Royal-Bussereau, la bataille d'Heuliez

le 10 décembre 2009 à 11h32 , mis à jour le 10 décembre 2009 à 11h41

La présidente de la région Poitou-Charentes et son candidat rival de l'UMP s'accusent mutuellement de mensonges dans le dossier de l'entreprise en grandes difficultés.

La campagne régionale en Poitou-Charentes s'accélère autour du dossier Heuliez. Au même moment jeudi matin, sur deux médias, Ségolène Royal et Dominique Bussereau se sont accusé de mentir quant à la survie de l'entreprise spécialisée dans la construction de véhicules électriques. La présidente de Poitou-Charentes a en effet accusé "le pouvoir en place" de vouloir "freiner" Heuliez, le soupçonnant de vouloir favoriser "ses amis" Renault et Bolloré. Il y a "une agression permanente sur cette entreprise" avec "un Fonds d'investissement stratégique qui tous les jours ou presque est en train de dire qu'(elle) ne tient pas la route", a-t-elle déclaré sur Europe 1. "La question que je me pose c'est pourquoi est-ce que Heuliez est freinée aujourd'hui par le pouvoir en place ? Est-ce que c'est parce que ce ne sont pas les amis du pouvoir qui mettent en premier la voiture électrique sur le marché ?", a-t-elle demandé.

Reprise d'Heuliez: l'Etat apportera bien 10 millions d'euros
La confirmation a été faite mercredi matin sur Europe 1 par le ministre de l'Industrie Christian Estrosi, peu avant que la justice ne tranche entre deux repreneurs potentiels.
Publié le 30/06/2010
Heuliez : la critique d'Estrosi, l'appel de Royal
L'homme d'affaires turc Alphan Manas a proposé d'acheter 15% du capital de l'équipementier automobile français Heuliez, en difficulté depuis des mois. "Insuffisant" pour le ministre de l'Industrie. Ségolène Royal cherche ailleurs.
Publié le 31/03/2010
Un investisseur turc pour Heuliez ?
Le ministre de l'Industrie Christian Estrosi a annoncé jeudi avoir trouvé un investisseur turc, dont il n'a pas dévoilé l'identité, capable d'injecter 20 millions d'euros pour l'équipementier français.
Publié le 25/02/2010
Qui va sauver Heuliez?
En pleine incertitude, Ségolène Royal et Christian Estrosi croient chacun détenir une solution de salut pour l'équipementier automobile.
Publié le 22/02/2010
Heuliez : Estrosi certain de "trouver une solution de substitution"
Le ministre de l'Industrie est "à 95% à peu près certain de trouver une solution de substitution" pour sauver l'équipementier automobile Heuliez.
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Minc irrite le camp Royal
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Publié le 28/12/2009
Feu vert pour le sauvetage d'Heuliez
Le tribunal de commerce de Niort a validé le plan de reprise du constructeur automobile par le groupe Bernard Krief Consulting.
Publié le 08/07/2009
Chatel annonce une aide pour les salariés d'Heuliez
Si les licenciements sont confirmés, l'Etat mettra en oeuvre un contrat de transition professionnelle, qui prendra en charge pendant un an 100% de la rémunération de ces salariés.
Publié le 26/04/2009
Royal et Chatel au chevet d'Heuliez
Pour la présidente de la région Poitou-Charentes, l'annonce du gouvernement d'une aide sous conditions de 10 millions d'euros "constitue un pas significatif".
Publié le 25/03/2009
Qui pourra sauver Heuliez ?
Le constructeur et équipementier Heuliez risque une cessation de paiement. Un millier d'emplois seraient menacés dans les Deux-Sèvres.
Publié le 21/03/2009

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"C'est peut-être pour favoriser Bolloré, peut-être pour favoriser Renault qui a reçu lui 300 millions du contribuable français, peut-être parce que l'Etat a promis 5.000 euros pour les 50.000 premiers véhicules électriques HEC et qu'il n'a pas envie que ça aille sur Heuliez", a-t-elle accusé. "En voilà assez des déclarations, entre celles de Jean-Pierre Raffarin hier (mercredi) et celles de l'UMP qui déstabilisent une entreprise de 600 salariés", a-t-elle ajouté. Elle s'est félicitée d'avoir obtenu mercredi, lors d'une assemblée générale extraordinaire, "un engagement écrit pour la première fois" de Bernard Krief Consultant (BKC) qui doit apporter 16 millions d'euros à l'entreprise en difficulté, la région apportant pour sa part 5 millions.

"Si elle raconte des balivernes..."

La réaction du secrétaire d'Etat aux Transports ne s'est pas faite attendre. Ségolène Royal "ment effrontément" en affirmant qu'Heuliez est sauvé après l'engagement pris par le repreneur de l'équipementier automobile de lui apporter de l'argent rapidement. "Si elle raconte des balivernes, on saura s'en souvenir", a-t-il insisté sur i-télé. "Je suis assez inquiet parce que le repreneur, M. Petiet, pour l'instant, n'a pas mis le moindre fifrelin" dans Heuliez, a-t-il poursuivi. Le constructeur et équipementier automobile, qui avait été placé en redressement judiciaire, a été repris cet été par le cabinet de conseil Bernard Krief Consulting (BCK) présidé par Louis Petiet. La région Poitou-Charentes, présidée par Mme Royal et où est implanté Heuliez, avait promis d'apporter cinq millions d'euros et le Fonds 'investissement stratégique (FSI), mis en place par le gouvernement pour aider les entreprises, doit apporter 10 millions.

Mais le FSI a mis en doute ces dernières semaines le plan de sauvetage présenté par M. Petiet, lui reprochant de ne toujours pas avoir apporté les fonds promis. Si le plan de sauvetage réussit "c'est parce qu'in fine le FSI, c'est-à-dire l'investissement de l'Etat, viendra dans l'entreprise, ce ne sont pas les cinq millions d'euros de la région Poitou-Charentes (...) qui suffiront", a ajouté Dominique Bussereau, qui a souligné l'implication du gouvernement dans ce dossier.

Le sauvetage d'Heuliez, qui emploie environ 600 salariés et est spécialisé dans les voitures électriques, est devenu l'objet d'une passe d'armes entre la présidente PS de la région Poitou-Charentes et le gouvernement. Cette dernière a reproché jeudi au "pouvoir en place" de vouloir freiner Heuliez, le soupçonnant de favoriser les groupes concurrents, Renault et Bolloré.

le 10 décembre 2009 à 11:32

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13 Commentaires

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andromede77, le 11/12/2009 à 23h25
Il faut reconnaitre que Bussereau n'a pas tord sur le sujet, BKC n'a fait que des annonces (comme celle de Dubai il y a quelques semaines ou un pick up électrique a été annoncé pour cette fin d'année) et que pour le moment rien ne sort des chaines. Autre point, Ségolène Royal se garde bien de dire ce qu'elle a négocié en coulisse avec BKC, à savoir que les habitants de la région charente poitou payeraient leur véhicule électrique 30% moins cher que le reste de la population française
pelican17, le 11/12/2009 à 19h24
Heuliez n'est pas un grand constructeur, mais cette entreprise a une vraie connaissance du véhicule électrique. Avant la crise Heuliez était un sous-traitant automobile important. Heuliez a produit les véhicules électriques de chez PSA, puis la 206 CC et plus récemment la Tigra Twin Top de chez Opel. Certaines pièces de carrosseries pour les grands constructeurs sont toujours fabriquées, mais de moins en moins nombreuses. Pour revenir à l'électrique, Heuliez produit de façon industrielle le Pélican conçu par Eco&Mobilité. Les deux partenaires continuent d'ailleurs de faire progresser le produit, même si l'on sent que chacun aimerait tirer un peu plus la couverture à lui. S'il n'intéresse pas le grand public, ce produit a tout a fait sa place dans les collectivités (service des espaces verts, voirie, propreté...) et dans certaines entreprises. Son autonomie entre 20 et 35 km est plus que suffisante car il est très rare que l'on effectue plus de 15 km par jour avec ce type d'outil. Heuliez va sortir la Friendly fin 2010. Cette petite voiture sera tout à fait satisfaisante comme seconde voiture du ménage pour emmener les enfants à l'école, faire les courses, et tous les trajets domicile travail inférieurs à 80 km. Elle sera moins chère que les voitures des grands constructeurs, moins équipée, plus légère et moins motorisée donc beaucoup plus économique en consommation. N'est-ce pas ce que l'on recherche pour un véhicule à qui l'on ne demande pas de traverser la France sans faire le plein ?
kilian0611, le 11/12/2009 à 15h25
Désolé alain vous avez perdu allez pioché une autre carte c'est pas grave
alain-paris, le 10/12/2009 à 17h17
Rajoutez donc le père Bussereau !
ten75, le 10/12/2009 à 17h15
La voiture électrique a un AVENIR, mais pas si proche , donc si il faut travailler sur la recherche , nous sommes loin de la production de grande série, je ne crois que HEULIEZ , soit rentable avant 5 ans minimum, la question pouvons nous attendre ou en faire une question d'honneur comme Ségolène Les voitures Hybrides qui tournent depuis plusieurs années sont un excellent compromis , en attendant la véritable autonomie du tout électrique
provincesavoie, le 10/12/2009 à 17h13
Ces politiques de tout bord sont extraordinaires: ils sont incapables de diriger la France et en plus ils veulent mettre leur nez dans les entreprises privées ! Si c'est pour parvenir au même résultat, qu'ils sachent que le déficit endémique de notre pays s'appelle dans le privé: faillite ou dépot de bilan !
djinn66, le 10/12/2009 à 16h35
Elle a sauvé Heulliez! quelle modestie! en fait,elle a prolongé son agonie, elle est coupable d'acharnement thérapeutique aux frais du contribuable!
bricole789, le 10/12/2009 à 16h30
Pourquoi,sur toutes les photos,Madame Royal regarde-t-elle les cieux? cherche-t-elle une (improbable) aide divine ??? ou alors, tend-elle le cou vers le haut pour atténuer les " faux plis "comme je le fais moi-même!
ludo74300, le 10/12/2009 à 16h27
Election présidentielle 2007 : Sarkozy contre Royal arbitré par Bayrou. Qu'on soit de gauche, de droite ou du centre, on a vraiment des pointures dans ce pays.....
aemdelyon, le 10/12/2009 à 15h35
Ah, la voiture électrique dont tout le monde nous parle ... et oui c'est devenu à la mode en France depuis quelques temps, alors que dans d'autres pays, y'a un moment qu'on y à réfléchi, et que l'on est passé aux actes . Sauf, que (que l'on m'arrête si je me trompe) un peu d'humilité ne fait pas de mal, je ne pense pas que l'on puisse prétendre que Heuliez soit un spécialiste de la voiture électrique, juste bon à mon sens à faire des voiturettes pour les terrains de golf (franchement vous avez vu à quoi ressemble cette voiture ??? Qui n'en veut ? Pas moi, pas vous certainement ... Cela fait pratiquement 15 ans que Toyota commercialise son modèle phare, et elle commence juste à paraitre intéressante aux yeux des automobilistes que nous sommes, avec (a tort ou a raison) des idées bien préconçues sur ce que nous attendons de notre voiture. Alors que l'argent du contribuable, aille malheureusement alimenter à fond perdue une société, qui n'a pas su, pu ou voulu, prendre suffisamment tôt un virage déterminant (Alors vous allez me dire: à qui la faute ? Peut être aux dirigeants d'Heuliez, ou encore à cette pauvre Ségolène, qui plutôt que de faire des propositions innovantes qd il etait encore temps) A mon sens , le mal est fait et le retard pris par Heuliez vis à vis de la concurrence ou de grands groupes (avec les reins bien plus solides) me parait irrécupérable. Pour autant Heuliez, possède un vrai savoir faire, mais s'il vous plait, ne vous projetez ou ne vous proclamez pas spécialiste de la voiture électrique, ou fabricant d'une voiture électrique telle que vous nous la proposez ... sinon, je crois que ça va être un vrai fiasco. Allez courage aux salariés d'Heuliez, mais n'espérez pas vous sortir d'affaire grâce à Ségolène, elle se décrédibilise et vous décrédibilise tous les jours, sans gêne, sans honte. Elle n'a semble t'il pas toujours pas fini de creuser son trou ...