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Une masse, non pas noire, mais rouge-orangé, dans une bassine remplie d'eau : c'est là que se cache peut-être l'explication du drame du vol d'Ethiopian Airlines qui s'est abîmé, le 25 janvier, au large du Liban avec 90 personnes à bord. L'armée libanaise l'a annoncé triomphalement dimanche dans un communiqué : l'une des deux boîtes noires de l'avion a été récupérée. Il n'a pas été précisé s'il s'agit de la boîte noire qui enregistre les conversations dans le cockpit ou de celle qui comprend les données liées au vol du Boeing 737-800.
Crash d'un avion au large du Liban avec 90 personnes à bordCrash d'un avion au large du Liban avec 90 personnes à bord
Le vol 409 d'Ethiopian Airlines s'est abîmé lundi matin environ cinq minutes après le décollage. Parmi les passagers figure la femme de l'ambassadeur de France au Liban.
Publié le 25/01/2010
On a retrouvé le Boeing d'Ethiopian Airlines
La plus grande partie de l'avion assurant le vol 409 d'Ethiopian Airlines, qui s'était abîmé le mois dernier au large de Beyrouth, a été repérée au fond de la mer.
Publié le 06/02/2010
Pour l'heure, les causes de l'accident restent inconnues. Aucun survivant n'a été retrouvé et seuls 15 corps ont été repêchés jusqu'à présent, dont ceux de neuf Libanais, cinq Ethiopiens et un Irakien. Dimanche matin, les équipes de recherches ont également retrouvé le cockpit de l'appareil. Plusieurs autres débris ont été retrouvés au large des côtes syriennes. Et les opérations se poursuivent pour remonter la deuxième boîte noire et retrouver d'autres corps.
Météo, problème de moteur ?
Les boîtes noires doivent permettre d'expliquer la raison pour laquelle l'appareil a dévié de la trajectoire indiquée par la tour de contrôle. Plusieurs responsables libanais ont affirmé que le pilote avait reçu les instructions de la tour de contrôle lui demandant de se diriger dans un certain sens avant que son appareil ne vire dans un autre. Ils ont toutefois mis en garde contre les conclusions hâtives, appelant à ne pas rejeter la faute sur le pilote qui, selon Ethiopian Airlines, était expérimenté.
Différents experts ont indiqué que le temps orageux pourrait ne pas être la seule cause de la catastrophe, car l'avion a pu avoir un problème de moteur ou d'hydraulique. L'appareil a également pu être déstabilisé en entrant dans un cumulo-nimbus.
L'enquête est menée par une commission technique libanaise soutenue par une équipe française du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation civile. Les boîtes noires doivent en principe être envoyées à l'étranger, probablement en France, pour le décodage des données, leur analyse et l'élaboration d'un rapport qui sera remis au Liban, à l'Ethiopie et la compagnie aérienne Boeing.
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