© André Tudela/La PosteLes deux premiers exemplaires de la Cleanova II, voiture électrique de nouvelle génération conçue par la société des véhicules électriques (SVE), filiale commune de Dassault et du carrossier Heuliez, seront remis à La Poste mardi. Ce sont au total huit véhicules utilitaires électriques de ce type, fabriqués sur la base d'une Renault Kangoo, qui vont être livrés d'ici la fin de l'année à la Poste. Quatre seront testés à Paris et quatre à Bordeaux, a indiqué le PDG de SVE Michel Herchin, venu présenter la Cleanova au ministre des Transports Dominique Perben.
La Cleanova répond à un cahier des charges précis, indique un porte-parole de La Poste à tf1.fr, notamment pouvoir parcourir 200 kilomètres par jour ou disposer d'une batterie rechargeable rapidement (en 30 à 60 minutes) et qui ne prenne pas de place dans le coffre.
1 € aux 100 km
A cette occasion, la SVE a fait valoir les avantages économiques et écologiques de ces prototypes de voiture électrique en soulignant que son coût d'utilisation était en moyenne six fois inférieur à celui d'une voiture thermique, soit environ 1 euro aux 100 kilomètres. Ces véhicules disposent d'une autonomie de 200 kilomètres. Une version hybride, dotée d'un petit moteur thermique, est prévue. "C'est une expérience très convaincante", a assuré le ministre après avoir essayé un modèle Cleanova/Scénic en compagnie de Serge Dassault. "Il faudrait passer à la phase industrielle", a-t-il ajouté.
Le seuil de rentabilité de la Cleanova serait de 10.000 à 15.000 véhicules par an, vendus au prix d'une Kangoo ou d'une Scénic classique, a de son côté estimé Sébastien Rembauville, directeur commercial de la SVE. A ce titre, le parc automobile de La Poste comprend 51.000 véhicules. Outre La Poste, EDF va aussi tester la Cleanova. Des discussions sont également en cours avec des collectivités locales et un loueur longue durée.
M.D. avec AFP
photo : A. Tudéla/La Poste
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