65% de voitures en plus d'ici à 2030 : et les déchets ?

Par Matthieu DURAND, le 26 novembre 2007 à 17h53 , mis à jour le 26 novembre 2007 à 18h07

Un rapport scientifique britannique appelle les industriels du secteur automobile à améliorer dès maintenant le recyclage de leurs produits. Les véhicules produiront 3,65 milliards de déchets dans les 25 ans à venir.

L'industrie automobile produira plus de véhicules dans les 25 prochaines années que depuis la création des premières voitures. Une hausse du nombre d'autos en circulation estimée à 65%, selon un rapport de l'Oxford Brookes University.

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Publié le 23/12/2007

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En conséquence, "3,65 milliards de tonnes de déchets issus de véhicules seront générées dans le monde entier entre maintenant et 2030", pointe le document. De quoi remplir plus de 1000 fois le stade Wembley. "Notre rapport montre que le défi du recyclage n'est pas un sujet de préoccupation pour un futur lointain... ça nous concerne maintenant et cela deviendra encore plus important au fur et à mesure que les années passent", prévient le Professeur Allan Hutchinson de cette université britannique.

Le scientifique incite les industriels à travailler dès maintenant sur le recyclage de leurs produits, déclarant que les chercheurs sont prêts à travailler main dans la main avec les industriels pour mettre au point des technologies plus vertes.

Objectif : recyclage

L'essor du nombre de voitures tient à plusieurs facteurs, souligne le rapport : la croissance démographique, le coût de plus en plus abordable des véhicules, le renouvellement du parc dans les pays développés ainsi que la demande croissante dans les économies en plein essor (Chine, Inde, Russie, Europe de l'Est) et dans le reste du monde.

D'ici à 2030, près de 1,5 milliard de voitures circuleront sur la planète et chaque auto produira 1,85 tonne de déchets au cours de sa durée de vie. Les chercheurs britanniques appellent à renouveler les technologies et les méthodes de conceptions et d'améliorer les infrastructures de production. L'objectif est que "les véhicules puissent être désassemblés jusqu'à leurs composants les plus basiques pour permettre une réutilisation et un recyclage accrus."

"Actuellement, environ 75% d'un véhicule à moteur est recyclé - principalement les parties métalliques", souligne le rapport. Les 25% restants (plastiques, verre et autres matériaux) finissent en général à la décharge. La législation européenne prévoit que d'ici à 2015, tout véhicule devra être recyclable à 95%. Raison de plus, insistent les chercheurs, pour que de nouvelles conceptions et technologies soient mises en place sans tarder.

Par Matthieu DURAND le 26 novembre 2007 à 17:53

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15 Commentaires

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Berrod, le 29/11/2007 à 09h18
Effrayant, notre consommation dépasse aujourd'hui largemment la capacité de la planète à se régénérer. Nous avons commencé à prélever sur le stock depuis le début des années 70.La Terre est à bout et nous continuons à parler de croissance !
Michael, le 28/11/2007 à 00h21
Ce n'est pas trop alarmant , plus de voitures produites=plus de pétrole qui va bruler et les réserves mondiales s'épuiseront d'elles-même , mais si aucune alternative de véhicules sans pétrole n'est trouvée d'içi là , attendons nous à un futur du style MAD MAX , ca sera la guerre pour la plus petite goutte d'essence
Philippe, le 27/11/2007 à 21h41
Pas étonnant, les voitures actuelles sont des kleenex : une panne? le garage change la pièce et à la poubelle l'ancienne, au bout de 5 ans elles sont HS, au bout de 10 plus de pièces de rechange. Super mais la voiture ne fait pas exception comme l'électroménager, la hifi,les ordinateurs.... et même les vélos. Plus personne ne répare rien et surtout il est impossible de réparer.
Lince, le 27/11/2007 à 18h53
A propos de la voiture à hydrogène : c'est absolument impossible qu'elle remplace un jour la voiture normal car il faut 3 g de platine par pile à combustible : la production mondiale de platine n'y suffirait pas
Robert, le 27/11/2007 à 14h01
Je vois que comme les racistes, les vieux réactionnaires ne peuvent s'empêcher de déverser leurs jérémiades sur n'importe quel sujet, aussi banal soit-il... Alors, laissez de côté les "écolo-gauchos" comme vous les appelez... Il s'agit avant tout de l'avenir de notre planète et de vos gamins! (MERCI DE ME PUBLIER)
Marc, le 27/11/2007 à 14h01
Et que peut-on y faire? à quoi sert les bénéfices des constructeurs automobiles et des géants du pétrole? Où sont les programmes de développement d'énergies renouvelables (les prototypes solaires existent pourtant déjà...). Ca fait une belle jambe au "citoyen" de se sentir responsable, et de limiter l'tilisation de sa "voiture à essence". Mais avons-nous le choix?!
Mireille, le 27/11/2007 à 11h54
A lire les commentaires il ne faut être simplement écolo pour se rendre compte Quel'arrêt de la pollution n'est pas pour demain merci papa maman pour les maladies respiratoires qui vont se multiplier et enrichir les entreprises pharmaceutiques Sachant que le gouffre de la Sécu atteindra bientôt les abysses et que plus rien ne sera bientôt remboursé comment tous ces enfants devenus adultes vont-ils survivre? L'égocentrisme des gens est effarante et ce genre de réponses émane sans doute de ceux qui râleront ou pleurnicheront le plus quand cela se produira. Savoir réfléchir et prévoir pour certains relèvent de l'utopie. Alors continuons à consommer ... et si le pétrole disparaissait des ressources de la planète?
Alain, le 27/11/2007 à 10h46
L'essor de la voiture tient aussi à un facteur prédominant : la liberté de circuler. Hier les pays du bloc soviétique donnaient la possibilités à leurs citoyens de disposer au compte-goute d'une voiture; aujourd'hui on peut compter le nombre de voitures qui circulent dans les rues et ailleurs des villes de la Corée du Nord; enfin on comprend le comportement autophobe de nos écolos-gauchos !!! Vive la liberté de circuler et vive la voiture qui devient de plus en plus propre !
Nourrain, le 27/11/2007 à 10h31
Moratoire sur la construction automobile je suis partisan d'un arrêt de la construction de véhicules automobiles, camions et voitures. l'urbanisation doit s'accompagner d'une reconversion des industries automobiles vers le transport en commun et les véhicules légers non polluants: électriques, deux roues... le discours publicitaire prétendant que les véhicules neufs ne polluent pas est un mensonge scandaleux. la construction d'une voiture consomme plusieurs tonnes de pétrole pour fondre les métaux, produire les plastiques, transporter les pièces jusqu'au site d'assemblage et livrer la voiture. une voiture neuve a déja rejeté des tonnes de CO2 avant son premier démarrage. il vaut donc mieux entretenir et améliorer progressivement le parc existant déja excédentaire, et construire des vélos, des bus électriques et des tramways. la reconversion de l'industrie de la construction vers la réparation devrait en plus créer des emplois sur tout le territoire, au lieu d'en supprimer en les concentrant selon le shéma industriel en vogue.
Kyky1949, le 27/11/2007 à 06h54
C'est ca la lutte contre le rechauffement de la planete . je croyais que le petrole s'epuise.apparament pour les capitalistes c'a ne pose pas de probleme.mais qu'en pense mr hulot ,le grenelle de l'environnement est deja enterre ou c'etait simplement un moyen supplementaire de taxer. j'ai l'impression que l'on se moque de nous.