© INTERNELa voiture à hydrogène est l'une des pistes privilégiés pour réduire la pollution automobile. Et dans ce domaine, il serait bien vu que les constructeurs automobiles français soient pionniers. C'est ce qu'a affirmé le ministre des Transports Gilles de Robien lors d'un "chat" sur la sécurité routière.
"Qu'est-ce qu'on attend ?"
Le ministre répondait à une question d'un internaute qui lui proposait de taxer les 4x4 pour réduire la pollution. "C'est le transport qui est le plus générateur de gaz à effet de serre", a relevé Gilles de Robien.
Or, les voitures à hydrogène existent "à l'échelon du spécimen". "Qu'est ce qu'on attend pour développer cela? Si ce n'est pas les Français qui le font avec les excellentes marques que nous avons en France, cela sera les étrangers (...) et les Français vont les acheter au détriment des constructeurs français ou européens", a-t-il expliqué. "Donc je souhaite que les Français soient pionniers pour le développement de la voiture à hydrogène", a affirmé le ministre.
Aucune indulgence
En 43 questions, lors de ce dialogue d'une heure, l'ensemble des sujets ont été abordés, parfois par le biais de questions provocatrices, certains internautes dénonçant "l'indulgence" dont bénéficient à leurs yeux les poids lourds et les deux-roues ou s'étonnant que certaines infractions, comme le grillage d'un feu rouge, ne soient pas plus fortement sanctionnées.
"Il n'y a aucune consigne donnée aux forces de l'ordre pour une indulgence vis-à-vis des poids lourds, au contraire, ils sont plus contrôlés", a répondu Gilles de Robien. Sur l'allumage des feux de croisement le jour hors agglomération, le ministre a reconnu que le chiffre de 40 % d'observation de la recommendation avait été obtenu "après une grande campagne". "Aujourd'hui, les chiffres sont peut-être moindres", a-t-il ajouté.
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