Retour MYTF1
Le Costa Concordia naufragé, le 16 janvier 2012. © A.F.P/A. SOLARO
Concordia : des passagers français contre les 14.000 euros forfaitaires- Les passagers du Concordia vont recevoir 14.000 euros
- Costa Concordia : les plaintes françaises regroupées à Paris
- Concordia : 8000 euros d'indemnisation par passager ?
Costa Concordia : les photos de l'intérieur de l'épave- Naufrage d'un paquebot italien : le fil du drame en images
Concordia : des passagers français contre les 14.000 euros forfaitaires
Alors que Costa Croisières et le Comité des naufragés du Concordia proposent une somme forfaitaire de 11.000 euros pour dédommager les passagers du navire échoué au large de la Toscane, plus 3.000 euros pour couvrir les frais de transport, des Français demandent une indemnisation plus équitable.
Publié le 27/01/2012
Les passagers du Concordia vont recevoir 14.000 euros
Costa Croisières et le Comité des naufragés du Concordia se sont mis d'accord sur une somme forfaitaire de 11.000 euros pour dédommager les passagers du navire échoué au large de la Toscane. S'y ajouteront 3000 euros pour couvrir le prix du billet et les éventuels frais de transport ou médicaux.
Publié le 27/01/2012
Costa Concordia : les plaintes françaises regroupées à Paris
Le ministère de la Justice a annoncé jeudi le regroupement au parquet de Paris des plaintes déposées en France après le naufrage le 13 janvier en Italie du Costa Concordia. La compagnie s'apprêterait à proposer une somme forfaitaire d'environ 8000 euros pour l'indemnisation des 3200 passagers.
Publié le 26/01/2012
Concordia : 8000 euros d'indemnisation par passager ?
Selon Le Figaro, Costa Croisières va proposer une somme forfaitaire aux victimes du naufrage, sans critères, mais aussi sans prendre en compte le type de préjudice subi. Les familles françaises pourraient ne pas s'en contenter.
Publié le 26/01/2012
Costa Concordia : le "manager m'a dit : passe par là, passe par là"
Le capitaine Francesco Schettino a déclaré à un ami avoir subi des pressions d'un "manager" de la compagnie Costa Crociere pour longer de très près la côte du Giglio, au point de heurter un rocher, provoquant le naufrage du Costa Concordia.
Publié le 24/01/2012
Costa Concordia : deux nouveaux corps retrouvés dans l'épave
Deux nouveaux corps ont été retrouvés dans l'épave du Costa Concordia lundi. Le bilan des victimes s'élève à 15 personnes. Une vingtaine d'autres manquent encore à l'appel.
Publié le 23/01/2012
Une ancienne hôtesse de Costa Croisières : "je ne sais pas comment j'aurais réagi"
TEMOIGNAGE - Sophie a travaillé comme responsable clientèle sur les bateaux de Costa Croisières pendant deux saisons. Estimant avoir reçu une bonne formation sécurité, elle souligne cependant sur TF1 News qu'un exercice de simulation ne remplacera jamais une situation réelle où tout le monde panique.
Publié le 17/01/2012
Manrico Giampietroni, officier-héros du Costa Concordia
Ce commissaire de bord a sauvé des dizaines de passagers avant de tomber au fond d'un des cinq restaurants inondé, sur le Costa Concordia. Il a retrouvé l'air libre 36h après le naufrage et a pu être secouru.
Publié le 16/01/2012
Naufrage meurtrier : le cauchemar du couple en voyage de noce
Han Ki-Deok et sa jeune épouse, Jeong Hye-Jin, étaient partis se coucher quand le bateau qui a fait naufrage vendredi soir a commencé à pencher. Ils sont restés 30 heures dans leur cabine.
Publié le 16/01/2012
Naufrage du "Costa Concordia" : un Français rescapé raconte
TEMOIGNAGE - Un paquebot naviguant trop près de la côte, le choc, la panique, la désorganisation : Gilles Petrequin, qui se trouvait à bord du "Costa Concordia", décrit le naufrage. "L'équipage était plus paniqué que nous", souligne-t-il.
Publié le 14/01/2012Le commandant a bien quitté le navire : l'enregistrement
Document - L'enregistrement de la conversation entre le commandant du Costa Concordia et les gardes côtes prouve que le commandant a bien quitté le navire et refusé de remonter à bord pour évacuer les passagers.
Publié le 17/01/2012
En mer, le capitaine seul maître à bord ?
Sur les navires, la hiérarchie est bien établie. Le commandant trace la route. Si les lieutenants peuvent faire des remarques sur la manoeuvre, il est au final le dernier à prendre les décisions importantes.
Publié le 16/01/2012
Commandant du Costa Concordia : "légèreté ou erreur humaine?"
En direct de Porto Santo Stefano, notre envoyé spéciale fait le point sur les charges qui pèsent sur le commandant de bord du Costa Concordia, qui sera entendu mardi par le parquet de Grosseto.
Publié le 16/01/2012
Naufrage : le commandant désavoué
Le capitaine du Costa Concordia aurait frôlé la côté pour faire plaisir à un employé, natif de l'île du Giglio. Il est aujourd'hui accusé d'homicides et d'abandon de navire et a été désavoué par sa hiérarchie.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : le point sur l'enquête
Le commandant du paquebot a été incarcéré samedi pour "homicides multiples" et "abandon de navire", alors que la polémique fait rage autour de la désorganisation de l'évacuation.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : les recherches interrompues
La mer s'est levée et les opérations de secours ont été interrompues alors qu'une quizaine de personnes, parmi lesquelles une fillette de quatre ans, sont portées disparues.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : les rescapés racontent
Les bousculades dans le noir, les cris, les bruits, les enfants qui pleurent... Ces rescapés du naufrage du navire de croisière Costa Concordia racontent le cauchemar qu'ils ont vécu.
Publié le 16/01/2012
Saint-Nazaire : le Costa Concordia sur toutes les lèvres
Le naufrage du paquebot italien a été très suivi dans la capitale française de la construction navale. Le comportement du capitaine est très largement critiqué.
Publié le 16/01/2012
Naufrage du Costa Concordia : un impact sur le tourisme
Un drame comme celui-ci pourrait dissuader des touristes potentiels. Les professionnels, eux, se doivent de répondre à leurs inquiétudes.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : l'élite des pompiers mobilisée pour les recherches
Les conditions de recherches à bord du paquebot sont très difficiles. L'Italie a mobilisé l'élite des pompiers et des plongeurs pour explorer ce géant des mers à la recherche d'une quinzaine de disparus.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : l'erreur humaine pointée du doigt
La patron de Costa Crociere, société propriétaire du paquebot qui a fait naufrage vendredi, a déploré une erreur humaine "impondérable" de la part du capitaine dont il s'est officiellement "dissocié".
Publié le 16/01/2012
Bateaux de croisière, de véritables villes flottantes
Restaurants, salles de sport et de cinéma, piscines, jacuzzi... Toujours plus grand, toujours plus haut, les bateaux de croisière ressemblent à de vraies villes flottantes et ce marché ne cesse de croître.
Publié le 16/01/2012
Naufrage : les étapes d'un drame
Les passagers du Costa Concordia avaient embarqué vendredi à Civitavecchia, près de Rome, pour une croisière d'une semaine en direction de Barcelone et de Majorque. Leur séjour s'est transformé en cauchemar quelques heures après le départ du navire.
Publié le 15/01/2012
La sécurité des paquebots en question
Le naufrage du Costa Concordia en Italie pose la question de la sécurité à bord de ces immenses paquebots, souvent aussi hauts qu'un immeuble de 20 étages, en cas d'accident.
Publié le 14/01/2012
Naufrage : des fouilles périlleuses
Deux corps ont été retrouvés par les gardes côtes à bord du paquebot Costa Concordia dimanche. Les recherches des sauveteurs sont périlleuses : à tout moment, le navire risque de s'effondrer.
Publié le 15/01/2012
Costa Concordia, une marque populaire en Italie
L'envoyée spéciale de TF1 à Santo Stefano explique combien les paquebots Costa Concordia représentent pour les Italiens l'image du luxe abordable.
Publié le 15/01/2012
Naufrage : un risque de marée noire ?
2.500 tonnes de fioul sont contenues dans les coques du Costa Concordia. En cas de fuite, les conséquences environnementales seraient désastreuses.
Publié le 15/01/2012
Naufrage meurtrier : l'émotion des rescapés
Plus de 250 passagers français du Costa Concordia sont arrivés dans l'hexagone. Ils témoignent de l'horreur qu'ils ont vécue et font part aussi de leur colère contre les organisateurs.
Publié le 15/01/2012
Naufrage meurtrier : la panique lors de l'évacuation
Selon plusieurs témoignages, une grande confusion a suivi l'impact du navire avec un rocher. Des passagers ont décrit des "scènes d'apocalypse" et de "panique". L'équipage aurait été totalement débordé. Les chaloupes ont tardé à être mises à l'eau
Publié le 15/01/2012
Naufrage en Italie : les rescapés français de retour à Marseille
A bord du Costa Concordia se trouvaient 462 Français. Certains ont été rapatriés à Marseille samedi soir. Sur place, une cellule psychologique a été mise en place. Un numéro d'urgence a été activé : le 06.77.80.32.23.
Publié le 14/01/2012
Naufrage en Italie : "L'équipage ne contrôlait rien"
Après le naufrage d'un paquebot en Italie qui a fait au moins trois morts, certains témoignages évoquent des scènes de panique terribles. Tous cherchent à comprendre ce qui s'est passé. TF1 a pu recueillir le récit de rescapés.
Publié le 14/01/2012
Le PDG de Costa Croisière reconnaît "une erreur humaine"
Pier Luigi Foschi a déploré une erreur humaine du commandant lundi lors d'une conférence de presse à Gênes. L'entreprise restera proche de son commandant et fournira toute l'aide juridique requise, a-t-il indiqué. Pour autant, elle a un autre devoir : reconnaître les faits et protéger les autres salariés.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : l'équipage mis en cause
Trajectoire du bateau, compétence de l'équipage, nombre de gilets de sauvetage : beaucoup de questions se posaient dimanche, trois jours après le naufrage du Costa Concordia.
Publié le 15/01/2012
Naufrage : l'avis des pilotes
La technologie dans les navires a réduit les risques d'accident. Mais, rappellent les marins chevronnés, la vigilance humaine est toujours nécessaire.
Publié le 15/01/2012
Naufrage : les rescapés français sous le choc
La plupart des Français rescapés du naufrage ont été rapatriés dans la nuit de samedi à dimanche à Marseille. Certains sont blessés. Tous sont traumatisés.
Publié le 15/01/2012
Naufrage meurtrier : le point sur l'enquête
Les circonstances du drame étaient encore floues dimanche. Le procureur a confirmé dans la matinée que le commandant du navire avait quitté le paquebot bien avant l'évacuation des derniers passagers.
Publié le 15/01/2012
Naufrage meurtrier : à la recherche de survivants
Samedi soir et dimanche matin, trois personnes ont été extraites vivantes de l'épave du navire. Les pompiers continuent leurs recherches pour retrouver les disparus.
Publié le 15/01/2012
Les croisières ont (pour l'instant) le vent en poupe
Le marché des croisières a le vent en poupe. 20 millions de passagers ont embarqué l'an dernier sur des paquebots toujours plus grands. Ce succès va-t-il être freiné par le récent naufrage ? Eléments de réponse.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : les photos de l'intérieur de l'épave
Les plongeurs-spéléologues italiens ont livré mardi des photos de l'intérieur de l'épave du Costa Concordia, naufragé samedi sur l'île du Giglio.
Publié le 17/01/2012
Naufrage d'un paquebot italien : le fil du drame en images
Un paquebot italien s'est échoué vendredi soir au large de la Toscane, avec 4200 personnes à bord, faisant au moins 6 morts. Voici les images saisissantes de l'épave et du sauvetage.
Publié le 14/01/2012
6 morts, 29 disparus. Six personnes ont trouvé la mort dans le naufrage survenu vendredi soir sur la côte toscane. Selon un nouveau bilan du commandant général des gardes-côtes établi lundi soir, 29 personnes seraient encore portées disparues. Selon lui, 6 Italiens et 10 Allemands feraient partie des disparus. Les nationalités des autres n'ont pas été communiquées mais le département d'Etat a lancé un avis de recherche sur un couple d'Américains. Les sauveteurs avaient jusque là dit rechercher ces deux Américains, quatre Italiens, deux couples de Français et six membres d'équipage. Les recherches des disparus menées jusqu'à tard lundi avec de puissants projecteurs ont été stoppées dans la soirée.
Le commandant a refusé de remonter à bord. A 1h46 du matin, alors que des centaines de personnes doivent encore être évacuées, un officier de la capitainerie ordonne au commandant, joint sur son portable, de retourner sur le navire. "Vous devez nous dire combien il y a encore de gens, enfants, femmes, passagers, le nombre exact dans chacune des catégories", indique la voix de l'officier dans l'enregistrement contenu dans l'une des boîtes noires, saisies par les enquêteurs. "Que faites-vous ? vous abandonnez les secours ?", interroge l'officier. Schettino répond : "non non je suis là, je coordonne les secours".
L'officier reprend : "commandant, c'est un ordre, c'est moi qui commande maintenant, vous avez déclaré l'abandon du navire, vous devez aller à la proue, remonter au nord et coordonner les secours". L'homme indique alors au commandant qu'"il y a déjà des cadavres". "Combien?" répond Schettino, qui se voit rétorquer : "c'est à vous de me le dire, que faites-vous ? vous voulez rentrer chez vous ?", s'énerve l'officier. Le commandant assure qu'il va remonter à bord. Mais selon la capitainerie et de nombreux témoignages, il était déjà réfugié sur la rive avant minuit, peut-être dès 23h40. Selon l'agence Ansa, l'enquête de la capitainerie de Livourne, coordinatrice des secours, montre par ailleurs qu'il y a eu une sorte de "mutinerie" de l'équipage qui a décidé l'évacuation avant un ordre formel du capitaine.
Rome va décréter l'état d'urgence, le littoral menacé. Le gouvernement italien va décréter l'état d'urgence, ce qui permettra le déblocage de fonds supplémentaires pour les opérations liées au naufrage du Costa Concordia, a annoncé lundi le ministre de l'Environnement italien. Un liquide non identifié a commencé à s'échapper du navire, a poursuivi le ministre, soulignant que des barrages flottants étaient en cours d'installation. Il a précisé que le risque environnemental pour l'île du Giglio était "très élevé". Les réservoirs du navire, qui venait juste de faire le plein à Civitavecchia au moment du naufrage, contiennent 2.300 tonnes de carburant. Les compagnies de renflouement mobilisées tachaient lundi de vider les cuves.
La zone où le Costa Concordia a sombré est réputée pour ses eaux limpides, sa faune marine variée et ses coraux. Plusieurs groupes de défense de l'environnement demandent depuis plusieurs années qu'il soit interdit aux paquebots de très grande taille de s'approcher de l'archipel toscan dont fait partie Giglio.
Le navire risque de couler. Selon un spécialiste présent sur les lieux, qui ne souhaitait pas être nommé, le paquebot n'est pas stabilisé sur le fond marin et bouge encore de temps à autre. S'il semble globalement maintenu en place par des pics rocheux qui ont perforé sa coque, le bateau risque en cas de gros temps de s'en dégager et de glisser le long de la pente, qui s'incline rapidement vers d'importantes profondeurs, a expliqué cette personne.
Comment le bateau sera déplacé. Pier Luigi Foschi, PDG de l'opérateur du navire Costa Croisières, a indiqué que le plan était, après la purge des réservoirs, de relever le paquebot au moyen de ballons gonflables avant de le remorquer à distance des côtes. En cas d'échec de ce plan, Foschi n'a pas exclu que le Costa Concordia doive être découpé sur place.
Chargement en cours...
