Discovery : "Une fantastique mission"

le 09 août 2005 à 07h27 , mis à jour le 09 août 2005 à 22h10

Après deux semaines en orbite, et trois reports d'atterrissage pour cause de météo, la navette spatiale s'est posée sans problème mardi à 14h12 sur la base californienne d'Edwards. "Bienvenue à la maison", a lancé l'interlocuteur des astronautes au Centre de contrôle.

Discovery commandant Eileen Collins ... et la commandante de bord, Eileen Collins, peut enfin se détendre et savourer ce succès.

"Nous avons eu une fantastique mission". Ce sont les premières paroles prononcées par Eileen Collins, le commandant de Discovery, en posant mardi le pied sur le sol de la base aérienne d'Edwards, en Californie. Et d'ajouter : "Nous sommes tellement contents d'avoir pu rentrer et de dire que cela a été un succès".

La navette spatiale a atterri mardi à 5h11, heure locale (14h12 heure française), au terme d'un voyage de neuf millions de km dans l'espace, déclenchant une explosion de joie à la Nasa pour cette première mission d'une navette depuis la tragédie de Columbia en 2003. "Discovery est à la maison", a lancé le centre de contrôle de la mission. "Nous sommes de retour", a répondu le commandant Collins. Quelques minutes auparavant, un contact visuel était établi avec la navette. "Discovery, nous vous voyons", avait annoncé la Nasa. Eileen Collins répondait : "Bien reçu", au grand soulagement des responsables de la mission.

La rentrée dans l'atmosphère, phase critique du vol, s'est parfaitement déroulée pour les sept astronautes de Discovery, qui avaient à l'esprit l'issue funeste de leur sept prédécesseurs à bord de Columbia, tués seize minutes avant l'atterrissage quand leur navette s'était désintégrée. "Aujourd'hui, nous avons honoré l'équipage de Columbia", a d'ailleurs commenté Bill Parsons, responsable du programme de la navette. Le grand plongeon vers la Terre avait débuté vers 13h heure française alors que la navette était lancée à la vitesse de 29.000 km/h en orbite autour de la Terre.

L'équipage, qui a examiné Discovery après l'atterrissage, "était inquiet de voir à quoi ressemblait l'extérieur (de la navette) et (ce qu'on a vu) était fantastique", a dit Eileen Collins. "Nous avons une belle équipe de gars ici qui s'occupent de nous", a-t-elle ajouté en faisant référence aux contrôleurs de vols et missions. "Pour nombre d'entre nous, cela a été quatre années d'entraînement pour (cette mission) et cela a été une expérience formidable", a ajouté le commandant.

Un vol parsemé d'embuches

Avant ce final sans faute, ce vol aura pourtant été marqué par nombre d'incidents techniques (cliquez ici pour découvrir notre dossier consacré à Discovery). Le plus grave : la perte de morceaux isolants du réservoir externe pendant le lancement, a convaincu l'agence spatiale de suspendre ses vols tant qu'une solution n'aura pas été trouvée par ses ingénieurs. Cet isolant, dont un morceau de même nature avait causé la perte de Columbia en frappant son aile gauche au décollage, a de nouveau donné des sueurs froides à la Nasa quand des débris se sont détachés au décollage de Discovery le 26 juillet, épargnant par chance la navette. "Le vol spatial habité reste quelque chose de difficile, nous sommes à l'aube de cette entreprise et non dans sa phase de maturité", a reconnu le  patron de la Nasa, Michael Griffin, il y a quelques jours. "C'est le début d'une nouvelle ère", a-t-il toutefois estimé mardi, en admettant que "certaines choses se sont mal passées" mais que "nous allons essayer aussi fort que possible de retourner dans l'espace avant la fin de l'année".

Discovery aura passé 14 jours dans l'espace dont huit arrimée à la Station spatiale internationale  (ISS). Outre l'inspection de la navette, les astronautes ont mené trois sorties dans l'espace pour réparer des équipements défaillants sur le laboratoire  orbital et tester des méthodes de réparation de la navette dans l'espace. Discovery a apporté deux tonnes d'équipement et provisions à l'ISS qui  n'avait pas vu le passage d'une navette depuis la fin 2002.

photo : après l'atterrissage, le commandant Eileen Collins inspecte Discovery avec son équipe (NASA)

le 09 août 2005 à 07:27
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67 Commentaires

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  • Thomas, le 11/08/2005 à 06h16

    Bravo a tout l'equipage qui a su faire preuve de sang froid, en esperant que les medias n'en ont pas trop rajouté et que tt cela est vrai....

  • Florent, le 10/08/2005 à 19h13

    "la navette et vieille" : Ce terme n'est pas à mon sens appproprié sur ce type d'engin. Pourquoi ???? Si on veut parler de "vieux" sur la navette c'est la carlingue. Pour le reste et en particulier sur les moteurs et autres composants d'importance tout est remis à neuf à chaque vol. La tyauterie des moteur est aussi remis à neuf du au forte contraintes du décollage et c'est aussi pour cette raison que la navette revient chère car sa remise à neuf et sa maintenance à chaque vol coute des dollars. La NASA reconnait d'ailleurs qu'elle s'est trompée sur la navette en terme de rentabilité par rapport aux couts de maintenance.

  • Florent, le 10/08/2005 à 19h05

    Pour "DeLaCroix, Strasbourg" : remplir une navette avec du pétrole pour la faire partir !!!!! Elle est bien bonne celle là......... La navette utilise 2 boosters à poudre et le E.T (External Tank) contient 2 millions de litres d'O2 et de H2 autremendit du H2O à la combustion alors ou est le pétrole là dedans ???? De plus comparer & parler de l'Irak avec la NASA c'est n'importe quoi. La navette existe depuis la fin des années 70 et la NASA depuis le 1er Octobre 1958. Comparons ce qui est comparable. Si la NASA n'était pas là nos connaissances en matière spatiale et d'exploration du système solaire n'en serait peut être pas à un point si avancé même si d'autres pays commencent à s'y mettre aussi dont l'Europe. Et puis pour le ignards anti-NASA ou US du genre, je signale que des ingénieurs francais (travaillant à la NASA) travaillent sur les SSME (moteurs principaux de la navette) et que les pneus de la navette depuis son premier vol en 1981 se sont des.........Michelin OUI OUI des pneus francais. Alors arrêtons un peu de dire des bêtises sans savoir !!!!!

  • Christian, le 10/08/2005 à 14h09

    Oui, Guillaume de Strasbourg, la navette et vieille et peu fiable. Ah, quelle était belle l'époque de la concurrence avec les l'URSS. Il y avait de l'émulation et les ingénieurs se sortaient les pouces. Maintenant, on se repose un peu sur les lauriers acquis et vive une nouvelle concurrence avec la...Chine, peut-être, eh oui.

  • Joël, le 10/08/2005 à 14h02

    A GreX de Bayonne, la navette vole à peu près à 10 fois la vitesse du son quand elle rentre dans l'atmosphere. Ce que Hanna a entendu, c'est le bang du mur du son. Même sans moteur, la navette fait du bruit!

  • GreX, le 10/08/2005 à 09h59

    A "Hanna" de Los Angeles, faudra que vous m'expliquiez comment vous avez entendu arriver la navette alors que les moteurs sont eteints. Elle n'est qu'un planeur quand elle arrive sur terre.

  • DeLaCroix, le 10/08/2005 à 09h17

    Bravo, fantastique, super... etc etc... Faut peut-être pas pousser... Alors que nous payons le pétrole plus de 64 dollars ont doit peut-être féliciter les américains et leur politique ? Il est très aisé, après avoir envahi un pays et pris ses puits de pétrole, de faire le plein d'une navette spatiale et d'imposer au reste du monde ses conditions... L'action est scandaleuse et nous prouve une fois de plus que l'amérique de Bush vit en plein rêve ! Totalement détaché du monde ! Pour ma part je ne félicite pas ceux qui sont à l'origine des maux de notre société et qui, dans leur politique, nous poussent à une surconsommation effrénée... Il fut un temps où j'étais avide d'exploits comme celui-ci... mais aujourd'hui il est totalement déplacé, trop de personnes souffrent ! DeLaCroix Merci à TF1 de me publier

  • Guillaume, le 10/08/2005 à 02h22

    J'ai lu beaucoup d'articles au sujet du retour de la navette. Je suis très heureux que la navette soit arrivée à bon port. Et j'aimerai dire à tous les néophytes du spatial d'arrêter de dire "à quand une navette francaise". Car d'une, un voyage sur orbite coûte une fortune par rapport a ce qu'elle rapporte (car durant cette mission il n'ont fait que reparer un isolant et pas grand chose d'autre). Je pense que le mieux serait une collaboration entre les USA, Europe et la Russie (Très grande intelligence spatial). Et j'aimerai dire aussi que la france n'a pas besoin d'une navette spatial, car elle possède déjà ARIANE 5 Génerique et ECA. Qui a très peu d'échecs et détient plus de 60% du marché spatial dans les satellites.

  • Franck, le 09/08/2005 à 23h41

    Cette mission est un succès et n'en déplaise aux médiocres esprits chroniques de ce forum,l'avenir passe par l'espace pensons aux générations futures et cessons de regarder notre nombril qii est d'ailleurs bien mal au point tant on recule au lieu d'avancer!!

  • Hana, le 09/08/2005 à 23h08

    Ce message est pour repondre a Alain de Paris. oui la navette sera sur le dos d'un avion aussi gros qu'un boeing 747, mais pourra retourner que dans 2 semaines ou plus.

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