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Un quai de RER (archives). © TF1Cet article a été rédigé grâce à l'alerte d'un internaute de LCI.fr
Grosse pagaille dans le RER EGrosse pagaille dans le RER E
Des passagers bloqués plus d'une heure dans un tunnel qui finissent leur parcours à pied, une vingtaine de trains affectés : la SNCF s'explique.
Publié le 31/05/2008
Des retards allant de quelques minutes à plus de deux heures : la circulation était extrêmement difficile ce mardi matin sur le RER E, qui relie, à l'est de Paris, la Seine-et-Marne (Chelles-Gournay pour la branche E2, Tournan pour la branche E4) au centre de la capitale.
"Je suis resté bloqué deux heures et quart ce matin, de 6h32 à 8h45", témoignait ainsi un internaute auprès de LCI.fr. Marie, usagère régulière du RER E, décrivait pour sa part la "foule impressionnante sur les quais" à son départ de la gare de Chelles, peu avant 9h15, les trains retardés ou manquants, l'apparente désorganisation en gare comme dans les rames : "On nous avait signalé que tous les trains en direction de la gare Saint-Lazare étaient déviés vers Paris-Est. Mais à l'approche de Paris, le conducteur du train que j'ai pris nous a annoncé que la voie était finalement libre jusqu'à Saint-Lazare".
Phénomène d'engorgement
A l'origine de cette grande pagaille : un accident survenu à la sortie de la gare de Pantin, selon la SNCF. Tôt mardi matin, un train heurtait une personne sur les rails. Dès lors, et pour les nécessités de l'enquête, la police bloquait la circulation sur la voie concernée afin de procéder aux premières constatations. Il était alors 6h23. Devait s'ensuivre une longue période de perturbations, jusqu'à la reprise normale du trafic à 9h50.
La gare comptant plusieurs voies parallèles, la circulation n'a pas été complètement bloquée, mais il s'est produit un phénomène d'engorgement : pendant que les trains censés circuler sur la voie fermée devaient patienter, les autres pouvaient passer. D'où des retards très variables, que le service de communication de la SNCF avait du mal à évaluer mardi matin, évoquant "jusqu'à une heure" pour les trains les plus touchés.
Régulièrement présentée par la SNCF comme la ligne la plus fiable d'Ile-de-France (avec un taux de régularité aux alentours de 96%), la ligne du RER E a connu récemment des incidents spectaculaires. Début juillet, 850 passagers de deux rames étaient ainsi restés bloqués pendant près d'une heure dans un souterrain, après un incident mécanique. Et en mai dernier, c'est une défaillance de signalisation qui avait entraîné des dysfonctionnements en chaîne se traduisant par le blocage d'un train dans un tunnel pendant une heure. Les passagers avaient alors décidé de quitter la rame pour finir leur voyage à pied le long des voies.
