Breton va lancer l'essence verte moins chère

le 25 septembre 2006 à 07h57 , mis à jour le 25 septembre 2006 à 15h24

Le ministre de l'Economie a promis dimanche des "surprises" dont des "pompes vertes" au bioéthanol "nettement moins chères partout sur le territoire".

LCI-TF1, Thierry Breton en août 2006Thierry Breton en août 2006 © LCI

Rappelant que l'ancien pilote automobile Alain Prost devrait lui remettre bientôt les conclusions de sa mission sur le sujet, le ministre de l'Economie et des Finances a affirmé dimanche soir, lors de l'émission France Europe Express, qu'il allait annoncer dans quelques jours le lancement de "pompes vertes" au bioéthanol.

Une essence qu'il veut développer "partout sur le territoire", afin de proposer aux automobilistes "une essence verte nettement moins chère". Interrogé sur la nécessité pour les automobilistes de changer de voiture pour pouvoir utiliser ce carburant, il a répondu : "Je réserve de bonnes surprises aux Français, et sur les voitures, et sur la fiscalité".

D'après agences

le 25 septembre 2006 à 07:57
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28 Commentaires

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  • Antoine, le 27/09/2006 à 10h47

    Pour Pierre de Paris : pour le colza effectivement, sauf que c'est hors sujet ! Le ministère des finances parle d'ouverture de pompes d'éthanol, pas d'huile de colza ! Celle-ci concernerait les moteurs diesel, alors que l'éthanol concerne les moteurs essence, soit une très faible partie du parc automobile ! Il s'agit donc, en l'occurence, de cultiver de la betterave, culture extrèmement gourmande en eau et en produits phytosanitaires...... Pour produire 1 litre d'éthanol, il faut 1 litre d'eau, sans compter les pesticides et..... Le pétrole nécessaire au traitement (distillation) sans compter le transport de ce carburant vers les stations services concernées..... Et oui, une fois de plus on nous prend pour des imbéciles... Il aurait été bien plus judicieux d'autoriser les agriculteurs à utiliser l'huile de colza dans leurs machines agricoles, mais là, il aurait fallut que l'intéret général passe avant les intérets financiers, on peut toujours rêver.... Pour finir, l'utilisation de l'huile de colza comme carburant reste strictement interdite sous peine de poursuites.....

  • Manu, le 27/09/2006 à 08h49

    Résumons, le problème c'est qu'on doit prendre la voiture pour aller au boulot tous les matins, donc on consomme de l'essence. or beaucoup de personnes ont maintenant un PC et internet à la maison, ils peuvent donc désormais effectuer une partie de leur travail à domicile, notre économie évoluant en industrie de services. donc on gagne du temps, on consomme moins, moins de pressions, on a plus de vie de famille. qu'attendons nous ? PS: j'habite en Chine, ça marche ... et j'ai un vélo.

  • Peron sebastien, le 26/09/2006 à 20h41

    Pourquoi ne parle t on pas de l huile de colza ou autre qui fonctionne tres bien dans les moteurs diesel l etat a t il peur que les francais ne soit plus dependants de sont carburant qui lui rapporte tant!

  • Pierre, le 26/09/2006 à 17h01

    Pour Chloé : le colza pousse sans engrais en est très peu demandeur en eau et même si ça ne couvrait pas tous les besoins ça contribuerait au moins à diminuer notre dépendance énergétique et à faire en sorte que les agriculteurs gagnent de l'argent. Je suis certain que nos agriculteurs préfèrenr largement gagner leur vie en cultivant du colza plutot que de toucher des subventions de Bruxelle pour ne pas travailler.

  • Chloé, le 26/09/2006 à 14h33

    Probléme: l'eau pour faire pousser ces cultures et sur quelles terres car il faudrait des surfaces bien supérieures à la superficie de la France pour couvrir nos besoins.

  • Bill, le 26/09/2006 à 11h55

    Faudrait des élections tous les ans car à ce rythme, on rattraperait notre retard en la matière.

  • Vastre, le 26/09/2006 à 10h59

    L'intention de Monsieur Breton est louable pour plusieurs raisons : protection de l'environnement et économies pour les usagers notamment. Mais les industriels du pétrole vont-ils se laisser faire. Ils ont la main sur de nombreux points de distribution. A moins qu'ils n'entrent eux-même dans le jeu en fabriquant ce carburant.

  • Marcel, le 26/09/2006 à 10h32

    J'ai appris hier qu'une voiture au boiéthanol consomme un tiers de plus avec l'E85 donc économie zero au Bresil les voitures ont deux reservoires il roule en ville a l'alcool et sur route a l'essence au Bresil Renault equipe depuis quatre ans les voitures avec des moteurs pouvant fonctionner a l'alcool ou a l'essence

  • Anikulapo, le 26/09/2006 à 09h59

    Il ne faut pas compter faire des économies en roulant avec ce carburant, comme en Suède, le carburant sera moins cher mais les voitures consomment bien plus, au final, cela représente un investissement sans retour, si ce n'est la satisfaction de préserver l'environnement. Mais la seule solution efficace et populaire pour réduire la pollution des gaz à effet de serre est et restera les transport en commun.

  • Alain, le 26/09/2006 à 09h34

    Il ne fait que se plier aux injonctions de la commission européenne. La France est à la traine en matière d'environnement. N.Ollin s'occupe des ours, elle ne peut pas tout faire !

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