L'avenir de Paris dessiné par Sarkozy

le 29 avril 2009 à 18h16 , mis à jour le 29 avril 2009 à 21h45

Le chef de l'Etat a assuré que l'ambition du Grand Paris était de donner l'exemple" de l'invention d'une "ville durable". Il confirme 35 milliards d'euros pour les transports.

Et voici le Grand Paris de Nicolas Sarkozy

Apparemment, le dossier le passionne. Nicolas Sarkozy a détaillé mercredi dans un discours de 45 minutes son projet pour le Grand Paris. Il a annoncé qu'un projet de loi serait déposé en octobre pour les 35 milliards d'investissements prévus pour les transports du Grand Paris. En inaugurant, au Palais de Chaillot, l'exposition sur les travaux des dix architectes ayant planché sur l'aménagement de la région-capitale, le chef de l'Etat a assuré qu'il s'agit de faire en sorte que "les travaux démarrent avant 2012", alors qu'"il faut dix ans, en allant vite, pour construire les infrastructures du nouveau système de transport". "Si l'on veut que les travaux démarrent avant 2012, il faut qu'avant la fin de l'année, une loi fixe les modalités de la maîtrise d'ouvrage, les outils juridiques et les moyens de financement", a déclaré M. Sarkozy. "Un projet de loi sera déposé en octobre", a-t-il précisé, après avoir souligné que "se déplacer tous les jours pour aller travailler est devenu un véritable enfer pour des millions de Franciliens".

Le chef de l'Etat a confirmé la création d'"un nouveau système de transport automatique rapide à grande capacité de 130 km qui permettra de relier les grandes polarités urbaines de demain". Ce "grand huit", encore à l'état de "schéma de principe", desservira une dizaine de "territoires de projet" (Saclay, Massy, Orly, Roissy, Descartes-Noisy, Le Bourget, Saint-Denis-Pleyel, La Défense, Versailles, Villejuif, Clichy-Montfermeil). M. Sarkozy souhaite que "là où c'est possible, il soit aérien" et d'un "design, ergonomie et technologie exemplaires".

Une forêt près de Roissy

Le chef de l'Etat a estimé que "dans le Grand Paris beaucoup de projets sont rentables" et "feront l'objet de partenariats public-privé" (PPP). Selon lui, "la valorisation du foncier procurera d'importantes recettes". Pour le financement des transports, il a confié à un élu francilien, Gilles Carrez (UMP), maire du Perreux-sur-Marne (Val-de-Marne), rapporteur général du budget à l'Assemblée nationale, "la mission de (lui) faire des propositions". S'adressant au président PS du conseil régional d'Ile-de-France Jean-Paul Huchon, il a affirmé que "ce qui a été décidé sera mis en oeuvre". "Les engagements de l'Etat seront tous tenus, les cofinancements de l'Etat prévus dans le contrat de projet et pour la modernisation du RER ne seront pas mis en cause", a-t-il dit. Nicolas Sarkozy a ajouté qu' "

on ne fera pas l'économie d'une réflexion sur le principe d'une tarification unique pour que le coût du transport soit le même pour tous les citoyens du Grand Paris où qu'ils habitent".

Il a marqué son intérêt pour la création d'une forêt dans le cône de bruit de l'aéroport de Roissy, avec la plantation d'un million d'arbres. "La proposition de planter une nouvelle forêt d'un million d'arbres sur les 2.500 hectares du cône de bruit de Roissy mérite que l'on s'y arrête. Elle permettrait à elle seule de capturer treize tonnes de carbone par an", a lancé le chef de l'Etat, qui détaillait sa vision du Grand Paris en inaugurant l'exposition des dix projets d'architectes qu'il avait commandés sur ce thème.

Réagissant au discours de Nicolas Sarkozy, Bertand Delanoë a estimé qu'il "aurait été particulièrement opportun que le président de la République mette l'accent sur le logement social en tant que tel, +clé+ décisive à toute ambition de mixité sociale et d'ambition environnementale sur notre territoire". "En douze mois, Nicolas Sarkozy a fait davantage que Jean-Paul Huchon en douze ans", s'est pour sa part félicité Valérie Pécresse, la candidate UMP pour les régionales en Ile-de-France.

le 29 avril 2009 à 18:16

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39 Commentaires

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Ng, le 03/05/2009 à 15h47
Je m'excuse lors de ma précedente intervention d'avoir confondu ville monde à village global
Julien, le 01/05/2009 à 02h45
Ayant vécu 12 ans en Ile de France je reconnais les necessité en transports notamment pour les première et seconde couronnes délaissées! le réseau RER est de pire en pire et était adapté au Paris des années 1980. La première agglomération européenne a besoin de se moderniser d'un coup pour ne pas se faire distancer. Neanmoins vivant actuellement à Lyon j'estime que l'Etat pourrait verser 10% des 35 milliards pour les infrastructures de transport qui font cruellement défaut en Rhone Alpes ou pour moderniser les structures existantes sous-dimensionnées (contournement ouest, périphériques et autres express manquantes).
Ursule, le 30/04/2009 à 21h52
Etant president monsieur Sarkosi plutot que de s occuper de Paris il ferait mieux de penser a l avenir de notre pauvre France.Pauvre PARIS et ses habitants s il s en occupe a voir la façon dont nous sommes gouverné actuellement cela fait peur.Espérons qu en 2012 les Français réagirons et réfléchirons mieux a leur vote contre SARKOSI.URSULE DU 62 LILLERS
Jean, le 30/04/2009 à 18h20
Je ne suis pas parisien mais je vais prendre leur défense face aux critiques de tous ceux qui disent " et les autres ? " . A tous ceux là qui ont la critique facile , il faudrait qu'ils se renseignent et ils apprendraient qu'effectivement il n'y a pas que Paris et que dans le cadre du Grenelle de l'Environnement 50 projets régionaux de transports collectifs " durables " seront engagés d'ici 2011 dans 36 agglomérations , Marseille , Lyon , Grenoble , Angers , Brest , Le MAns , Annemasse , Cannes , La Rochelle ....... ça correspond à 1800 kms de transports collectifs contre 329 actuellement .
Ng, le 30/04/2009 à 18h10
La ville ideale définie par le chef de l'état n'est rien d'autre qu'un village global qi répond aux normes d'axcessibiltés de sécurités de propreté de durabilté et ou il fait bon vivre à l'image de toutes les grandes métropoles du monde.
Ng, le 30/04/2009 à 16h14
La ville idéale définie par le chef de l'état n'est rien d'autre que la ville globale qui répond aux normes d'axcessibilités , de sécurités ,de propreté et du bon vivre à l'image des grandes métropoles du monde.
Nico, le 30/04/2009 à 09h11
Question pour les gauchistes: Est-ce qu'on paye encore pour l'opera bastille, les colonnes de Burenne, l'arche de la defense ou la bibliotheque de Bercy ?
Alexandra, le 30/04/2009 à 09h01
Et notre avis nous parisiens et banlieusards!!!!!!
Alexandra, le 30/04/2009 à 09h00
Et notre avis nous parisiens et banlieusards!!!!!!
JGH, le 30/04/2009 à 08h55
En tant que Français de province, je pensais que M.Sarkozy était président de l'ensemble de la France et pas seulment maire de Paris ( à quoi sert alors M.Delanoé ? ) ou président de la région Ile-de-France ( quel est, dans ce cas, le rôle de M.Huchon ?) ...