L'accident de la princesse Diana, le 31 août 1997, à Paris. © LCIMeurtre opéré par les services secrets ou commandité par des lobbies industriels, les théories d'un complot ayant provoqué la mort en 1997 de la princesse Diana et de Dodi Al-Fayed perdurent malgré les conclusions des enquêtes française et britannique. Largement défendue par le père de Dodi, le milliardaire égyptien Mohamed Al-Fayed, la thèse de l'assassinat du couple se développe sur internet mais les auteurs et les motifs, même la cible, diffèrent d'une théorie à l'autre.
Pour Mohamed Al-Fayed, le complot aurait pris naissance au sommet de la monarchie britannique avec les services secrets britanniques en maître d'oeuvre, puis aurait été couvert par les autorités françaises. Il affirme que Diana était enceinte de son fils et allait l'épouser mais qu'il était inconcevable que le beau-père du futur roi d'Angleterre soit musulman. Le chauffeur de la voiture Henri Paul, et le garde du corps et seul survivant de l'accident Trevor Rees-Jones, sont parfois désignés tour à tour comme exécutant. Leur donneur d'ordre serait issu des services secrets britanniques, américains voire israéliens.
La justice britannique veut mettre fin aux rumeurs
A côté de ces considérations "politiques", des internautes avancent que Diana a été tuée par des industriels affectés par les engagements de la princesse, notamment contre les mines anti-personnel. D'autres affirment que c'est Dodi qui était visé, victime de relations d'affaires. D'autres théories improbables ont également circulé : le couple aurait ainsi simulé sa mort et vivrait à l'abri des regards, avec quelques variantes. Pour voir ses fils, Diana aurait modifié son apparence par chirurgie esthétique ou aurait un lien vidéo via satellite. Certains affirment que le plan a mal tourné et causé réellement leur mort.
Pour tenter de mettre un terme à ces allégations, la justice britannique a lancé en janvier 2004 une enquête de police menée par Lord John Stevens, achevée en décembre 2006. Selon les principales conclusions, Diana n'était pas enceinte, n'était pas fiancée et n'en avait pas l'intention. Sa mort découle d'un "tragique accident" de la route causé par un chauffeur roulant trop vite et sous l'emprise de l'alcool. L'enquête française, close en 2000, avait déjà conclu que l'accident était dû à l'ivresse du chauffeur et à une vitesse excessive.
Des procédures annexes, lancées par Mohamed Al-Fayed et la famille d'Henri Paul, sont toujours en cours. Avec la publication du rapport Stevens, l'enquête judiciaire a repris en janvier 2007. Procédure spécifique à l'Angleterre et au Pays de Galles, elle a pour but de déterminer les causes d'un décès en cas de mort violente ou inexpliquée.
D'après agence
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