Un champ de colza en Europe. © Médiathèque Commission européenneY a-t-il une place pour les carburants alternatifs en France ? La question se pose à Villeneuve-sur-Lot, dans le Lot-et-Garonne, où les 10 camions bennes de la Communauté de communes du Villeneuvois (CCV) roulent depuis octobre 2005 aux huiles végétales.pures (HVP). Or, le tribunal administratif de Bordeaux avait exigé en juin la suspension de cette expérimentation. Motif : les HVP ne figurent pas dans la liste des carburants autorisés par le code des douanes. La CCV avait fait appel.
Aujourd'hui, "les élus sont partagés entre la volonté de continuer une politique qui va dans le sens de l'intérêt général et celle de ne pas bafouer une décision de justice", a déclaré Jérôme Cahuzac, président du CCV et maire PS de Villeneuve-sur-Lot. Aussi a-t-il proposé, lors d'un conseil communautaire réuni jeudi soir, d'invoquer l'article 2 de la loi de décentralisation. Cette loi, dite "Raffarin", "donne le droit aux collectivités à expérimenter", a indiqué le maire. Les élus de la CCV ont soutenu cette proposition par neuf voix pour et une abstention. Ainsi, l'expérimentation se poursuivra jusqu'à ce que le préfet s'y oppose éventuellement.
Succès technique et économique
La Communauté ne souhaite donc pas s'en tenir à la décision du tribunal administrative car, explique Jérôme Cahuzac à LCI.fr, "c'est une politique intelligente ; parce qu'elle permet de remettre des cultures en jachères ; parce qu'il faut préparer l'après-pétrole ; parce que les huiles végétales ne sont pas polluantes ; parce que techniquement, ça marche de manière irréprochable ; parce que [cette solution] est viable économiquement". Les premiers contacts pris avec la préfecture sont plutôt positifs, ajoute-t-il. Certes, c'est la préfecture qui avait saisi le tribunal administratif mais, assure-t-il, "à la demande des parlementaires UMP du département".
Au-delà de ces joutes politiciennes, le maire regrette qu'il y ait "beaucoup de pesanteurs en France" alors qu'en Allemagne, la filière HVP a permis de créer des milliers d'emplois. "Les décideurs [français] sont sensibles au lobby pétrolier et à celui des constructeurs automobiles", souligne-t-il encore auprès de LCI.fr. Il voit aussi dans cette affaire l'occasion d'apporter du sens à la loi de décentralisation qui est jusqu'à présent "sans aucune conséquence pour les citoyens". "Et si l'Etat [via le préfet] réagissait de manière autoritaire, nous protesterions sur la forme et sur le fond", déclare-t-il, sans pour autant "bafouer l'autorité judiciaire".
L'huile végétale pure utilisée par les camions à benne de la CCV est obtenue par pressage d'oléagineux produits localement. Selon Jérôme Cahuzac, il existe une quinzaine de presse de ce type dans le département.
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