La Nasa va construire un petit train de l'espace

Par M. D., le 09 avril 2002 à 07h00 , mis à jour le 03 avril 2002 à 17h39

L’équipage de la navette Atlantis a décollé lundi soir de Floride et s’apprête à installer un rail surmonté d’un mini-wagon sur la Station spatiale internationale. Il s’agira du petit train le plus rapide du monde.

Atlantis navette spatiale challenger © INTERNE

Comment renouveler l’intérêt du public pour les missions spatiales ? La Nasa est une spécialiste de cet exercice difficile. Pour la mission de onze jours, qui a débuté hier soir avec le décollage de la navette Atlantis, l’agence américaine annonce la construction sur la Station spatiale internationale (ISS)… du petit train le plus rapide du monde. Il s’agit en fait d’installer un rail surmonté d’un wagonnet.

91 mètres à l’heure

Initialement, la navette, avec à son bord sept astronautes, devait quitter jeudi le centre spatial Kennedy, près de Cap Canaveral (Floride). En raison d'un problème technique, le décollage a été retardé à lundi soir. Les astronautes américains se dirigent vers l'ISS pour y installer une première poutre en treillis longue de 13 mètres et d'un poids de 13 tonnes. Cette poutre, baptisée S-Zéro et construite par Boeing pour un coût de 790 millions de dollars, porte des rails et un wagonnet qui servira de base mobile au bras robotique Canadarm2 déjà en orbite.

Un train monté
sur une station
spatiale lancée
à 27.000 km/h
en orbite autour
de la Terre

Mi-wagon plat, mi-locomotive, la base mobile aura une vitesse maximum de 91m/h. Elle n'en sera pas moins le petit train le plus rapide du monde, monté sur une station spatiale lancée à 27.000 km/heure en orbite autour de la Terre, relève l'agence spatiale américaine. Une fois achevée en 2004, la section métallique devrait mesurer plus de 100 mètres. Cette structure, la plus longue jamais assemblée dans l'espace, permettra aux astronautes de se déplacer sur 91 mètres avec le bras robotisé pour poursuivre la construction de l'ISS et assurer sa maintenance.

En attendant Endeavour

Une fois les rails et la plate-forme d'aluminium installés, la prochaine étape sera la fixation sur ce wagon plat d'une base permettant d'y accrocher le bras robotisé Canadarm2. Ce sera la mission des astronautes de la navette Endeavour dont le départ est prévu à la fin mai. Une fois opérationnel, le système permettra de transporter une charge maximale de 23 tonnes et sera commandé par le centre de contrôle de la Nasa à Houston (Texas) ou, en cas de besoin, par les astronautes en orbite.

photo d'ouverture : la navette Atlantis (archives)

Par M. D. le 09 avril 2002 à 07:00
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