a pu recueillir le récit de rescapés.

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  • Le PDG de Costa Croisière reconnaît "une erreur humaine"

    Pier Luigi Foschi a déploré une erreur humaine du commandant lundi lors d'une conférence de presse à Gênes. L'entreprise restera proche de son commandant et fournira toute l'aide juridique requise, a-t-il indiqué. Pour autant, elle a un autre devoir : reconnaître les faits et protéger les autres salariés.

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  • Naufrage meurtrier : le commandant s'explique

    Francesco Schettino, commandant du Costa Concordia, a affirmé avant d'être incarcéré pour homicide multiple et abandon de navire qu'il a fait tout ce qu'il a pu pour sauver les passagers de la croisière.

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  • Naufrage : plusieurs questions en suspend

    Le procureur en chef italien a fait arrêter le commandant du Costa Concordia pour homicide multiples. Pourquoi le navire se trouvait-il là ? Quelles manoeuvres étaient en cours au moment du naufrage ? Le magistrat fait le point.

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  • Naufrage en Italie : "Un accident rarissime"

    Au lendemain du naufrage d'un paquebot au large de la Toscane, le directeur général adjoint de Costa Croisières est revenu sur le drame qui a coûté la vie à trois personnes, dont deux Français, selon un dernier bilan.

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  • Naufrage d'un paquebot italien : le fil du drame en images

    Un paquebot italien s'est échoué vendredi soir au large de la Toscane, avec 4200 personnes à bord, faisant au moins 6 morts. Voici les images saisissantes de l'épave et du sauvetage.

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Plus d'infos

Plusieurs centaines de Français rapatriés à Marseille. Selon la préfecture des Bouches-du-Rhône, 385 passagers français ont été rapatriés à Marseille dans la soirée et la nuit de samedi à dimanche. Ils ont été hébergés dans des hôtels. Soixante-cinq personnels de la Sécurité civile, du Samu, des marins-pompiers et de la Croix-Rouge - médecins, infirmiers, psychologues et brancardiers - ont été mobilisés pour prendre en charge les passagers français et un numéro d'urgence pour les familles (06.77.80.32.23) a été mis place par Costa Croisières France. La police aux frontières est également présente pour faciliter les démarches de renouvellement des titres d'identité perdus. En tout, 462 passagers français participaient à cette croisière. Les derniers rescapés devaient être rapatriés par avion, selon Costa.

Trois nouveaux rescapés. Un troisième rescapé, un Italien membre de l'équipage, a été sauvé et extrait de l'épave dimanche matin. Dans la nuit, deux jeunes Sud-Coréens avaient été sauvés. Ce couple de de 29 ans en voyage de noce a passé 24 heures coincés dans leur cabine. Dimanche, sauveteurs et plongeurs continuaient leur recherche de survivants en inspectant les parties émergées et immergées du navire, couché sur le flanc avec une brèche énorme longue de 70 à 100 mètres, incliné à 80 degrés, et à moitié sous l'eau.

Le naufrage a fait trois morts, deux touristes français et un membre d'équipage péruvien. Le bilan comprend aussi une quarantaine de blessés. La plupart ont eu des mains, bras ou jambes cassés et souffrent d'hypothermie après leur séjour dans l'eau glacée. Le Costa Concordia transportait 4.229 personnes dont plus de 3.000 touristes. Le paquebot partait pour une croisière d'une semaine vers Barcelone et Majorque. 
 
L'accident s'est produit vendredi soir quand le Costa Concordia a heurté un rocher près de l'île du Giglio, selon les éléments recueillis. Le commandant du navire "s'est approché de manière très maladroite de l'île du Giglio, a heurté un rocher qui s'est encastré dans son flanc gauche, faisant s'incliner (le navire) et embarquer énormément d'eau en l'espace de deux, trois minutes", a indiqué le procureur de Grosseto.
 
Pourquoi ce drame. On ignore toujours pourquoi ce paquebot de 290 mètres de long, sorti en 2005 des chantiers navals, s'est échoué dans des eaux calmes si près du rivage. "Nous serons en mesure de le dire à l'issue de l'enquête. Il serait prématuré de spéculer là-dessus", a déclaré le porte-parole des gardes-côtes. Une enquête a été ouverte sur les causes de l'accident et sur la façon dont les passagers ont été secourus. Les "boîtes noires" du navire ont été récupérées.
 
Le commandant du navire a été arrêté. Il est notamment accusé d'homicides multiples et d'abandon du navire. Interrogé pour savoir si Francesco Schettino avait "quitté le navire bien avant que tous les passagers soient évacués", le procureur du en charge de l'enquête a répondu dimanche : "Malheureusement, je dois confirmer cette circonstance". L'opérateur du navire, Costa Crociere, filiale de Carnival Corp & Plc, la plus importante entreprise de croisière au monde, a déclaré que le Costa Concordia suivait sa route habituelle lorsqu'il a heurté un rocher submergé. Le capitaine a affirmé à des médias que ce récif ne figurait pas sur les cartes marines de la région, une hypothèse exclue par les garde-côtes.
 
"Nous avons entendu un grand bruit". Au moment de l'accident, les passagers étaient en train de dîner ou pour certains déjà au lit. "Nous avons entendu un grand bruit, les plats et couverts sont tombés par terre, les lumières se sont éteintes mais le personnel nous disait de ne pas nous inquiéter", a témoigné Roberto Bombardieri, un coiffeur qui devait participer à un concours à bord. Le commandant s'est d'abord voulu rassurant, annonçant une panne électrique. Selon une animatrice du navire, l'abandon du paquebot a été décidé deux heures plus tard. Plusieurs passagers ont décrit des "scènes d'apocalypse" et de "panique" avec des bousculades entre passagers cherchant à monter sur les chaloupes, au milieu de cris et pleurs de la cinquantaine d'enfants et des nombreux retraités participant à la croisière.
 
Le bateau pourrait couler. Le navire de 114.500 tonnes s'est couché sur le flanc non loin du rivage, près de l'île de Giglio. Un porte-parole des pompiers, a dit à l'AFP sa crainte que le navire échoué sur les rochers ne glisse vers le large, où il pourrait couler par 100 mètres de fond. Un responsable du ministère de l'Environnement a écarté tout risque de pollution auprès de l'AFP, affirmant que "c'est un navire neuf, à double fond".
 
Le Costa Concordia, le "temple du divertissement". Selon un communiqué de Costa Crociere, le paquebot effectuait une croisière en Méditerranée au départ de Savone "avec des escales prévues à Civitavecchia, Palerme, Cagliari, Palma de Majorque, Barcelone et Marseille". Le Concordia était considéré comme un véritable "temple du divertissement" avec ses 58 suites avec balcons, cinq restaurants, 13 bars, cinq jacuzzis et quatre piscines.

Par A.Ga. le 15 janvier 2012 à 07:17
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4 Commentaires

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  • alain 188, le 15/01/2012 à 13h31

    Esperons!

  • lobo19600, le 15/01/2012 à 10h17

    Sans compter le poids de l'eau des piscines des ponts supérieurs...

  • mat203, le 15/01/2012 à 08h39

    Comme le Titanic , coque déchirée sur une grande longueur , pas assez de gilet de sauvetage ou de chaloupe , équipage mal préparé ! Ordre d' évacué trop tardive !

  • nadiran, le 15/01/2012 à 08h23

    Il m'a toujours semblé que ces bateaux, avec leurs hautes superstructures sur toute la longueur et la largeur du navire, paraissaient très instables.

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