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Le Costa Concordia, transportant 4.229 personnes, dont une majorité de touristes italiens, français et allemands, a heurté un rocher près de l'île du Giglio. © AFPSix morts, 16 disparus, les recherches reprennent. Les recherches dans le Costa Concordia, navire qui a fait naufrage vendredi soir au large de l'île de Giglio, en Toscane, avaient été suspendues lundi à la mi-journée en raison du mauvais temps, qui a entraîné un léger déplacement du navire de croisière. Elles ont repris peu avant 15h30 grâce à une amélioration de la météo. "Nous avons repris les opérations après avoir vérifié que le navire s'est stabilisé", a dit un responsable des pompiers, soulignant que le vent est tombé, qu'il ne pleut plus et que la mer est nettement moins agitée. Les opérations devront être suspendues à la tombée de la nuit. Dans le bateau, toute une série d'obstacles bloquent le passage des plongeurs : portes fermées, escaliers brisés et éléments d'ameublement entassés.
Concordia : des passagers français contre les 14.000 euros forfaitaires
Naufrage d'un paquebot italien : le fil du drame en images
Concordia : des passagers français contre les 14.000 euros forfaitaires
Alors que Costa Croisières et le Comité des naufragés du Concordia proposent une somme forfaitaire de 11.000 euros pour dédommager les passagers du navire échoué au large de la Toscane, plus 3.000 euros pour couvrir les frais de transport, des Français demandent une indemnisation plus équitable.
Publié le 27/01/2012
Les passagers du Concordia vont recevoir 14.000 euros
Costa Croisières et le Comité des naufragés du Concordia se sont mis d'accord sur une somme forfaitaire de 11.000 euros pour dédommager les passagers du navire échoué au large de la Toscane. S'y ajouteront 3000 euros pour couvrir le prix du billet et les éventuels frais de transport ou médicaux.
Publié le 27/01/2012
Costa Concordia : les plaintes françaises regroupées à Paris
Le ministère de la Justice a annoncé jeudi le regroupement au parquet de Paris des plaintes déposées en France après le naufrage le 13 janvier en Italie du Costa Concordia. La compagnie s'apprêterait à proposer une somme forfaitaire d'environ 8000 euros pour l'indemnisation des 3200 passagers.
Publié le 26/01/2012
Concordia : 8000 euros d'indemnisation par passager ?
Selon Le Figaro, Costa Croisières va proposer une somme forfaitaire aux victimes du naufrage, sans critères, mais aussi sans prendre en compte le type de préjudice subi. Les familles françaises pourraient ne pas s'en contenter.
Publié le 26/01/2012
Costa Concordia : le "manager m'a dit : passe par là, passe par là"
Le capitaine Francesco Schettino a déclaré à un ami avoir subi des pressions d'un "manager" de la compagnie Costa Crociere pour longer de très près la côte du Giglio, au point de heurter un rocher, provoquant le naufrage du Costa Concordia.
Publié le 24/01/2012
Costa Concordia : deux nouveaux corps retrouvés dans l'épave
Deux nouveaux corps ont été retrouvés dans l'épave du Costa Concordia lundi. Le bilan des victimes s'élève à 15 personnes. Une vingtaine d'autres manquent encore à l'appel.
Publié le 23/01/2012
Une ancienne hôtesse de Costa Croisières : "je ne sais pas comment j'aurais réagi"
TEMOIGNAGE - Sophie a travaillé comme responsable clientèle sur les bateaux de Costa Croisières pendant deux saisons. Estimant avoir reçu une bonne formation sécurité, elle souligne cependant sur TF1 News qu'un exercice de simulation ne remplacera jamais une situation réelle où tout le monde panique.
Publié le 17/01/2012
Manrico Giampietroni, officier-héros du Costa Concordia
Ce commissaire de bord a sauvé des dizaines de passagers avant de tomber au fond d'un des cinq restaurants inondé, sur le Costa Concordia. Il a retrouvé l'air libre 36h après le naufrage et a pu être secouru.
Publié le 16/01/2012
Naufrage meurtrier : le cauchemar du couple en voyage de noce
Han Ki-Deok et sa jeune épouse, Jeong Hye-Jin, étaient partis se coucher quand le bateau qui a fait naufrage vendredi soir a commencé à pencher. Ils sont restés 30 heures dans leur cabine.
Publié le 16/01/2012
Naufrage du "Costa Concordia" : un Français rescapé raconte
TEMOIGNAGE - Un paquebot naviguant trop près de la côte, le choc, la panique, la désorganisation : Gilles Petrequin, qui se trouvait à bord du "Costa Concordia", décrit le naufrage. "L'équipage était plus paniqué que nous", souligne-t-il.
Publié le 14/01/2012Le commandant a bien quitté le navire : l'enregistrement
Document - L'enregistrement de la conversation entre le commandant du Costa Concordia et les gardes côtes prouve que le commandant a bien quitté le navire et refusé de remonter à bord pour évacuer les passagers.
Publié le 17/01/2012
Costa Concordia : le point sur l'enquête
Le commandant du paquebot a été incarcéré samedi pour "homicides multiples" et "abandon de navire", alors que la polémique fait rage autour de la désorganisation de l'évacuation.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : les recherches interrompues
La mer s'est levée et les opérations de secours ont été interrompues alors qu'une quizaine de personnes, parmi lesquelles une fillette de quatre ans, sont portées disparues.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : les rescapés racontent
Les bousculades dans le noir, les cris, les bruits, les enfants qui pleurent... Ces rescapés du naufrage du navire de croisière Costa Concordia racontent le cauchemar qu'ils ont vécu.
Publié le 16/01/2012
Saint-Nazaire : le Costa Concordia sur toutes les lèvres
Le naufrage du paquebot italien a été très suivi dans la capitale française de la construction navale. Le comportement du capitaine est très largement critiqué.
Publié le 16/01/2012
Naufrage du Costa Concordia : un impact sur le tourisme
Un drame comme celui-ci pourrait dissuader des touristes potentiels. Les professionnels, eux, se doivent de répondre à leurs inquiétudes.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : l'élite des pompiers mobilisée pour les recherches
Les conditions de recherches à bord du paquebot sont très difficiles. L'Italie a mobilisé l'élite des pompiers et des plongeurs pour explorer ce géant des mers à la recherche d'une quinzaine de disparus.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : l'erreur humaine pointée du doigt
La patron de Costa Crociere, société propriétaire du paquebot qui a fait naufrage vendredi, a déploré une erreur humaine "impondérable" de la part du capitaine dont il s'est officiellement "dissocié".
Publié le 16/01/2012
Bateaux de croisière, de véritables villes flottantes
Restaurants, salles de sport et de cinéma, piscines, jacuzzi... Toujours plus grand, toujours plus haut, les bateaux de croisière ressemblent à de vraies villes flottantes et ce marché ne cesse de croître.
Publié le 16/01/2012
Naufrage : les étapes d'un drame
Les passagers du Costa Concordia avaient embarqué vendredi à Civitavecchia, près de Rome, pour une croisière d'une semaine en direction de Barcelone et de Majorque. Leur séjour s'est transformé en cauchemar quelques heures après le départ du navire.
Publié le 15/01/2012
La sécurité des paquebots en question
Le naufrage du Costa Concordia en Italie pose la question de la sécurité à bord de ces immenses paquebots, souvent aussi hauts qu'un immeuble de 20 étages, en cas d'accident.
Publié le 14/01/2012
Naufrage : des fouilles périlleuses
Deux corps ont été retrouvés par les gardes côtes à bord du paquebot Costa Concordia dimanche. Les recherches des sauveteurs sont périlleuses : à tout moment, le navire risque de s'effondrer.
Publié le 15/01/2012
Costa Concordia, une marque populaire en Italie
L'envoyée spéciale de TF1 à Santo Stefano explique combien les paquebots Costa Concordia représentent pour les Italiens l'image du luxe abordable.
Publié le 15/01/2012
Naufrage : un risque de marée noire ?
2.500 tonnes de fioul sont contenues dans les coques du Costa Concordia. En cas de fuite, les conséquences environnementales seraient désastreuses.
Publié le 15/01/2012
Naufrage meurtrier : l'émotion des rescapés
Plus de 250 passagers français du Costa Concordia sont arrivés dans l'hexagone. Ils témoignent de l'horreur qu'ils ont vécue et font part aussi de leur colère contre les organisateurs.
Publié le 15/01/2012
Naufrage meurtrier : la panique lors de l'évacuation
Selon plusieurs témoignages, une grande confusion a suivi l'impact du navire avec un rocher. Des passagers ont décrit des "scènes d'apocalypse" et de "panique". L'équipage aurait été totalement débordé. Les chaloupes ont tardé à être mises à l'eau
Publié le 15/01/2012
Naufrage en Italie : les rescapés français de retour à Marseille
A bord du Costa Concordia se trouvaient 462 Français. Certains ont été rapatriés à Marseille samedi soir. Sur place, une cellule psychologique a été mise en place. Un numéro d'urgence a été activé : le 06.77.80.32.23.
Publié le 14/01/2012
Naufrage en Italie : "L'équipage ne contrôlait rien"
Après le naufrage d'un paquebot en Italie qui a fait au moins trois morts, certains témoignages évoquent des scènes de panique terribles. Tous cherchent à comprendre ce qui s'est passé. TF1 a pu recueillir le récit de rescapés.
Publié le 14/01/2012
Le PDG de Costa Croisière reconnaît "une erreur humaine"
Pier Luigi Foschi a déploré une erreur humaine du commandant lundi lors d'une conférence de presse à Gênes. L'entreprise restera proche de son commandant et fournira toute l'aide juridique requise, a-t-il indiqué. Pour autant, elle a un autre devoir : reconnaître les faits et protéger les autres salariés.
Publié le 16/01/2012
Costa Concordia : l'équipage mis en cause
Trajectoire du bateau, compétence de l'équipage, nombre de gilets de sauvetage : beaucoup de questions se posaient dimanche, trois jours après le naufrage du Costa Concordia.
Publié le 15/01/2012
Naufrage : l'avis des pilotes
La technologie dans les navires a réduit les risques d'accident. Mais, rappellent les marins chevronnés, la vigilance humaine est toujours nécessaire.
Publié le 15/01/2012
Naufrage : les rescapés français sous le choc
La plupart des Français rescapés du naufrage ont été rapatriés dans la nuit de samedi à dimanche à Marseille. Certains sont blessés. Tous sont traumatisés.
Publié le 15/01/2012
Naufrage d'un paquebot italien : le fil du drame en images
Un paquebot italien s'est échoué vendredi soir au large de la Toscane, avec 4200 personnes à bord, faisant au moins 6 morts. Voici les images saisissantes de l'épave et du sauvetage.
Publié le 14/01/2012
Quelques heures auparavant, les sauveteurs avaient découvert le corps d'un homme dans l'épave, portant à six morts le bilan du naufrage. Deux Français figurent parmi les victimes. Parmi les 16 disparus figurent quatre Italiens, deux Américains, deux couples de Français, et une personne dont la nationalité n'a pas été communiquée.
Le capitaine voulait faire plaisir à un serveur. Le journal Corriere della Sera, qui revient sur la légèreté du commandant Francesco Schettino, et ses responsabilités dans le naufrage de vendredi soir, affirme qu'il voulait faire un plaisir au responsable des serveurs originaire de l'île italienne du Giglio en passant près de ses côtes. D'après le quotidien, le commandant de bord s'est adressé peu avant l'accident, au chef des serveurs, Antonello Tievoli, en le faisant appeler sur le pont. "Antonello, viens voir, nous sommes tout près de ton Giglio", a-t-il dit, selon des témoins cité par le journal. Selon le Corriere, Tievoli aurait dû quitter le bateau pour un congé la semaine précédente, mais il avait dû rester à bord faute de remplaçant.
D'après les premiers éléments tirés de la boîte noire, le navire était à "seulement 150 mètres du rivage, une distance incroyablement proche", a encore dit le procureur. Selon certains, il effectuait une sorte de parade surnommé l'"inchino" (la révérence), toutes lumières allumées et à grand renfort de sirènes pour saluer les 800 habitants du Giglio, ce que tente de confirmer la justice.
Les "erreurs de jugement" du commandant. Au cours d'une conférence de presse lundi lors de laquelle il est apparu très ému, semblant parfois retenir ses larmes, le patron de Costa Crociere, propriétaire du paquebot, a déploré une erreur humaine "impondérable" de la part du capitaine dont il s'est officiellement "dissocié". Il a par ailleurs rendu un hommage appuyé aux membres d'équipage "qui se sont tous comportés en héros".
Dimanche, le leader européen des croisières avait déjà accusé le capitaine d'avoir commis des "erreurs" tant sur la route du navire que la gestion de l'urgence. Accusé notamment d'homicides multiples et d'abandon du navire, le commandant a été incarcéré. Le ministre de la Défense a également parlé de "grosse erreur humaine" aux "conséquences dramatiques".
L'avocat du commandant a déclaré que le capitaine était "dévasté et (qu')il souhait(ait) adresser ses plus profondes condoléances aux victimes". Selon lui, la décision prise par Francesco Schettino de rapprocher le navire de la côte après avoir percuté un rocher "a sauvé la vie de milliers de personnes". "Cela aurait pu être une énorme tragédie", a insisté l'avocat.
L'équipage également mis en cause. Le magistrat a également mis en cause la gestion de l'accident par l'équipage. Selon lui, l'alerte a été lancée une heure après l'impact. D'après certains témoignages, le commandement du navire aurait répondu à la capitainerie du port, alertée par des passagers, que la situation était sous contrôle et qu'il s'agissait d'un simple problème électrique. Elément encore aggravant, les garde-côtes ont demandé à plusieurs reprises -et en vain- au commandant de remonter à bord du navire pendant les opérations de secours. Le commandant "était déjà, un peu après minuit, sur les rives de Giglio" alors que les derniers passagers ont été évacués vers 5 heures.
Dimanche, un Bordelais a affirmé qu'il allait porter plainte contre Costa Croisières. Le Costa Concordia transportait 4.229 personnes dont plus de 3.000 touristes. Le paquebot partait pour une croisière d'une semaine vers Barcelone et Majorque.
Possible renflouage grâce à des ballons. L'opération très délicate pour repêcher le Costa Concordia pourrait débuter à l'aide de ballons géants qui le soulèveraient, a déclaré lundi le patron de la société propriétaire du navire, Pier Luigi Foschi. Lors d'une conférence de presse à Gênes, il a indiqué que le pompage du gasoil devrait précéder l'extraction du bateau des rochers et son renflouage. Costa Crociere a donné mandat à plusieurs sociétés pour qu'elles étudient la meilleure façon de soulever l'immense navire. La société néerlandaise Smit Salvage a par ailleurs indiqué que le propriétaire du paquebot l'avait chargé de pomper le carburant du navire.
Un "très haut risque" pour l'environnement. Le naufrage du navire comporte "un très haut risque" pour l'environnement de l'île du Giglio et "une intervention est urgente", a déclaré lundi le ministre italien de l'Environnement. "L'objectif est d'éviter que le carburant ne s'écoule du navire : nous travaillons sur cette question", a déclaré le ministre.
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