Un navire remorqué en mer du Nord

le 12 janvier 2007 à 07h29 , mis à jour le 12 janvier 2007 à 21h49

Les 94 passagers du navire qui dérivait à cause des intempéries au large de l'Ecosse sont sains et saufs.

Le Vindo dérive en mer du NordLe Vindo dérive en mer du Nord © TF1/LCI

Le navire de support de plongée qui dérivait en mer du Nord est en cours de remorquage vers un port écossais, ont indiqué vendredi à la mi-journée les garde-côtes, précisant que ses 94 passagers étaient sains et saufs. Le DSV Orelia, qui a subi une perte de puissance jeudi soir, "est maintenant sécurisé grâce à un câble de treuillage" qui le relie au bateau d'assistance Pacific Blade, arrivé à ses côtés vendredi matin, ont-ils précisé.

L'objectif est de ramener le navire vers le port d'Invergordon, au nord-est de l'Ecosse, ont précisé les garde-côtes dans un communiqué, ajoutant que le second bateau venu porter assistance à l'Orelia avait quitté la zone.

Installations pétrolières et gazières

Le navire, d'une longueur de 119 mètres et d'une capacité de 6.300 tonnes, appartient à Coflexip, filiale du groupe français de services pétroliers Technip. Il est immatriculé dans les Iles Marshall. "Il travaillait sur le développement du champs Brenda dans le cadre d'un contrat qui a été attribué à Technip en août" pour notamment construire des conduites pour remonter le gaz entre les puits de production et la plateforme, a expliqué une porte-parole du groupe. "Le navire a perdu de la puissance sur ses moteurs dans une mer extrêmement agitée et il est parti à la dérive", a-t-elle expliqué.

Les garde-côtes avaient été alertés jeudi soir alors que l'Orelia se trouvait à environ 115 miles au nord-est au large d'Aberdeen, en Ecosse. Il était passé à proximité de plusieurs installations pétrolières et gazières, nombreuses dans cette partie de la mer du Nord.

Problèmes électriques

Par ailleurs, un cargo qui dérive depuis jeudi en mer du Nord, avec à son bord 4200 tonnes d'engrais, est passé très près de deux plateformes gazière avec lesquelles il aurait pu entrer en collision. Le cargo n'a plus d'alimentation électrique et dérive depuis jeudi, poussé par des vents violents. Ce cargo ne devrait pas rencontrer d'autres plate-formes sur sa route et les neuf membres d'équipage qui se trouvent à bord tentent toujours de relancer ses machines, a fait savoir la porte-parole. Un remorqueur a été dépêché dans le secteur et devrait rejoindre le cargo vers 9 heures.


D'après agences

En France, un chalutier échoué, trois marins hélitreuillés

La Marine nationale a hélitreuillé vendredi trois marins qui se trouvaient à bord d'un chalutier échoué au large de l'île de Sein, dans le Finistère. Le Lorelei, chalutier de 16 mètres immatriculé au Guilvinec qui partait en pêche, s'est échoué en début de matinée à moins de 200 m de la côte de l'île pour des raisons encore indéterminées. En raison du mauvais état de la mer, l'équipage a demandé à être hélitreuillé. Le chalutier, qui est couché sur le flanc et semble difficilement déséchouable, contient quelque 12 tonnes d'hydrocarbures. Deux plongeurs de Concarneau doivent vérifier l'état de la coque. Le bateau étant accessible à pied par marée basse, des moyens devraient être acheminés sur l'île pour vidanger les hydrocarbures par voie de terre.

le 12 janvier 2007 à 07:29
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1 Commentaires

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  • FLORI, le 12/01/2007 à 13h05

    Courage doit être donné à ce valeureux capitaine au long cours!Bravo et beaucoup de mérite.

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