Images d'archives. © DRLa loi de 2003 qui fait de la drogue au volant un délit, au même titre que l'alcool, a-t-elle entraîné une diminution de la prévalence de consommation de stupéfiants ? Telle était l'objet de l'étude, pilotée par le Professeur Patrick Mura, président de la Societé française de toxicologie analytique. Résultat : la consommation de cannabis chez les jeunes conducteurs aurait été multipliée par deux entre 2001 et 2004. 39,6% de conducteurs de moins de 30 ans morts dans des accidents de la route entre 2003 et 2004 avaient consommé du cannabis. "Dans 80,2% des cas, le cannabis était le seul stupéfiant révélé", précise le journal, qui s'est procuré l'étude à paraître dans la revue Forensic Science International.
Le quotidien souligne en outre que si les statistiques sur la consommation d'héroïne sont restées stables, le pourcentage concernant l'usage de cocaïne a été multiplié par 15. "En 2000, les conducteurs dépistés positifs à la cocaïne étaient rares : 0,2% contre 3% d'après notre étude", précise Patrick Mura. La consommation d'ecstasy est également en hausse chez les jeunes automobilistes, celle-ci passant de 1,4% à 3,1%.
Selon Patrick Mura, "pour qu'il y ait une baisse de la consommation de stupéfiants et une réelle prise de conscience des jeunes du danger que cela peut représenter sur les routes, il faudrait procéder à des contrôles plus fréquents". Ce qui devrait être rendu possible, ajoute le Figaro, par la mprochaine mise en service de tests salivaires.
L'étude a été menée en compilant de 2003 à 2004 les résultats issus de 12 laboratoires qui ont procédé à des analyses de sang prélevé par les forces de l'ordre sur des conducteurs de moins de 30 ans décédés lors d'accidents de la route.
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