Juppé entre dans l'arène

le 02 septembre 2009 à 07h46 , mis à jour le 02 septembre 2009 à 11h27

Si Alain Juppé se dit favorable à la taxe carbone, et hostile à la création d'un impôt de plus, il estime que "si l'on veut garder un effet d'incitation, la compensation ne doit pas être totale".

Alain Juppé Plon livre Je ne mangerai plus de cerises en hiver

Alain Juppé, "Je ne meangerai plus de cerises en hiver", Plon 2009 © Patrick Bernard

"On nous dit que ce ne sera pas un impôt de plus, on aimerait en avoir la démonstration concrète". Après Michel Rocard, son collègue de la commission sur le grand emprunt national, l'ancien Premier ministre Alain Juppé dévoile à son tour dans un entretien au Figaro le fond de sa pensée sur le grand thème de cette rentrée politique : la taxe carbone.

Il y est favorable, assure-t-il : il dit "oui sur le principe". Car, selon lui, "il faut évidemment aller dans cette direction. On ne peut pas en permanence expliquer aux Français qu'il faut lutter contre le réchauffement climatique, réduire les émissions de CO2 et ne pas s'en donner les moyens", explique l'ancien Premier ministre.

Transports collectifs : le manque de solutions alternatives

"Il y a là une urgence absolue et un souci de cohérence. Mais il y a le principe et les modalités. Et comme souvent, le diable est dans les détails", estime-t-il.

Il rejette ainsi à son tour toute idée d'une taxation supplémentaire. Mais en nuançant : "si l'on veut garder un effet d'incitation, la compensation ne doit pas être totale".

Dans le cadre des mesures d'accompagnement, il souhaite que "l'on développe des solutions alternatives en termes de transports collectifs et de véhicule propre". D'ailleurs, poursuit-il, "je regrette qu'un effort massif n'ait pas été fait pour développer la voiture électrique".

D'après agence

Le Bureau national du PS pour une "contribution climat énergie"

Le Bureau national du PS a apporté à "la quasi unanimité" mardi soir son soutien à la proposition socialiste d'une "contribution climat énergie", selon Laurence Rossignol, secrétaire nationale du PS à l'Environnement. "Un long débat a eu lieu au bureau national" à ce sujet, et à son issue, tous les intervenants "ont dit oui" à ce projet, à l'exception de la députée Delphine Batho, proche de Ségolène Royal, qui s'est dit "en désaccord". La position du PS à ce sujet avait été établie le 2 juillet, a rappelé Laurence Rossignol. De son côté, Delphine Batho a souligné que le Bureau national a décidé de la mise en place d'un "groupe de travail" de parlementaires et de secrétaires nationaux PS pour débattre de cette contribution ajoutant qu'elle "se réjouit" du fait que la position du PS à ce sujet a "évolué".

le 02 septembre 2009 à 07:46

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18 Commentaires

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Peyreyres, le 09/09/2009 à 11h41
Ainsi que le suggère fort justement le député du Vaucluse MARIANI appelons un chat un chat appelons donc cete taxe : TAXE HULOT. Les français l'adorent, ils apprécieront !!!!!!!!
Contribuable poulouch 62, le 04/09/2009 à 10h55
Monsieur Juppé, il serait intéressant d'organiser en France une Agence Nationale dédiée au co-voiturage. Pourquoi ne pas prendre l'initiative de mettre en place le prêt à taux zéro pour l'achat de véhicules dits "non polluant"?Les français, si vous prenez le temps de les écouter, ont des idées...Alors, au lieu de se précipiter, il faudrait mieux nous consulter tout simplement.Merci.
Marc, le 03/09/2009 à 17h41
Bizarre le pétrole rapporte tant au gouvernement.....
Robert, le 03/09/2009 à 11h12
Pour Sylvain de Clermont Ferrand. Si vous n'avez pas de voiture et que vous prenez les transports collectifs, je ne vois pas en quoi vous aurez à payer une taxe puisque celle ci ne s'appliquera qu'aux énergies polluantes. Si votre transport collectif est digne de ce nom, il ne sera pas taxé. Il serait temps que les gens comprennent ce que veut dire "Taxe Carbone" pour ne pas raconter n'importe quoi.
Sylvain, le 02/09/2009 à 16h23
Cette taxe supplémentaire est inutile, si on regarde des gens comme moi qui n'ont pas de voiture et qui prennent le tram ou autre moyen de transport collectif on va payer autant que quelqu'un qui prend sa voiture, c'est vraiment n'importe quoi
Alain, le 02/09/2009 à 13h28
Sur que pour quelqu'un qui nous a matraqué d'impots quand il était premier ministre, inventer une nouvelle taxe, c'est le pied ! Bien content qu'il ne soit plus que maire de Bordeaux !
Style75, le 02/09/2009 à 13h19
Rocard ? C'est pas celui qui nous avait pondu la CSG ???
Damien, le 02/09/2009 à 12h56
M. Juppé il faudrait commencer par regarder devant ça porte, avant d'appliquer ce genre de taxes, il faudrait que l'on puisse circuler en transport en commun dans les villes comme Bordeaux dont vous êtes le maire. Un example tout simple il est très difficile de se rendre dans le secteur de l'aéroport (la majorité des entreprises de la région sont dans ce secteur), le tram n'y va même pas, (example barrière du médoc -> aéroport = 2h de bus) tout cela pour faire plaisir aux taxis, du coup il faut que j'utilise ma voiture (même trajet en voiture 20 minutes)... C'est un peu facile de donner des leçons au français alors que l'environement n'ai pas la priorité dans votre ville! Je m'en souviendrait aux prochaines municipales monsieur...
Le rochelais, le 02/09/2009 à 12h08
Les propriétaires de véhicules hybrides vont tout de même payer "l'impôt carbone", tu joues au jeu du bon citoyen et au bout du compte tu es cocu. Je sais, ils vont dire qu'aujourd'hui ils sont pas nombreux...les premiers nommés bien sûr. Pollueurs malgré nous.
Man, le 02/09/2009 à 11h35
En 1899 la premiére voiture qui a rouler à 100 km heure était électrique et Française ( la Jamais Contente ) .Nous aurions du développer depuis cette date la voiture électrique .Mais il y a le lobby du pétrole trop d'argent en jeu .